8350 pyörähti justiinsa täyteen 15 000 tuntia. Tämä tuntuu semmoselta koneelta että tuo on vasta sisäänajettu. Ei näitä normaalikäytöllä saa loppumaan, tehoja kun ei ole liikaa. Moottori ja voimansiirto on avaamattomat, eikä oireile mitenkään. Täytyy hakea huomenna viinerit, kakku olis liottelua.

Eihän traktorista voi tietää onko se luja, jos sillä on ajettu alle 10 000 tuntia

8350 pyörähti justiinsa täyteen 15 000 tuntia. Tämä tuntuu semmoselta koneelta että tuo on vasta sisäänajettu. Ei näitä normaalikäytöllä saa loppumaan, tehoja kun ei ole liikaa. Moottori ja voimansiirto on avaamattomat, eikä oireile mitenkään. Täytyy hakea huomenna viinerit, kakku olis liottelua.

Osta samppanjapullo sille Valtralle ja kaada tankkiin, että sekin saa jotain. Menetteleehän toi viinerikin siellä tankissa 

Naapurisa 8100 jolla ajettu 31000h. Eikä häpeä kunnoltaan yhtään vähemmän ajettuihin.

Valmetin mittari mittaa tunnit omalla tavallaan 😅😅😅

Samoissa töissä esim. Deereen kertyy vaik 60% siitä tuntimäärästä mitä Valluun

Vatra on vissiin tehokáampi, kuin muut, jotta mittarikin pyörii nopeammasti?

Niin tai näin mutta ihimehän se on että valmettiin on saatu tuommosia lukemia...

Niin tai näin mutta ihimehän se on että valmettiin on saatu tuommosia lukemia...

Valmettikuskit on pahimman laatuisia masokisteja.

Valmetin mittari mittaa tunnit omalla tavallaan 😅😅😅

Samoissa töissä esim. Deereen kertyy vaik 60% siitä tuntimäärästä mitä Valluun

sittenhän mul on vielä vähän ajettu kone😊

Noilla tunneilla jo erottuu millaista käskyä kone on saanut! Välykset siellä sun täällä jo ovat olemassa, mut kuin isoja?

Valmetin mittari mittaa tunnit omalla tavallaan 😅😅😅

Samoissa töissä esim. Deereen kertyy vaik 60% siitä tuntimäärästä mitä Valluun

meinaakko että yhtä optimistisia mitä ne ooppelien kuuluisat nopeusmittarit, digikellotkin

Valmetin mittari mittaa tunnit omalla tavallaan 😅😅😅

Samoissa töissä esim. Deereen kertyy vaik 60% siitä tuntimäärästä mitä Valluun

Jontikan akseli pyörii hitaammin kuin vekseli...

Ne engelsmannit, joissa tuntimittari pyörii 1200 kierroksella tunti tuntiin, keräävät kaameita tuntilukemia, jos konetta laulatetaan 2300 - 2400 kierrosta tunnissa maantierahdeissa. Näin taisi se yksi kenttäsirkkelimies saada 33000 tuntia koneeseen. Ajoi satoja kilometrejä kotiin ja takaisin joka viikko, ja sitten viikonloppuna öljyt laskettiin kuumana alas ja uutta sisään seuraavalle viikolle. Eppäilen että luontaisesti kestää silloin kone hyvin.

-SS-

Kyllähän se on selvä asia että moottorit ja yleensäkin koneet tykkää kun saa olla sopivassa käyttölämpötilassa. Onhan noissa maansiirtokoneissa tuntimäärät ihan toista luokkaa verrattuna maatalouskoneisiin. Nykyaikaiset saastesähköhimmelikoneet tuskin tulee näkemään sellaisia tuntimääriä kuin peruskoneisiin on ajettu...

Äimistelin myös puimuriin asentamani sähköisen tuntimittarin tahtia. Kun oon tottunut verkussonin maltilliseen kellonkulkuun. Samoin valmetissa taitaa tunnit kertyä jokseenkin 1:1, vaikka onkin mekaaninen mittari (kai)