Tänä suvena olis tarkoitus laittaa betoni hallin lattiaan. Mites tuota, pitäisköhän siihen laittaa styroksi alle vaiko hiekan päälle vaan. Paksuudeksi olen kaavaillut noin 15m. Ohjetta vinkkiä ja kokemuksia olis kiva kuulla.

Tänä suvena olis tarkoitus laittaa betoni hallin lattiaan. Mites tuota, pitäisköhän siihen laittaa styroksi alle vaiko hiekan päälle vaan. Paksuudeksi olen kaavaillut noin 15m. Ohjetta vinkkiä ja kokemuksia olis kiva kuulla.

Ohuempi valu kuin 15 metriä. 😃

15cm varmaan riittää.

Luulen että styroksi jos lämmitys ja ei lämmitystä ei styroksia.

Hups. Joo 15cm. Oli mielessä. Styroksia mietin siksikin kun hallin nurkan alta menee vesijohto. Ei tosin jäätynyt viime talvenakaan mutta eipä ollut talvikaan kummoinen.

Semmoisen ohjeen sain noin 15 vuotta sitten, että pitää käyttää vettymätöntä eristesttä. "Tavallinen" styroksi vettyy ajan mittaan ja menettää eristytehonsa. Hiekan päälle kehoitettiin laittamaan muovikalvo kahdesta syystä. Se estää kosteuden nousemisen betoniin ja helpottaa valaamista. Betoni tulee ainakin putkesta niin suurella voimalla, että hiekka ja betoni sekoittuvat helposti liikaa toisiinsa ellei välissä ole muovikalvoa.

Totta kai siihen vesijohdon kohdalle se styroksi kannattaa laittaa jopa 10 senttiä.Mut se hyvä eriste oli jotain finfoam tai sen tyyppinen.On tarkoitettu juuri tuollasiin kohteisiin.Ja PAsin mainitsema muovikalvo on hyvä, sillä tulee kovenpi valu kuin pelkälle soralle.Asian voi ihan koemielessä testata.Muovia vasten betonipinnasta tulee lähes lasimainen ja soralla on sellanen hapero.Ja sit kunnon teräsverkko myös.

Kannattaa eristää rakennuksen sokkeli ulkopuolelta, ainakin jos tekee lämpöistä hallia. Soran ja betonin väliin sisävaluihin en itse laittaisi mitään.

Kannattaa eristää rakennuksen sokkeli ulkopuolelta, ainakin jos tekee lämpöistä hallia. Soran ja betonin väliin sisävaluihin en itse laittaisi mitään.

Ja jos tekee kylmää hallia, niin yhtä tärkeää on eristää sokkeli sisäpuolelta. Siis jos alla routivaa maata. Ite laitoin lattian alle 70 mm xps-eristettä, eristeen alle muovikalvo.  Valun paksuus 130 mm, raudoituksena verkko 8x150 keskeisesti sijoitettuna. Naapurin insinööri laski, että tuolla tavalla tehtynä kestää ajella koneella jonka yhden kumipyörän päällä on 6 tonnia painoa. Ei ole testattu, kun ei ole noin isoja koneita.

Routiva maa on kyllä syytä poistaa hallin  lattian alta ja korvata se routimattomalla soralla.Tosin se pohjamaa ei sitten enää roudi kun se katon alla kuivaa,ellei ulkopuolelta tule kosteutta.

jos itte tai jälkipolvet joskus keksii laittaa sen hallin lämpöseks niin siltä varaa mä eristeet lattian alle pistäsin

Vanhoihin kokemuksiin perustuen valettiin omaan verstaaseen reilu 5 cm laatta, toki alla on eps.ää 10 mm, soratäyttöä noin metri-pari ja vähintään 10 cm betonikaukalo. (Vanha rehusiilo)
Ei oo parissa vuodessa ainakaan hajonnut, mut eipähän tuolla lattialla 7t painavaa traktoria raskaammilla värkeillä ajeta. Lämmityskaapeleita laitoin muutaman neliön alalle autonosturin ympärille, mukava lisä kylmään aikaan jos pitää pidempiä aikoja jotain värkätä.

