Massikan 5000-sarja keikkui pitempään ykkösvaihtoehtona jos traktoria lähtisin vaihtamaan. Nyttemmin on sitten kuulunut vähän kaikenlaista noottia, minkä tämäkin ketju vahvistaa.

painoonsa nähden laiska kone, dyna-4 askilla oli vähän aikaa semmoinen käytössä (onneksi ei ollut oma)

Entäpä Valtra N121? Uskaltaako sitä mitään ostaa, kun kaikissa on vaan vikoja? Entä JD 6630?

Entäpä Valtra N121? Uskaltaako sitä mitään ostaa, kun kaikissa on vaan vikoja? Entä JD 6630?

mansikit ja suolahden tuotteet jätän suosiolla rauhaan, en koske niihin.
jd tai nh ehkä df, makuasioista on turha kiistellä. kaikilla nillä työt tekee, paitsi mansikilla..

Entäpä Valtra N121? Uskaltaako sitä mitään ostaa, kun kaikissa on vaan vikoja? Entä JD 6630?

Kyllä Valtra N121 uskaltaa ostaa - mulle kauppias ei sitä tosin myyny ( ei päästy sopivaan väliraha ykisimielisyyteen > oli ykkös vaihtoehto, mutta ajattelin kouluttaa kauppiasta  kun ei suostunut mun tarjoukseen ) - nh tuli.

Kysymys on > mitä traktorilta vaadit > ja synytääkö henkilö kemia sopivan välirahan
Oma hitec on kestänyt hyvin - tuosta nh;sta en tiedä, aika näyttää.

Tuo jd on jääny aina koe ajo asteelle - ihan hyvä sekin varmaan on, mutta eihän siinä oo edes lukkoa etuaksilalla, ja vaikka bonuskortti on ei me päästä kauppiaan kans tarjousta pidemälle.

Olisiko tästä traktoriksi, tarjoushinta alkaisi olla jo lähes kohdillaan, (vai onko?)

kaveri vaihtoi tuollaisen joskus viime keväänä ne on kyllä ollut tosi tyytyväisiä ,niillä oli ennen valtra ja nh .moottoria kehuivat pikkuruokaseksi ja vaihteita tosi hyväksi hiljainen ohjaamo ,varmasti ketterin traktori akseliväliinsä nähden ,ainaki jos säätää rajoittimet sopivaksi.ite en ajanut tuollaisella kun 100metriä mutta varmaan hyvä kone tuohon hintaluokkaan. kannattaa soittaa omistajille käyttökokemuksia ja testata ite ,eikä uskoa ihan kaikkea mitä täälä kerrotaan   

Lainaus käyttäjältä: SiKari - 23.01.09 - klo:18:47

Olisiko tästä traktoriksi, tarjoushinta alkaisi olla jo lähes kohdillaan, (vai onko?)

kaveri vaihtoi tuollaisen joskus viime keväänä ne on kyllä ollut tosi tyytyväisiä ,niillä oli ennen valtra ja nh .moottoria kehuivat pikkuruokaseksi ja vaihteita tosi hyväksi hiljainen ohjaamo ,varmasti ketterin traktori akseliväliinsä nähden ,ainaki jos säätää rajoittimet sopivaksi.ite en ajanut tuollaisella kun 100metriä mutta varmaan hyvä kone tuohon hintaluokkaan. kannattaa soittaa omistajille käyttökokemuksia ja testata ite ,eikä uskoa ihan kaikkea mitä täälä kerrotaan   

kuten jo asiasta mainitsin, makuasioista on turha kiistellä.. (sanoi kissa ku p.....tään nuoli)

Miinukset.
-äänekäs perä,ei silti toki tarvitse kuulosuojaimia
-jäykähkö nostolaite uutena,notkistuu ajan myötä
plussat
+lämpee todella nopeasti ja lämpö tulee hyttiin asti
+hyvä ilmastointi
+ei vaihdekeppejä
 
Hyvä joka paikan höylä,silti ottaisin 6400 sarjalaisen.

Täytyy toki huomata että köyhin malli kyseessä
tästä köyhempi on se sontatunkion sekoittaja.
"keppejä roskapöntössä kuin vaivaiskoivuja nevalla"

Konekeskon myyjillä alkaa jo hermot pettää, alkaa tulla tarjousta siihen malliin, että pitääkö käydä huomenissa laittamassa tilaus sisään. Valtran ja JD kauppiaat istuu vielä perse homeessa toimistoissa, jos joku soittaisi tai tulisi käymään. Ja saahan tuosta 6.6 perkinsistä irti 180hp, ehkä vasta takuuajan jälkeen.

