Kait selämpösen maidon vastaanotto muutoin onnistuu, mut kun se ei käy.

Muistaakseni jossain valion entisissä laatukirjoissa sanottiin , että maito voi olla luovutettaessa korkeintaan 10 asteista, mutta se ei saa nostaa tankkiauton kokonais maidon lämpötilaa yli kuuden. Toisaalta eihän se kerran jäähtynyt maito saisi lämmitä muutenkaan yli kymmenen asteen. Tästä mä ainakin joudun lipeemään toisen lypsyn osalta. Tai toinen lypsy pitäis tehdä tupakki tauoilla siivitettynä tai lypsää vaan kahdella yksiköllä. Mä muutenkin oon taistellut avo säiliö Wedholmmssin kans täs viime aikoina. Vuonna 2016 siihen uusittiin kompura ja siitä alko ongelmat. Pohja jäätyy mutta jäähdytystaso heikkeni. Ja jos se pohja ei vedä jäähän yhtään niin jäähdytystaso on ihan surkea. Ja Jos jäätä tulee runsaasti (eihän sitä saisi) niin jäähdytysteho on silloinkin surkea. "Maltillinen" jäätymisongelma on kait se tehokkain, joka taitaa silti olla tehottomampi kuin edellisellä kompuralla. Tätä nyt on käynyt yks huoltaja rassaamas ja toisestakin kyselin ratkaisi vaihtoehtoja. Lähinnä tuli sellaiset vaihtoehdot, että nykyinen kompura on liian tehokas kyseisellä kaasulla. Pitäis vaihtaa kaasu mutta samalla jäähdytys teho laskee. asentaa pohjaan toinen paineen säätö. Pohja ei jäädy mutta jäähdytys teho heikkenee jne ... ja mua jurppii kun tankki pysähtyy 10 min enemmin kun auto pihas. Jäähdytystehon lasku ei kuulosta ongelmaan oikelta ratkaisulta. Täs kuukauden sisään tankki pitäis tulla piripintaan ja osa liputa pikku tankkiin , josta on letti palanut ,eli ei jäähdytä. Saas nähdä kuinka jäähdyttää, ennen ei ollut ongelmia ko järjestelyllä, nyt voi vielä pyöriä haettaessa.

Joka työkseen tekee niin tietää kyllä että niinkin (muka) vähäpätöisellä asialla kuin maitoauton tuloaika on tosi iso merkitys. Meillä ajaa puolilta öin ja ollaan erittäin tyytyväisiä. Kerkee varmasti lypsää ilman kiirettä ja jäähtyä maito ja aurata tien ja hiekottaakin jos tarvii.

Asiasta toiseen. Paljonko nykyaikaisemmassa farmari säiliö tyyppisessä esim 2000 litran säiliössä pitää olla vähintään maitoa? Mulla 1400 avo ( johon mahtuu 1506 litraa, jos kärpänen ei hyppää sekaan)joku 1480 aika maksimi silti ...parhaimmillaan tullut 1650 litraa ja viime kesänä haku kerralla 650 litraa. Tällöin teki mieli paiskata sammakko sekoittamaan , sillä mela just sai väreitä aikaa maidon pintaan yhden lypsyn jälkeen.

Joka työkseen tekee niin tietää kyllä että niinkin (muka) vähäpätöisellä asialla kuin maitoauton tuloaika on tosi iso merkitys. Meillä ajaa puolilta öin ja ollaan erittäin tyytyväisiä. Kerkee varmasti lypsää ilman kiirettä ja jäähtyä maito ja aurata tien ja hiekottaakin jos tarvii.

Lisäksi yökeräilyssä on aina maitoa jääkaapis kun sitä tarttee. Päivä keräilyssä aika usein kysytään iltaruualla, että eihän maitoauto ole käynyt ? No onneksi on edes Eilaa jemmas.

Asiasta toiseen. Paljonko nykyaikaisemmassa farmari säiliö tyyppisessä esim 2000 litran säiliössä pitää olla vähintään maitoa? Mulla 1400 avo ( johon mahtuu 1506 litraa, jos kärpänen ei hyppää sekaan)joku 1480 aika maksimi silti ...parhaimmillaan tullut 1650 litraa ja viime kesänä haku kerralla 650 litraa. Tällöin teki mieli paiskata sammakko sekoittamaan , sillä mela just sai väreitä aikaa maidon pintaan yhden lypsyn jälkeen.

Mulla on 1500 litran tynnyrimalli ja olen kerran lypsänyt vaan yhden lehmän joka oli jostain syystä jäänyt aamulla lypsänyt ja kait se mela jonkin väreen siihen sai kun ei ollut illalla jäässä. 

Ketutuskäyrän kasvaessa ylitsevuotavaksi sekä tuotannollisista ja taloudellisista syistä tehty meijerin vaihto ei ole rikos eikä häpeä!