Tuon kävi ammattimies tasoittamassa ja laittoi pintaan pintausaineet. On oikein miellyttävä pitää puhtaana ja öljyt ym. Ei imeydy juurikaan lattiapintaan, ainakaan jos ne hetikohta imeyttää puruun tms. Oli kyl ohittamaton tarjous kun pintausaineet makso 2,5€ neliö, tosin annos vain puolet maksimista kun oli loppuerä säkkejä.

Kai sitä nyt 10 senttinen laatta riittää, kun pistää tarpeeksi vahvan betoniverkon  ja tiivistää kunnolla routimattoman pohjan. Isohin lattiapintoihin kannttaa jättää liikkumasaumat, muuten valuun tulee hiushalkeamia. Itse aikoinaan valoin  12 kertaa 20 metrisen AKI-hallin lattian. Valoin aina yhden runkovälin kerralla, siis kerralla 4 kertaa 12 metriä. Kura-auto toin noin 5 kuution satsin. Kun pinta oli sopiva, niin hiersin alueen käsipelillä. Joka päivä tuli satsi, siis 5 päivää peräkkäin. Hyvin on koossa pysynyt yli kaksikymmentä vuotta, on lattialla ajettu mm. lannoiterekalla. Betoni muistaakseni kolmevitosta.

Ei sen betonin mitään kovin ihmeellistä tartte olla. Joku 7 cm riittää. Tärkeämpi on kunnon pohjatyö että pohja ei painu.

Tyroksista sen vertaa että kylmässä tilassa pilarin ympäri laitetaan 2 metriä 10 sentin tyroksi. Lämpimässä riittää paljon vähempi. Sitä en sitten tiedä miten hallinlattian kanssa pitää käyttäytyä että vaatiino se tyroksit kauttaaltaan.

Ei sen betonin mitään kovin ihmeellistä tartte olla. Joku 7 cm riittää. Tärkeämpi on kunnon pohjatyö että pohja ei painu.

Tyroksista sen vertaa että kylmässä tilassa pilarin ympäri laitetaan 2 metriä 10 sentin tyroksi. Lämpimässä riittää paljon vähempi. Sitä en sitten tiedä miten hallinlattian kanssa pitää käyttäytyä että vaatiino se tyroksit kauttaaltaan.

Jos olis sun alotus niin en olisi ihmetellyt viidentoistametrin paksuutta valulle....

Nyt kyllä olet harvinaisen jalat maassa keissin suhteen.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.06.17 - klo:13:09

Ei sen betonin mitään kovin ihmeellistä tartte olla. Joku 7 cm riittää. Tärkeämpi on kunnon pohjatyö että pohja ei painu.

Tyroksista sen vertaa että kylmässä tilassa pilarin ympäri laitetaan 2 metriä 10 sentin tyroksi. Lämpimässä riittää paljon vähempi. Sitä en sitten tiedä miten hallinlattian kanssa pitää käyttäytyä että vaatiino se tyroksit kauttaaltaan.

Jos olis sun alotus niin en olisi ihmetellyt viidentoistametrin paksuutta valulle....

Nyt kyllä olet harvinaisen jalat maassa keissin suhteen.

Hitlerin bunkkerin katton valettiin muistaakseni joko 7 tai sit just 15 metriä betonia, joten lienikö siinäkin pilkkuvirhe. Apilas tietäis asian millilleen.

Paljon on harrastettu myös tuollasta ruudutusta lattiassa, Eli 1x1 metri 2x2metri raudoitus haasteellinen mut rikkoutuneet laatat voi uusia ja kulkuväylille tehdä vahvemman betonin..Liikuntasaumoja kuitenkin kannattaa laittaa.