Näitä hydrauliikkakysymyksiä mahtuu kolmetoista tusinaan, ja tiedän ettei näillä neuvoilla mitään korjata, jos edes alkuun pääsisi.

Kasiviis vuosimallin 745 on alkanut temppuilemaan. Nostolaite ei ota kylmiltään eteen. Kyllä se nousee, kun odottelee vähän aikaa ja antaa sen päälle vähän kierroksia. Sitä en tiedä, että onko nostoteho kaikki tallella, kun ei oo niin raskaita vehkeitä laittaa. Ihan normaaleilta sitten tuntuvat, eivätkä perälevy perässäkään hae paikkaansa, joten pumpussa ei liene vika.

Ongelmana on sitten tuo metsäkuormain. Aiemmin on tyhjäkäynnillä hoidettu kuormaamiset. Vauhti on ollut sopiva ja hankinnat on rattaille noussut. Ei ole kaasulla oikeastaan voimaan ollut vaikutustakaan. Nyt on pilkki kun täi tervassa. Varsinkin kääntö ja pari isompaa sylkkyä ovat hitaita tai eivät pienillä kierroksilla liiku ollenkaan. Pihinä vain kuuluu hantaakia vääntäessä. Sitten kun antaa reilusti kierroksia, niin jo liikkuu, mutta kontrasti aiempaan on melkoinen. Ja vähän epäilyttää, että löytyykö internationaalin omavalmisteesta ikinä niin paljon kierroksia, että viiskakkonen kyytiin heilahtaisi. Se selviää huomenissa.

Oliskohan traktorissa joku varoventtiili juntturassa? Öljyä on, ehkä vähän liikaakin. 

Kasiviis vuosimallin 745 on alkanut temppuilemaan. Nostolaite ei ota kylmiltään eteen.

***apilas kärsii samasta asiasta.

Ihan vain semmoinen juttu,koska viimeksi olet vaihtanut hydrauliikkasuodattimen,eikö tuossa mallissa ole sellainen.250 tuntia ohjeen mukaan vaihtoväli.Nimittäin viileemmillä öljyillä hidastuu kaikki systeemit suotimen takia.Mahdollista että pumpun tuottokin heikentynyt mutta tuskin jos alle 10000 tuntia?

Ihan vain semmoinen juttu,koska viimeksi olet vaihtanut hydrauliikkasuodattimen,eikö tuossa mallissa ole sellainen.250 tuntia ohjeen mukaan vaihtoväli.Nimittäin viileemmillä öljyillä hidastuu kaikki systeemit suotimen takia.Mahdollista että pumpun tuottokin heikentynyt mutta tuskin jos alle 10000 tuntia?

Ei siitä nyt niin kovin pitkä aika ole. Semmoinen olisi kyllä ylimääräinen hyllyssä. Joskus hommasin kun oli tarkoitus vaihtaa, mutta niitä onkin kaksi päällisin puolin samanlaista. Ohjaukselle on omansa. Ohjekirjan kuva ei vastannut lainkaan omaa värkkiä, joten selvittämättä silloin jäi, kumpi on kumpi. Traktori oli hiljan pajareissulla, jolloin on vaihdettu.

Tunteja on seittemän tonnia, enkä itsekään usko tuohon pumppuun. Tuo suodatinteoria ontuu siinä, että kuormain ei liiku sen rivakammin lämpimilläkään öljyillä. Vai ontuuko?

" kuormain ei liiku sen rivakammin lämpimilläkään öljyillä "

Pumppu ei tuota painetta - syy - Pummu ei saa öljyä > Tukos suodin tai imupuolen vuoto > vaalentaa öljyn.

Pumppu ei tuota painetta - syy  - Painepuolen vuoto - ventiilistö - vuoto putkissa - vuoto tiivisteissä - Tutki paine ulkopulisen hydaliikan painemittarilla > 180 bar ( ulkopulisen venttilin olessa päällä ohittaaa traktorin nostolaitteen ventiilistön - vika ei tod,näk ei siellä )

Pumppu ei tuota painetta - todennäköisin syy - harvapumppu  tai kuormaajan antamat paineiskut ( fiatissa meni jakopään rattaat noihin paineiskuihin ) on voineet hyt,kaksoispumpun akselin kiilan > toimiiko ohjaus sillehän on oma pumpunpullisko yhtä voimakkaasti kuin ennen ?