Ei olisi uskonut että pitää vanhoilla päivillä ryhtyä suunnittelemaan meijerin vaihtoa.  Reittiaikataulu muuttuu niin aikaiseksi  että emäntä sanoi että kantturat lähtee autoon .  Ei onnistu vielä sanoin minä ,mutta toki tiedän itsekin että lehmien pito muuttuu raskaaksi ja tällä iällä seinä tulee Nopsaa vastaan . Kuka piru kuvittelee että tuottajan velvollisuus on nousta ylös ennen viittä . Talo elää tavallaan jne . vanhan sanonnan mukaan .

Harmittaa pirusti koko asia kun mitään joustoa ei anneta tai luvata eikä yökeruukaan kelpaa . Pikkuosuuskunta ottaisi tuottajaksi ja hakisi maidot aamuyöllä . Jaksaisi tuottaa vielä muutaman vuoden jos muuten pysyy terveenä .

Tästä ei kunnolla selvinnyt mitä y-e aloituksellaan hakee.

Vastaukset kyllä aloittaja itse antoi (vahvennettuna ja punattuna).

Ka, oli täällä joku omasta mielestään teräväkin ! Mitäs vikaa oli aloituksessa? Monesti se yhdessä miettiminen helpottaa omia valintoja todella paljon. Olkoot vastaukset sitten mitä tahansa. Agronet on henkireikä !

Yllättävän jakautunut ilmapiiri  kannanottojen perusteella maitoauton aikataulusta ei yllätä tietenkään.    Mutta se oli yllätys että myös melko moni jakaa ja tiedostaa saman ongelman  kuin mitä meilläkin .


 

Ka, oli täällä joku omasta mielestään teräväkin ! Mitäs vikaa oli aloituksessa? Monesti se yhdessä miettiminen helpottaa omia valintoja todella paljon. Olkoot vastaukset sitten mitä tahansa. Agronet on henkireikä !

Onko lypsyukolla jotain henkilökohtaista kommentoijaa vastaan? Itsehän totesit; "Olkoot vastaukset sitten mitä tahansa. Agronet on henkireikä !" Ei tuossa alotuksessa mitään vikaa ollut.

 

Yllättävän jakautunut ilmapiiri  kannanottojen perusteella maitoauton aikataulusta ei yllätä tietenkään.    Mutta se oli yllätys että myös melko moni jakaa ja tiedostaa saman ongelman  kuin mitä meilläkin .


 

Jos kerran maitoa keräillään 24/7, väkisin jollekkin osuu se huonosti sopiva hakuaika.

Tietysti voi ajatella onko kyseessä osuuskunnan "hienovavainen" tuotannonohjaus  ("Jaksaisi tuottaa vielä muutaman vuoden jos muuten pysyy terveenä").


 

Lainaus käyttäjältä: Juba - 14.01.18 - klo:19:00

Joka työkseen tekee niin tietää kyllä että niinkin (muka) vähäpätöisellä asialla kuin maitoauton tuloaika on tosi iso merkitys. Meillä ajaa puolilta öin ja ollaan erittäin tyytyväisiä. Kerkee varmasti lypsää ilman kiirettä ja jäähtyä maito ja aurata tien ja hiekottaakin jos tarvii.

Lisäksi yökeräilyssä on aina maitoa jääkaapis kun sitä tarttee. Päivä keräilyssä aika usein kysytään iltaruualla, että eihän maitoauto ole käynyt ? N3o onneksi on edes Eilaa jemmas.

Pitää totisesti paikkansa. Aikasemmin oli päiväkeräily ja yleensä sen maidon oli unohtanu hakea pirtin puolelle tai juoksin samaa kyytiä navetalle kun maitoauto kurvaili vastaan. Nykyään yöhaku ja se on muuten hyvä, mutta jos on lämpimät kesäyöt ja on tilannu tuoretuotteita niin ne täytyy hakea yöllä jääkaappiin.

Muuten sillä linjalla että lypsyaikana ei pitäisi olla mitään hakuja mistään. Eikö enää noudateta nk. Lypsytaukoa eli autoja seisotetaan noin tunnin ja sinä aikana kuskillekin tulee tauko?

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 14.01.18 - klo:19:07

Lainaus käyttäjältä: Juba - 14.01.18 - klo:19:00

Joka työkseen tekee niin tietää kyllä että niinkin (muka) vähäpätöisellä asialla kuin maitoauton tuloaika on tosi iso merkitys. Meillä ajaa puolilta öin ja ollaan erittäin tyytyväisiä. Kerkee varmasti lypsää ilman kiirettä ja jäähtyä maito ja aurata tien ja hiekottaakin jos tarvii.

Lisäksi yökeräilyssä on aina maitoa jääkaapis kun sitä tarttee. Päivä keräilyssä aika usein kysytään iltaruualla, että eihän maitoauto ole käynyt ? N3o onneksi on edes Eilaa jemmas.

Pitää totisesti paikkansa. Aikasemmin oli päiväkeräily ja yleensä sen maidon oli unohtanu hakea pirtin puolelle tai juoksin samaa kyytiä navetalle kun maitoauto kurvaili vastaan. Nykyään yöhaku ja se on muuten hyvä, mutta jos on lämpimät kesäyöt ja on tilannu tuoretuotteita niin ne täytyy hakea yöllä jääkaappiin.

