Sitten sitä oikeaa lähimaitoa tuoreena helsinkiläisille.

Kirovets-Belarus-piim-paskaa. Ei kiitos!

Mieluummin Riihimäen meijerin jalostamaa perimmäisen Salpausselän ja Suomenlahden välillä tuotettua.

Kalja ei niinkään kiinnosta, mutta hienoa jos saataisiin kiinteä yhteys Tallinnaan ja siitä edelleen via baltica valmiiksi.

Nyt kun Virossa on kepulaaset päättämässä, niin ei taida toteutua. Viron talous on menossa kuralle raskaasti. Tulee uusi Kreikka. Kohta avustamma heitä miljardilla. 

 Eihän siinä tunnelissa Viron talous mitään paina. Suomalaisethan sen on luvannut maksaa kuitenkin. Valtio ottaa viistonnia lisää velkaa jokaiselle Suomalaiselle, niin se tunneli on valmistunut ajallisesti nopeammin mitä Länsi-metro, OL3 ja Fennovoiman rakentaminen yhteensä.

Eihän siinä tunnelissa Viron talous mitään paina. Suomalaisethan sen on luvannut maksaa kuitenkin. Valtio ottaa viistonnia lisää velkaa jokaiselle Suomalaiselle, niin se tunneli on valmistunut ajallisesti nopeammin mitä Länsi-metro, OL3 ja Fennovoiman rakentaminen yhteensä.

Jo vain se painaa. Ilman eu rahaa se ei toteudu. Ilman rail baltica ei toteudu mitään.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Rail_Baltica

Ranskan ja Britanian välinen tunneli oli het alussa vaikeuksissa kannattavuuden kanssa. Suomi-Viro tunneli täyttä utopiaa.

Ranskan ja Britanian välinen tunneli oli het alussa vaikeuksissa kannattavuuden kanssa. Suomi-Viro tunneli täyttä utopiaa.

Suomelle se just olis tärkeämpi kuin virolle.

Länsimeteoriittivouhotukseen liittyen kattelin Ylen uutisten mainostamaa dokumenttia Ylen Elävästä arkistosta liittyen metron ensimmäiseen vaiheeseen joskus 70-luvulla. Silloin joku tais sanoa, että metro on jo rakentamisen alussa 20 vuotta myöhässä. Olisi pitänyt tehdä ensin metro ja sitten vasta asunnot. Metrosta haaveiluhan alkoi jo 50-luvulla.

"Kymmenen vuotta rakentamisen aloituksen jälkeen metrojunat ajavat edelleen koeliikennettä" tjsp. kerrottiin dokumentissa. Sitten haastettiin käräjille suurin piirtein kaikki, jotka vain olivat kuulleetkin sanan metro. Kustannukset moninkertaistuivat.

Länsimetron lahjukset eivät vielä ole tulleet esille, muuten meininki lienee ollut ihan sama kuin 40 vuotta sitten. Myös laajennusten haaveilun suhteen.

Helsinki oli ainakin 80-luvun alussa ainoa EI_miljoónakaupunki, johon rakennettiin metro. Taitaa olla vieläkin. Mää alan kohta kannattaa sen rautatietunnelin tekemistä Helsingistä Tallinnaan. En juurikaan maksa veroa enkä ainakaan valtionveroa, joten tuskin joudun osallistumaan hullumaisen hankkeen tähtitieteellisiin kustannuksiin. Toivon että työpaikkaliikenne siirtyy mainitulle reitille niin, että Helsingistä tulee Tallinnan lähiö. Työpaikat ja kovat palkat Virossa, verot maksetaan Suomeen.

Tunneli Viroon olisi oltava seuraavan hallituksen kärkihanke.

tuota, onko se viro piim niiiiiin paksua ettei se tavon putkea myöten solju?   tarttee oikein tunnelin jotta saabi stadin torille..   

Sitten sitä oikeaa lähimaitoa tuoreena helsinkiläisille.

Myös viron pottumarkkinat avautuu. Eivätkä ole vihreitä....

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 20.11.17 - klo:15:07

Sitten sitä oikeaa lähimaitoa tuoreena helsinkiläisille.

Myös viron pottumarkkinat avautuu. Eivätkä ole vihreitä....

Aivan, Viros on suomalaiselle kyllä kysyntää kovin.

Sitten sitä oikeaa lähimaitoa tuoreena helsinkiläisille.

Maitojunako siihen tunneliin tuleekin.

Jao ja kun tuo tunneli toteutuu on se parasta, mitä Suomelle on tapahtunut
sataan vuoteen. Jo pelkkä päätös tunnelin rakentamisesta tekee meistä oikeasti
portin idän ja lännen välillä. Noottaa kööllää