No Konekeskon pojat kyllä varmasti myi, mutta jälkimarkkinoinnissa voi sitten se perse jo ollakkin homeessa. Tai voihan olla tietysti niinkin että niillä on vaan niin pirun kiire. (oikeasti ei naurata)

Nämäkin varmasti yksilöitä kuten kaikki koneet mutta tuos urakoitsia firmalla on tuollaanen -08 vuotuunen reilu 1000h ajettu.. ensimmäisen 10h aikana pariin kertaan hydraulipumppu, käytännös takaveto kokoajan eli nelivedon pakka tai mikälie mopon kytkin luistaa, vaihteet sekoilee eli vaihtaa välillä oman mielensä mukaan, lämppärin moottori ulisee ja muita miinuksia nyt ainakin pirun hitaat nostolaitteet ja jos kytkimellä koittaa liirata niin pirunmoinen pamaus/tryykäys. Ja woimmaakin sais olla lisää mutta ymmärtäähän tuon ettei mopolla mahottomia

Nämäkin varmasti yksilöitä kuten kaikki koneet mutta tuos urakoitsia firmalla on tuollaanen -08 vuotuunen reilu 1000h ajettu.. ensimmäisen 10h aikana pariin kertaan hydraulipumppu, käytännös takaveto kokoajan eli nelivedon pakka tai mikälie mopon kytkin luistaa, vaihteet sekoilee eli vaihtaa välillä oman mielensä mukaan, lämppärin moottori ulisee ja muita miinuksia nyt ainakin pirun hitaat nostolaitteet ja jos kytkimellä koittaa liirata niin pirunmoinen pamaus/tryykäys. Ja woimmaakin sais olla lisää mutta ymmärtäähän tuon ettei mopolla mahottomia

Tuohon nostolaiteen hitauteen auttaa lisävarusteena saatava säätötilavuus pumppu
( noin 110 L ? )

 nostolaiteen lyhyeen liikerataan 3 katekorian varret >  niin ainakin väittävät

nelivedon pakkaan yksi levy lisää ( ajovoimma versiossa se voi olla vakiona > tarkista > tulee halvemmaksi kuin jälki asennus ) pakkaa voi myös "kiristää" säätö levy jousi levyn alle - takuu tietenkin lakkas kun etupää ei kestä lisääntynyttä vääntöä - vastaavassa valtrassa isompi etuakseli jonka kytkentäpakka ei luista

Traktori on pilattu pienellä säästöllä, muutta noilla lisävarusteilla sitä saa vähä parannettua - mulla se oli jo myöhäistä  

Lainaus käyttäjältä: Ana - 24.02.09 - klo:17:01

Nämäkin varmasti yksilöitä kuten kaikki koneet mutta tuos urakoitsia firmalla on tuollaanen -08 vuotuunen reilu 1000h ajettu.. ensimmäisen 10h aikana pariin kertaan hydraulipumppu, käytännös takaveto kokoajan eli nelivedon pakka tai mikälie mopon kytkin luistaa, vaihteet sekoilee eli vaihtaa välillä oman mielensä mukaan, lämppärin moottori ulisee ja muita miinuksia nyt ainakin pirun hitaat nostolaitteet ja jos kytkimellä koittaa liirata niin pirunmoinen pamaus/tryykäys. Ja woimmaakin sais olla lisää mutta ymmärtäähän tuon ettei mopolla mahottomia

Tuohon nostolaiteen hitauteen auttaa lisävarusteena saatava säätötilavuus pumppu
( noin 110 L ? )

 nostolaiteen lyhyeen liikerataan 3 katekorian varret >  niin ainakin väittävät

nelivedon pakkaan yksi levy lisää ( ajovoimma versiossa se voi olla vakiona > tarkista > tulee halvemmaksi kuin jälki asennus ) pakkaa voi myös "kiristää" säätö levy jousi levyn alle - takuu tietenkin lakkas kun etupää ei kestä lisääntynyttä vääntöä - vastaavassa valtrassa isompi etuakseli jonka kytkentäpakka ei luista

Traktori on pilattu pienellä säästöllä, muutta noilla lisävarusteilla sitä saa vähä parannettua - mulla se oli jo myöhäistä  

Aika tutulta kuulostavia ominaisuuksia, vaikka kyse onkin yksilöistä
Vielä kun muistetaan traktorin jarruttomuus , niin onkin menty aimo harppaus massikan kehityksessä, ikävä vaan että taaksepäin , saahan sillä ehkä hintaa tippumaan ja vihaisia omistajia

Tätä lähdin ostamaan, mutta tilasin naapuriliikkeesta John Deere 6530

Hah! Taas teki agro tehtävänsä. Ei vaan, luulen, että teit ihan hyvän valinnan.

Onko tosi, että tuo 5465 on noin huono?

Onko tosi, että tuo 5465 on noin huono?

sehän on mansikki, se on vielä pas..... eiku huonompi.. siis valtu..
 

Onko tosi, että tuo 5465 on noin huono?

Ei sitä ( kai ) ole kukaan huonoksi väittäny ( korkeintaan paskaksi -  naapurin uusi kone     )  mutta on siinä ominaisuuksia jotka ärsyttää