Miten lienee käy legendaariselle Svenska Aeroplan Aktiebolagetille? Veronmaksajia tarvitaan Ruotsissakin taas apuun, että kiesien teko jatkuu...?


http://www.taloussanomat.fi/perusteollisuus/2009/02/18/lasku-saabin-pelastamisesta-10-miljardia/20094518/12

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/02/17/saabisteilla-riittaa-yha-uskoa-merkkiin/20094439/139?rss=uusimmat

kannattaneeko noita rotteloita pelastaa täs on tehty jo sadan vuoden virheliike ajaa fossiilisilla polttoaineilla,sata vuotta sitten öljy/autofirmat lobbasivat toimivat ja helppokäyttöiset sähkö-autot pois markkinoilta 

kannattaneeko noita rotteloita pelastaa täs on tehty jo sadan vuoden virheliike ajaa fossiilisilla polttoaineilla,sata vuotta sitten öljy/autofirmat lobbasivat toimivat ja helppokäyttöiset sähkö-autot pois markkinoilta 

Niin. Eikös se Mummoankan autokin ole sähköauto. Merkkiä en nyt muista 

Suabbia , Opelii , Volvoo jne  jälkeen jääneitä Merkkejä ei taida kukaan jäädä kaipaamaan

Laman hyviä puolia että tuollaiset loppuu

Mitkähän karisee Traktoripuolelta , työkoneista , Puimanajokoneista

taetaapi Ventin teko loppuo, taekka ei ehkä sittenkää, siinähä on varmasti katteet kohillaan.

Ruåtsin valtio on luvannut ja vannonut, ettei äyriäkään Trollfittanin autotehtaan pönkäksi anneta.

Sikäläisen sosiaaliturvan tietäen veikkaan, että työttömyyden uhkaamat ihmiset kuitenkin haalitaan yhteiskunnan turvaverkkoihin ja jos siinä nyt yksi autotehdas sivussa tulee mukana niin mikäs sen parempi. On työpaikat sitten jo valmiina

Uutisis sanoi että menee saneeraukseen ,,,,,,,,,

Liekö olla turhaa teko hengitystä Ruumiille 

Lyövät Saappia ja Ooppelia yhteen, pääsee tulevaisuudessa ajelemaan Saabopelilla.

Puhuttu myös, että halvin ratkaisu olisi siirtää tehtaat itärajan taakse vaikka Pietariin.

No nyt se on julkistettu:


http://plaza.fi/moottori/ajankohtaista/saab-itsenaistyy-toiminnot-keskitetaan-ruotsiin

Ruottalaaset tekee partekit

Pannaan ruottalaanen toimitujohtajaksi ja firma myyrähä kiinalaasille ( maksavat siitå euron ja lupaavat " kehittåå yritystå ja vältåå irtisanomisia jos maharollista " )ja parin vuoren päästä siiretähä konehet kiinahan


http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/article240042.ece?s=u&wtm=ap-04032009

Antaapa kellon lyödä, saappi saattas olla himpun paremmassa asemassa jos olisivat tehneet turboista nelivedot jo 80 luvulla mut ei kelvannut silloiselle johdolle. Ehkä olis jo ollu aika lopettaa tuo turha pyristely.

Lyövät Saappia ja Ooppelia yhteen, pääsee tulevaisuudessa ajelemaan Saabopelilla.

Mä oon ajanut jo monta vuotta. Saabin pannu ja Opelin auto.