Muuten sillä linjalla että lypsyaikana ei pitäisi olla mitään hakuja mistään. Eikö enää noudateta nk. Lypsytaukoa eli autoja seisotetaan noin tunnin ja sinä aikana kuskillekin tulee tauko?

Kuskit vaihtuu lennosta ja toinen lähtee viemään kuormaa, eli oikeasti maitoauto ei suuria seisoskele muuten kuin kuorman purussa.
Tuo kuorman vienti osuu joskus hyvinkin lypsyaikoihin, kuten tässä meidän linjalla.
Meiltä tuli ohje hommata maitohuoneeseen jääkaappi juurikin tuota tuotemyyntiä varten, että kuski laittaa sinne kesäaikana tuomisensa.  Valvontaeläinlääkäri yritti sen sitten kieltää..eli taas ollaan jompi kumpi tilanteessa.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 14.01.18 - klo:21:57

Ka, oli täällä joku omasta mielestään teräväkin ! Mitäs vikaa oli aloituksessa? Monesti se yhdessä miettiminen helpottaa omia valintoja todella paljon. Olkoot vastaukset sitten mitä tahansa. Agronet on henkireikä !

Onko lypsyukolla jotain henkilökohtaista kommentoijaa vastaan? Itsehän totesit; "Olkoot vastaukset sitten mitä tahansa. Agronet on henkireikä !" Ei tuossa alotuksessa mitään vikaa ollut.

 

Lainaus käyttäjältä: Yrjö-Einari - 14.01.18 - klo:22:15

Yllättävän jakautunut ilmapiiri  kannanottojen perusteella maitoauton aikataulusta ei yllätä tietenkään.    Mutta se oli yllätys että myös melko moni jakaa ja tiedostaa saman ongelman  kuin mitä meilläkin .


 

Jos kerran maitoa keräillään 24/7, väkisin jollekkin osuu se huonosti sopiva hakuaika.

Tietysti voi ajatella onko kyseessä osuuskunnan "hienovavainen" tuotannonohjaus  ("Jaksaisi tuottaa vielä muutaman vuoden jos muuten pysyy terveenä").

Ei sitten mitään eikä ketään kohtaan. Mä luulin ja ymmärsin ,että aloitus oli turha. Pitäis vaa sopeutua tai lopettaa Mä olen pitänyt samaa lehmä määrää 24 vuotta ja alkuaikoina oli kysymykset "laajennatko vai lopetat" nykyään se on jo muuttunut muotoon "ootko ajatellut lopettaa koska". Aikataulu muutoksella taitaisivat saada tuon jälkimmäisen toteutettua, mutta tuskin sitä kukaan erityisesti yrittää ... maailma voi vaan muuttua ja reitit ja aikataulut myös. Montaa aikataulua on koettu, yhtään huonoa ei, mutta aina se vähän pelottaa. Ja täällä nyt ei apua tuu muista meijereistä, koska eihän niitä oo.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 14.01.18 - klo:19:07

Lainaus käyttäjältä: Juba - 14.01.18 - klo:19:00

Joka työkseen tekee niin tietää kyllä että niinkin (muka) vähäpätöisellä asialla kuin maitoauton tuloaika on tosi iso merkitys. Meillä ajaa puolilta öin ja ollaan erittäin tyytyväisiä. Kerkee varmasti lypsää ilman kiirettä ja jäähtyä maito ja aurata tien ja hiekottaakin jos tarvii.

Lisäksi yökeräilyssä on aina maitoa jääkaapis kun sitä tarttee. Päivä keräilyssä aika usein kysytään iltaruualla, että eihän maitoauto ole käynyt ? N3o onneksi on edes Eilaa jemmas.

Pitää totisesti paikkansa. Aikasemmin oli päiväkeräily ja yleensä sen maidon oli unohtanu hakea pirtin puolelle tai juoksin samaa kyytiä navetalle kun maitoauto kurvaili vastaan. Nykyään yöhaku ja se on muuten hyvä, mutta jos on lämpimät kesäyöt ja on tilannu tuoretuotteita niin ne täytyy hakea yöllä jääkaappiin.

Muuten sillä linjalla että lypsyaikana ei pitäisi olla mitään hakuja mistään. Eikö enää noudateta nk. Lypsytaukoa eli autoja seisotetaan noin tunnin ja sinä aikana kuskillekin tulee tauko?

Melkoiset First World Probleeman voi näemmä kehittää jopa siitä, että ei ole muistanut hakea tankista tupaan maitoa. Jos mä unohdan kaupan ohi ajaessani ostaa maitoa, niin sitten ollaan ilman maitoa. Ei siihen kukaan kuole.

niinhä se menee!   mut jos joku ei postaa vasepookin kuvasta tahi kirjotuksesta nii sit vasta narua kaulaan.       on se maailma niii valmis et ei suurta huolta vaikka meneekin reisille!   koko homma.