KAKS.HYD.PUMP. IH 533, 433, 633, 644, 645, 733, 743, 744, 745, 745S, 833, 844, 844S 845, 856X T2318   Hydraulipumput   579.00 €
ensimmäisessä pumpussa imu- ja paineliitäntä
kaksi naarasliitäntää päädyssä
pumpun kierros tilavuus tuotto 8/8 cm3

KAKS.HYD.PUMP955.956.10551056X T2319   Hydraulipumput   579.00 €
Sens-O-draulic ensimmäisessä pumpussa imu- ja paineliitäntä
kaksi naarasliitäntää päädyssä
pumpun kierros tilavuus tuotto 11/8 cm3

KAKS.HYD.PUMP.745.844.856XL T2320   Hydraulipumput   645.00 €
Sens-O-draulic
ensimmäisessä pumpussa
paineliitäntä, toisessa pumpussa
imuliitäntä
kaksi naarasliitäntää päädyssä
varustettu ylipaineventtiilillä   pumpun kierros tilavuus tuotto 8/8 cm³

Hydrauliikan tuottto  l/min 30 IH 745 XL

Hydrauliikan tuotto l/min   36  IH 955 XL

Isompi pummppu samaan hintaan  IKH;ta

" kuormain ei liiku sen rivakammin lämpimilläkään öljyillä "

Pumppu ei tuota painetta - syy - Pummu ei saa öljyä > Tukos suodin tai imupuolen vuoto > vaalentaa öljyn.

Pumppu ei tuota painetta - syy  - Painepuolen vuoto - ventiilistö - vuoto putkissa - vuoto tiivisteissä - Tutki paine ulkopulisen hydaliikan painemittarilla > 180 bar ( ulkopulisen venttilin olessa päällä ohittaaa traktorin nostolaitteen ventiilistön - vika ei tod,näk ei siellä )

Pumppu ei tuota painetta - todennäköisin syy - harvapumppu  tai kuormaajan antamat paineiskut ( fiatissa meni jakopään rattaat noihin paineiskuihin ) on voineet hyt,kaksoispumpun akselin kiilan > toimiiko ohjaus sillehän on oma pumpunpullisko yhtä voimakkaasti kuin ennen ?

Eikös harvan pumpun oire ole se, kun esim. perälevy ylhäällä ollessaan koko ajan korisee ja seilaa nostolaitteet tyhjäkäynnillä. Vuotojakaan ei ole ainakaan ulospäin. Ohjaus toimii normaalisti. Vikakin ilmeni vähän yhtäkkiä, ei pikkuhiljaa.

Tarkemmin tänään kattelin, niin hydraulikkalinjassa on moottorin oikeassa kyljessä kolme suodatinkuppia. Kaksi päällisinpuolin identtistä ja yksi pienempi, joka lienee ohjauksen suodin. Oiskohan sitten menolle ja paluulle omat suodattimet. Kumpikohan on kumpi? Onkohan se meno, joka on yhteydessä pumpun päähän ja tulo, joka kylkeen? Yksi originalparts-suodin olisi, joten jos sen vaihtaisi öö... paluupuolelle. Vanhat ei suodattimet ole nytkään.

Tuossa natikassa on ihan onneton öljyntuotto, mutta toimiessaan vuotta vanhempi hakkisouvari on tyhjäkäynnilläkin vähintään riittävän ripeä.

Harvanpumpun oire on ettei se lämpimillä öljyllä nosta terävästi painetta heti 180 baariin .
 Tietysti  ylipaine ventiili voi päästää paineet ennen aikojaan - piniseekö ylipaineventiili jos pistät vivusta paineet päälle ilman että pikaliitimeen on kytketty mitään. samalla kun mittaa paineet - jos ei nosta painetta ja ylipaine ventiili päästää vika on siinä - jos ei nosta painetta ja ylipaine ventiili pitää ( ei pinise ) - harvapumppu.

suodatimet on imusuodatimia - pelti tönteröt ei kestä liki 200 baaria. ( Paine sudattimen kuoret on valua tai muuta paksua terästä )

jos pumpun takalaipassa on joku penikka se voi olla ylipaineventiili. - yksi vika kohde lisää
http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1231746000-E1.pdf

Vielä piti sanoa pumpun kavitointi ( pumppu ei saa öljyä riitävästi - ailpaine on liian suuri ) on huono juttu - pumppu pitää " kirkuvaa" ääntä

En muista 745 öljylinjaa ulkoa, mutta 845 oli mangneettiventtili joka yhdisti ne kahden pumpun tuoton ulkopuolisen hydrauliikan +puolen linjaa käytettäessä

Harvanpumpun oire on ettei se lämpimillä öljyllä nosta terävästi painetta heti 180 baariin .
 Tietysti  ylipaine ventiili voi päästää paineet ennen aikojaan - piniseekö ylipaineventiili jos pistät vivusta paineet päälle ilman että pikaliitimeen on kytketty mitään. samalla kun mittaa paineet - jos ei nosta painetta ja ylipaine ventiili päästää vika on siinä - jos ei nosta painetta ja ylipaine ventiili pitää ( ei pinise ) - harvapumppu.

suodatimet on imusuodatimia - pelti tönteröt ei kestä liki 200 baaria. ( Paine sudattimen kuoret on valua tai muuta paksua terästä )

jos pumpun takalaipassa on joku penikka se voi olla ylipaineventiili. - yksi vika kohde lisää
http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1231746000-E1.pdf

Täytyypä koittaa tota vipuhommaa ilman letkuja huomenissa. Kuormaimen vivuista vetäen kyllä pihisee, mutta ei välttämättä liiku. Suodattimet on sellaisia laskostetusta metalliverkosta tehtyjä sylintereitä, jotka tulee - ilmeisesti alumiinivalua olevan - kupin sisään. Kupin perseessä on mutteri, jonka avaamalla se tippuu. Sen pienemmän kupin avaamiseen tarvitaan nähdäkseni iso kuusiokoloavain. Pumppu ei pidä mitään ylimääräistä ääntä. Ja traktori on yhtä metässä raiskatun oloinen kuin ennenkin. Siis muutoin normaali. 

