Päivitin tos valtra-linjaa N 174:seen.
Koneessa paljon hyvää mut. . . yks nousee yli muun.

Radion subbari houkuttelee hyttiin sellaisen määrän nuorisoa ja pitkäksi aikaa et jonkin instanssin pitäis ehdottomasti myöntää subbari-idean isälle jokin raivaajapalkinto.
Väitän et valtrojen subbariradioiden ansiosta rakkaas Suomen maassamme on parin vuosikymmenen kuluttua ainakin 200 maajussia enemmän kuin ilman mokomaa.
Ja kyllähän vanhankin suupielet kääntyy hangonkeksimäiseen nirvanaan kun haloo helsingin päästää arvoiseensa flouhun nuppia kaakkoonpäin kutittamalla. . )

Mitäh...ei kuulu...mitä sää sanoit ,puhu kovempaa että kuulee ...

 nm . Puolikuuro musiikin kuuntelija

Ou-jee. Hiasekin muuttui toiseksi vehkeeksi kun suppari löysi paikan repsikan penkin alta. Toki silloin läks tunkki rengasavaimen kanssa tavaratilaan, pois tieltä.
vahvistin kuskin selkänojan takana josta voi maun mukaan pistää lisää tehoa. J a puheet kuunnellaa ilman lisäbasistia.

Vai että silleen, koeajamassani T234:ssa ainakin se subbari oli kyllä melkoinen vitsi. Se ollu subwooferia nähnykään.
Mut tämä tapahtu jo tovi sitten, että onhan ne voinu jo parantua siitä.

Päivitin tos valtra-linjaa N 174:seen.
Koneessa paljon hyvää mut. . . yks nousee yli muun.

Radion subbari houkuttelee hyttiin sellaisen määrän nuorisoa ja pitkäksi aikaa et jonkin instanssin pitäis ehdottomasti myöntää subbari-idean isälle jokin raivaajapalkinto.
Väitän et valtrojen subbariradioiden ansiosta rakkaas Suomen maassamme on parin vuosikymmenen kuluttua ainakin 200 maajussia enemmän kuin ilman mokomaa.
Ja kyllähän vanhankin suupielet kääntyy hangonkeksimäiseen nirvanaan kun haloo helsingin päästää arvoiseensa flouhun nuppia kaakkoonpäin kutittamalla. . )

Ei kukaan voi kuunnella haloo helsinkiä

Vai että silleen, koeajamassani T234:ssa ainakin se subbari oli kyllä melkoinen vitsi. Se ollu subwooferia nähnykään.
Mut tämä tapahtu jo tovi sitten, että onhan ne voinu jo parantua siitä.

Senkin saa varmaan valita minkämoinen sinne laitetaan.

Toisille hyvä subbari on semmoinen joka rämisee ja paukkuu, itse pidän enemmän puhtaasta ja häiriöttömästä toistosta (joka ei ole oikein saavutettavissa tuollaisessa ympäristössä).

Varmasti löytyy parempia vehkeitä, jos oikein hifistelyyn haluaa antautua.
Mut tällaisen c-kasettikasvatin tarpeet valtran ratkaisu kyl kirkkaasti täyttää.
Toki subbari on tarkka säädöistään. Täysille jos sen säätää kuuluu vain murinan jyrinän ja tärinän sekoitusta. Hiukan kun kohtuullistaa tukanlepatusvaatimusta löytyy musiikkinautinto vailla vertaa. Täytyy muistaa et valtran hytin hiljaisuus edesauttaa elämyksen syntyä, hyvä musiikki kun tunnetusti alkaa hiljaisuudesta!
Kotokylän kuppilaa ohittessa subbari on tietysti säädettävä ihan täysille!
Vanhan miehen sydäntä suuresti lämmittää kuppilan asiantuntijoiden kommentit ohiajaneen parantumattomasta lapsellisuudesta. . . 

Kotokylän kuppilaa ohittessa subbari on tietysti säädettävä ihan täysille!
Vanhan miehen sydäntä suuresti lämmittää kuppilan asiantuntijoiden kommentit ohiajaneen parantumattomasta lapsellisuudesta. . . 

Siis heeetkinen... Jos kuppilan ohi ajaa ja kopin musiikki kuuluu kuppilaan niin silloin on koneessa jotain pahasti vialla!
Ei kai koneen pakoputkessa ole mitään estettä turbon ja ulkoilman välissä? Jos on, niin heti kaikki pois matkalta, esim. ureapöntöt, hiukkasloukut, äänenvaimentimet jne.
Suoralla putkella kuluu sitten se kuutoskoneen sinfonia ja et osaa enää subwooferia kaivatakkaan. Samaten kuppilassakin tiedetään jo koska lähdet kotipihalta ja ohi ajaessa
asiantuntijat voivatkin ihastella miten hienosti kuppilan ikkunaruudut helisee ja sen perusteella arvella montako konia juuri ravasi ohi

Ainiin, olihan mulla oikeasti asiaa: Niin, saahan sitä varmaan valita parempaa soitinta/kajaria/subbaria jonka sitten Unlimited sinne ruvaa kiinni. Nyt vaan vissiin oli kyse ihan vakio "hinnat alkaen" subbarista?

Kiitos mekanolle selvästi harjaantuneesta äänimaailman hyväksikäyttöohjeistuksesta kateuden herättämisen vaikeasti hallittavassa taiteenlajissa
Onhan sitä toki allekirjoittanutkin ajellut JD:llä pikkuikkuna raollaan, jotta porotraktorin ihanainen äänimaailma pääsee myös kuskin korviin. .
Valtran subbarista. . Tottakai se on unlimited-pajan taidonnäyte. .

mites meni paskakärryn kans?

Kyllähän tuo kärryn kans liikkuu kun kaikki krapula-aamunkin heposet (vai mitä lie bonusheppoja) on mukana yhteistä isänmaata rakentamas. Itse asias lastasin valtralla kuivalantaa Q66 lla. Vekkuli kokemus. 160 l hydraulipumppu liikuttaa kuormaajaa. . sanoisinko rivakasti. . ja sanonkin. .

Lapset ovat terveitä kun leikkivät ,mutta ovatko kauan kun leikkivät väärällä tavalla.
Pilalle mennyttä kuuloa on pirun vaikea saada entiselleen.

Miten aikuinen voi määritellä leikkiikö lapsi oikein vai väärin. Leikki on lapsen työtä eli lapsihan se leikin ammattilainen. . vai oletko lapsi itsekin
Meinaat et hyvää musiikkia kuuntelemalla menee kuulo. .
Maukasta ruokaa haistelemalla menee samalla laskuopilla hajuaisti.
Puhumattakaan kauniitten taulujen tai naisten katselemisesta menee näkö. .
Ei elämän pienen pieniä iloja kannata kieltää. Eihän.

Miten aikuinen voi määritellä leikkiikö lapsi oikein vai väärin. Leikki on lapsen työtä eli lapsihan se leikin ammattilainen. . vai oletko lapsi itsekin
Meinaat et hyvää musiikkia kuuntelemalla menee kuulo. .
Maukasta ruokaa haistelemalla menee samalla laskuopilla hajuaisti.
Puhumattakaan kauniitten taulujen tai naisten katselemisesta menee näkö. .
Ei elämän pienen pieniä iloja kannata kieltää. Eihän.

Voihan toi pitää paikkansa. Esim.  SAS kun on miettinyt liikaa toisten asioita, sillä on menny järki 

Tässä teille kädettömille ohjeet https://www.youtube.com/watch?v=nX1x0aXkvJ8