Sama uudella nettisivulla, lisäinformaatiota uudesta paikasta;

http://dometal.fi/

Kyllähän tämä suoraan tehtaalta toimiva varaosamyynti on tätä päivää ja monesti paljon fiksumpi juttu kuin soittaa kauppaan, jossa osia ei välttämättä ole ja sitten niitä tilataan. Saman tien ne tilaa sitten tehtaalta ja on yksi väliporras vähemmän, myös tilausvirheet minimoituvat.

Mutta varsinainen uutispommi on kuitenkin tässä.

http://dometal.fi/index.php/2017/01/12/markkinoiden-edullisin-ja-aidosti-kotimainen-maansiirtovaunu-suoraan-tehtaalta/

Eli punaiset kärryt myydään nyt suoraan tehtaalta ja tästä koituva kustannussäästö siirretään suoraan ostajille. Kyseinen liike tehdään, että pystytään vastaamaan viron kärryjen hintakilpailuun. Näin asiakkaan näkökulmasta voi todeta, että kaikki sellaiset ratkaisut, joilla saadaan koneitten hintoja alaspäin on toivottavia. Varsinkin näin yksinkertaisessa tuotteessa kuin maansiirtokärry, jossa ei varusteita ja muita mietittäviä asioita ole kovin paljon, niin sillä maatalouskaupan myyjällä ei ole ollut paljon muuta virkaa kuin valvoa, että heille tulee asiaankuuluva provikka. Kaupalle tällaiset siirrot ovat varmasti myrkkyä, eikä hyvällä katsota, Dometalilla on kuitenkin vahva valttikortti, merkittävä osuus äkeitten valmistuksesta. Jos olisi pelkkää kärrymyyntiä, niin luulisin, että Keskolta olisi tullut lähtö. Nyt on pakko olla jonkinlaisissa väleissä, vaikka harmittaa. No, Oniaria sitten koitetaan myydä voimallisemmin...

Kyllähän tämä suoraan tehtaalta toimiva varaosamyynti on tätä päivää ja monesti paljon fiksumpi juttu kuin soittaa kauppaan, jossa osia ei välttämättä ole ja sitten niitä tilataan. Saman tien ne tilaa sitten tehtaalta ja on yksi väliporras vähemmän, myös tilausvirheet minimoituvat.

Mutta varsinainen uutispommi on kuitenkin tässä.

http://dometal.fi/index.php/2017/01/12/markkinoiden-edullisin-ja-aidosti-kotimainen-maansiirtovaunu-suoraan-tehtaalta/

Eli punaiset kärryt myydään nyt suoraan tehtaalta ja tästä koituva kustannussäästö siirretään suoraan ostajille. Kyseinen liike tehdään, että pystytään vastaamaan viron kärryjen hintakilpailuun. Näin asiakkaan näkökulmasta voi todeta, että kaikki sellaiset ratkaisut, joilla saadaan koneitten hintoja alaspäin on toivottavia. Varsinkin näin yksinkertaisessa tuotteessa kuin maansiirtokärry, jossa ei varusteita ja muita mietittäviä asioita ole kovin paljon, niin sillä maatalouskaupan myyjällä ei ole ollut paljon muuta virkaa kuin valvoa, että heille tulee asiaankuuluva provikka. Kaupalle tällaiset siirrot ovat varmasti myrkkyä, eikä hyvällä katsota, Dometalilla on kuitenkin vahva valttikortti, merkittävä osuus äkeitten valmistuksesta. Jos olisi pelkkää kärrymyyntiä, niin luulisin, että Keskolta olisi tullut lähtö. Nyt on pakko olla jonkinlaisissa väleissä, vaikka harmittaa. No, Oniaria sitten koitetaan myydä voimallisemmin...

Tämäntyylistä uudistusta kaivattaisiin lisääkin. Kyllä kärryt (ja äkeetkin) myisivät suomen alueella suoraankin. Nykyisin nettikoneet ym. palvelut helpottavat vaihtokoneiden myyntiä suoraan tiloilta ja tämä jos mikä olisi tervetullut kuvio laskemaan koneiden hintoja. Nythän vaihtokoneet jäävät kaupan marginaaleihin täysin.

Kuinka mahtaa oikeasti markkinointi Nettikoneessa toimia.

Eikait siinä, nettikonehan on ihan käypäinen paikka tehdä myynti-ilmoitus.

Tietty ei olis pahitteeksi jos vaikka tämmäiselle maataloushenkiselle keskustelupalstalle saisi jätettyä myynti-ilmoituksen. Sillä sais lisänäkyvyyttä oikeassa kohderyhmässä. Ja vielä jos sais jonkinlaista kuljetusjärjestelyä suunniteltua samalla, näin pitkien etäisyyksien maassa se ei ole ihan merkityksetön asia.

Tuo dometallin myyntihomma on asiaa, ei siinä sitä keljukoota tarvita välissä. Toki onhan hyväkone ja mp-lifti tuotteidensa suoramyyntiä harrastaneet jo pitkään, Kronoskin jo kotvan aikaa.

Saapa nähdä mitenkä paljon ottavat vaihtokoneita... Onhan pel-tuotekin ottanut vaihtokoneita jonkin verran toki.