Mitäs autoa raati suosittelee 10-15 k€ luokassa. Dsg-askillisia ei vissiin kannata katsella ja tsi koneista paukkuu vissiin ketjut. Onko kellään Kiasta yms. kokemusta?

Mitäs autoa raati suosittelee 10-15 k€ luokassa. Dsg-askillisia ei vissiin kannata katsella ja tsi koneista paukkuu vissiin ketjut. Onko kellään Kiasta yms. kokemusta?

Kylläkait nuo Kiat kestää, melko tuoreen kamppeen saa jo 15k€ hintaan. Huollot niihin on aika kalliita, jos mielii sen pitkän takuun pitää voimassa. Ford Focus on kans ihan jees auto, meluinen ja 100hp tehoisena laiskahko, mutta noita 100hp kinnereitä ei taida paljoa olla enää nykyään, faceliftattu (-10 vai -11--->) on vähän hiljaisempi.

Seat Leon ja mitä näitä muita Seateja nyt onkaan kannattaa kans tarkastaa. Cupra ja Fr versioissa on sitten tehoa, mutta en tiedä saako tuohon hintaluokkaan ja onko teho edes tärkeä tekijä.

Liekö niin muuta väliä, kunhan on sähkömoottorilla.
Polttomoottorien aika h-autoissa on ohi.  Laita sitten
korvatulpat, kun joku essonbaarin nikke alkaa selittää
askeja ja ketjujen paukkumista.

Tojo jos aikoo käytettyä.Kia sitten uutena ja ei muuta kuin maksaa kalliit huollot takuun voimassapitämiseksi.Dcia jos halvalla uudella autolla haluaa ajaaja kuunnella sitä rominaa.Mikä lie pojulla kiikarissa ei selvinnyt.Mersuhan se vielä puoli miljoonaa km ajettuna päihittää japsit mennen tullen luotettavuudessa.

Nooh, Toyota on kyllä vahva suosikki. On vaan jotenkin karuja ja laiskoja. Dieselii en kattele. Kärry tulee oikeastaan työmatkalle tehot kyllä plussaa, mutta kulutus on sitten taas kovempi. Hiljanen olis Hiacen jälkeen kiva, tosin kaikki autot on sen jälkeen hiljasia..

Mitäs autoa raati suosittelee 10-15 k€ luokassa. Dsg-askillisia ei vissiin kannata katsella ja tsi koneista paukkuu vissiin ketjut. Onko kellään Kiasta yms. kokemusta?

Niveliä menee ihan samaa tahtia kuin E-sarjan Mersussa. Jarrupalat on kuluu melko vauhdilla. mitaristo saattaa mennä tileksiin. Alusta kannattaa tsekata. tahtoo sulaa jo 3 vuoteen helma kotelot. Taka tukivarret tahtoo kulua puhki. Lämpäriksi kannataa muu valita kuin säteilylämmitin.

Se on sama hämmenin kuin Hynday. Eli remmin vaihto on alle 60tkm!

Jos pitää olla bensa ja tehoja, niin Saab voisi olla hyvä vaihtoehto. Lisää tehoa saa tarvittaessa halvalla ja samaan pakettiin vielä E85 softa niin voi ajaa etanolillakin. Omani ajoin 370tkm kohdalle, bensa kippo automaatilla, ei ikinä mitään ongelmaa tekniikan puolesta. Tehoja oli 260hp/400Nm. Saabissa on paljon autoa pikku rahalla, todella mukavat jakkarat ja hiljainen kabiini.

https://nettiauto.com/saab/9-3/8962954?vifAdCount=12&vifNav=Y

Tjaah,,,, jos tuolle linjalle lähdetään niin kyllä se sitten on Volvo V 70, mut nyt olikin kyse pikkuruokasesta.

Yksi vanha mondeo kun pihas seisoo aina silloin kun ei ole ajos, niin sillä kokemuksella ajattelisin ehdotella sellaista tai siis nuorempaa. Saattaa se hinta/ laatu suhde olla aika hyvä. Vai onko nää nuoremmat korimallit enää halpoja ... https://www.nettiauto.com/ford/mondeo/8255872  Ajoltaan en tiedä mikä tuollainen on , vanhempi nyt ei perusautoa kummempi eli ei keskivertoa parempi Ainakin jos vertaa ajettavuutta saman ikäiseen Accordiin, mutta taidan luotettavampana pitää Mondeota. Sen saa käyntiin ilman lämmitysmahdollisuutta "aina" .

Kolmannes ylihintaa tuossa pyynnissä

Kolmannes ylihintaa tuossa pyynnissä

Tuo Mondeo ? No aivan tarkasti en kyseistä yksilöä edes katsellut, mutta piti nyt sitten jälkeenpäin katsoa. Noin 400 -500 euroa kalliimpi kuin halvin 2010 alle 195000 ajetut bensat, manuaalilla (nettiautossa). Mutta jos jollakin reilulla 7000 joku tuollainen , voisin olla kiinnostunut. saa olla nuorempi ja vähemmän ajettukin ,jos hinta taso on kolmanneksen alle nettiauton hintatason. Tosin haaveena olis vielä päästä mahd. nuoren Accordin omistajaksi, mutta joku toinen palmun alta lähtijä pitää silti olla - varmuus syistä.

uutinen on vanha
mutta kait nuota vielä tehdään
toki vähän käytetyn voisi saada muutamalla satasella
https://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/54270-”maailman-halvin-auto”-myyntiin-huomenna-hinta-1-600-euroa

uutinen on vanha
mutta kait nuota vielä tehdään
toki vähän käytetyn voisi saada muutamalla satasella
https://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/54270-”maailman-halvin-auto”-myyntiin-huomenna-hinta-1-600-euroa

Ei taida täyttää kaikkia Eu:n/Suomen vaatimuksia.

Sähköautot ovat homoja.

Nooh, Toyota on kyllä vahva suosikki. On vaan jotenkin karuja ja laiskoja. Dieselii en kattele. Kärry tulee oikeastaan työmatkalle tehot kyllä plussaa, mutta kulutus on sitten taas kovempi. Hiljanen olis Hiacen jälkeen kiva, tosin kaikki autot on sen jälkeen hiljasia..

Jos olisin eteläs, niin taksilla ajelisin totta kai. Osta toyo jos pakko rahoja autohon laittaa. Angliat ja kuplat kierrä kaukaa.