Pumppuja on käsittääkseni tässä mallissa vain yksi. Tai samassa pötkylässä on ikäänkuin kaksi pumppua. Näin muistelisin. Tuon aikuset ohjekirjat käsittää kymmenkunta eri mallia, joten sen perusteella ei ihmeitä remontteja tehdä. Ohjekirjan kuva, jossa ko. suodattimia käsitellään, on jostain ihan eri mallista.

Mutta kyllä huoltomies tämän klaaraa, jahka saa soitettua paikalle. 

Tuossa natikassa on kaksoipumppu ( kaksipumppua pultattu yhteen - ohjaus / työhydaliikka ) tuossa ikh varaosa kuvastossa olisi pumppujen ja muidenkin osien kuvat.

Tuossa natikassa on kaksoipumppu ( kaksipumppua pultattu yhteen - ohjaus / työhydaliikka ) tuossa ikh varaosa kuvastossa olisi pumppujen ja muidenkin osien kuvat.

Oikia pumppu on kuvastossa joo (T2320) ja ylipaineventtiilikin näyttää pakettiin kuuluvan. Kyliltä löytyy ikh-diileri, mutta arvaako noihin sekaantua? Vai onko alkuperäisosa? On sieltä joitakin osia hommattukin, kuten laseja, puhaltimen moottori, yms. Joskus keskolta on kanssa noita osia ostettu kun oli merkkipulju, mutta ne oli painonsa arvoisia kullassa. XL-hytin takalasin *****mainen kahva/salpa jäi hommaamati, kun oli tätäkin kalliimpi. Semmoista alkuperäisen näköistä en ole tarvikkeena nähnyt missään, enkä ihmettele, enkä kaipaa. Nykyinen huoltofirmakin on tee se itse-miehelle hommannut osia, mm. startti.

Kiitti muuten linkistä, jotta tietää harakiriliikkeen tarjonnan.

Tuo IKH laatu on ollu vaihtelevaa - noista pumpuista ei kokemusta - aikansa kestää nekin.
Alkureräinen lienee Bosh-Rexroth on varmaan varaosanumerolla ostettuna kallis. Saman pumpun voi saada hydaliikan erikoisliikeestä halvemmalla.

euro taitaa olla tässäkin asiassa paras kunsultti.

Ps Jos sulla on alkuperäis starttina Bosh se kannattaa korjata - on parempi kuin uusi tarvike, siihen voi vaihtaa 9v ankkurin - pyörittää tosi kiukkuisesti 

Tuo IKH laatu on ollu vaihtelevaa - noista pumpuista ei kokemusta - aikansa kestää nekin.
Alkureräinen lienee Bosh-Rexroth on varmaan varaosanumerolla ostettuna kallis. Saman pumpun voi saada hydaliikan erikoisliikeestä halvemmalla.

euro taitaa olla tässäkin asiassa paras kunsultti.

Ps Jos sulla on alkuperäis starttina Bosh se kannattaa korjata - on parempi kuin uusi tarvike, siihen voi vaihtaa 9v ankkurin - pyörittää tosi kiukkuisesti 

Alkuperäinen on tallessa, mutta "uusikin" on alkuperäisosa. Ero käynnistyvyydessä oli huomattava. On vissiin kehitystä tapahtunut. Sen takia piti vaihtaakin, kun kesälläkin pilvisellä säällä piti olla roikan nokassa että lähti käymään. Korvakuulolla startti pyöritti, niin kuin ennenkin. Uudesta asti oli nihkeä lähtemään, mutta ajan kanssa meni sitten semmoseksi.

Mitään paskaa pumppua ei tuohon viitti hommata, jos se siihen menee. Vaikka onkin kakkostraktori, niin metässä ykkönen. Ja muutoin tänään vähän semmoista huhua trenkiltä (isäukko) kuulin, että olisi vika korjaantunut itsestään ja kalikka olisi liikkunut taas entiseen malliin. Jahka muilta hommilta joutaa, niin pitänee katella. Josko se sittenkin olikin vika siinä, että hydrauliikka öljyä oli liikaa ja eilisen putkirikon seurauksen lähti ylimääräiset pois. Kävi nääs yli kun taannoin lisäsin.