Eli vastikään tullut sellainen ilmiö kun veättäessä kaasu pohjassa alkaa hyytymään ja vaihdat 3:lta 2:lle pikavaihteelle niin tavallaan huudattaa kytkin päällä konetta n.1sek ja sitten rytinällä jymäyttää 2 pikavaihteen silmään että pahhaa tekkee.. Lietekärrin veossa ei vois kuvitellakkaan että pykältäs 3:lta 2:lle ilman että päästäs kaasusta irt, sen verran pahalla jymäyksellä vaihtaa, ns "kytkinpommilla"

Muilla pikavaihteilla ei tee tätä eikä myöskään isommalle pykältäessä. Onko siis kalibroinnissa häikkää vai joku mekaaninen vika?

Laatikon nopeusanturissa voi olla vikaa jos se yhtäkkiä alkoi paukauttamaan pikavaihteita päälle.
Mutta tuo ei vaikuta siltä ? kun mullakin on joskus tehnyt samaa satunnaisesti vedossa ,kone miettii sekunnin ja jysäyttää pikavaihten päälle mutta se on jäänyt siihen muutamaan kertaan

Suodattimet ja öljyt on ajallaan vaihdettu ?

Tarkista aiina imusuodatin ekana. Sieltä näkyy jos pakan pinnan paloja on irronnut. Megasarjassahan se on kopin alla perän päällä. Missä kphdalla pinemmissä?

Minulla "jysäytti" suunnanvaihtaja 8150:ssä. Se myös mietti jokusen sekunnin ja pamautti vaihteen päälle. Silloin epäiltiin vaihteiston ohjausventtiilejä, niihin jotenkin liittyviä ohjainkortteja tai koko vaihteiston ohjainkorttia. Viimemainittu oli syyllinen. Uusi kortti ja hyvin taas toimii. Oli kyllä vähän kallis kortti.

Kierot levyt pakassa yleensä oireilevat siten että suuremmalle vaihdettaessa pakka jää ikäänkuin päälle ja veättää vastaan ylempää pakkaa joka kytkeytyy..
Kytkinpommi voi viitata tuohon nopeusanturiin tai mag.venttiliin tai ohjaukseen eli boksiin sille pisteet minulta..Nyt kannattaa käyttää kytkintä jotta ei tule vaurioita.
Tämä jysähtely on oikeastaan nyykkärien ominaisuus niissä ohjausta ei tahdo saada kohilleen. Moni turvemies on niihin kyllästynyt kun jatkuva jysähtely repii hermoja.

Eikö näissä ollu joku ihmeellinen rakenne että niissä oli ainoastaan kaksi nopeutta ja sitten näitä yhdistämällä saavutettiin kolme pikavaihdetta. Tämä tulee kait esiin niin että yksi pikavaihde voi olla välissä "tyhjä" eli se on vapaalla. En muista miten se käytännössä toimi mutta siitä voi vetää jotain vikadiagnostiikkaa.

Ei tuo vaikuta nopeusanturi vialta koska jos anturi ei toimi niin kaikki pikavaihteet jysähtää vaihtaessa päälle .Sitä en muista enää vaikuttiko anturivika suunnanvaihtajan toimintaan kun oli talvi ja pyörät sutii sen verran että suunnanvaihto voi vaikuttaa joustavalta .Käsijarru kyllä menee heti päälle jos sen siitä vivusta laittaa .

Pikavaihteen ohjain voi olla vialla ykkösehdokkaana tai sitten kytkentämännän O-rengas vuotaa pikavaihteen pakassa tai muuta häikkää matalapainepiirissä magneettiventtiilin kelasta tai karasta alkaen.

Pikavaihteen ohjain voi olla vialla ykkösehdokkaana tai sitten kytkentämännän O-rengas vuotaa pikavaihteen pakassa tai muuta häikkää matalapainepiirissä magneettiventtiilin kelasta tai karasta alkaen.

Jos O rengas vuotaa pakka palaa oitis ja sama kytkentäpaineen puutteellisesta saannista.
Boksi vika .

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 08.05.16 - klo:19:12

Pikavaihteen ohjain voi olla vialla ykkösehdokkaana tai sitten kytkentämännän O-rengas vuotaa pikavaihteen pakassa tai muuta häikkää matalapainepiirissä magneettiventtiilin kelasta tai karasta alkaen.

Jos O rengas vuotaa pakka palaa oitis ja sama kytkentäpaineen puutteellisesta saannista.
Boksi vika .

Ei muuten välttämättä pala pakka heti, mutta kytkeytyminen alemmalla täytöspaineelle ei toimi ja jää "välivapaa". Sitten kun pitopaine on päällä niin vuotava O-rengas ei välttämättä vuoda niin paljoa ettäkö matalapainepiirin tuotto ei riittäisi ja pakka luistaisi ja pikavaihde pitää silloin normaalisti vedossa. Joskus löytyy melko outoja säätöjä koneen systeemistä kun on kompensoitu vuotavaa O-rengasta nostamalla jonkun pakan esitäytöspainetta, erityisesti koskee suunnanvaihtajaa, ja tämä siis toki reilusti alle 10v ikäisissä tehtävissä niin laajalla säädettävyydellä. Sitten kun O-rengas on korjattu niin saakin hetken ihmetellä että mitenkä kytkee niin repivästi ennenkuin indeksiarvot on tarkastettu.

Ohjainvika silti ehdottomasti todennäköisin syy ongelmalle.

Pakassa voi olla kuluneet "olakkeet" joidenka yli ei pakka jaksa mennä esitäytöspaineella vaan vastasitten kun on täydet höökit päällä. Jotensakin noin oli käynyt paljon ajetussa koneessa, vastaavanlaista oiretta oli havaittavissa. Tarkemmin en muista.

Jaa jysähtää pikavaide äläny Siis tämä sinun lienee HT malli? Meinaan kun nämä antiikkisemmat versiot ampuu louskii niitä pikavaihteita aina tollain. Välillä tuntuu että hajoo koko paska kun niin rykii. Nämä siis on ollu uudestalähtien tommosia nuo että vaihdekun vaihtuu onkuin lekalla joku roitelis.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 08.05.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 08.05.16 - klo:19:12

Pikavaihteen ohjain voi olla vialla ykkösehdokkaana tai sitten kytkentämännän O-rengas vuotaa pikavaihteen pakassa tai muuta häikkää matalapainepiirissä magneettiventtiilin kelasta tai karasta alkaen.

Jos O rengas vuotaa pakka palaa oitis ja sama kytkentäpaineen puutteellisesta saannista.
Boksi vika .

Ei muuten välttämättä pala pakka heti, mutta kytkeytyminen alemmalla täytöspaineelle ei toimi ja jää "välivapaa". Sitten kun pitopaine on päällä niin vuotava O-rengas ei välttämättä vuoda niin paljoa ettäkö matalapainepiirin tuotto ei riittäisi ja pakka luistaisi ja pikavaihde pitää silloin normaalisti vedossa. Joskus löytyy melko outoja säätöjä koneen systeemistä kun on kompensoitu vuotavaa O-rengasta nostamalla jonkun pakan esitäytöspainetta, erityisesti koskee suunnanvaihtajaa, ja tämä siis toki reilusti alle 10v ikäisissä tehtävissä niin laajalla säädettävyydellä. Sitten kun O-rengas on korjattu niin saakin hetken ihmetellä että mitenkä kytkee niin repivästi ennenkuin indeksiarvot on tarkastettu.

Ohjainvika silti ehdottomasti todennäköisin syy ongelmalle.

Jos leipiä ajetaan uuniin niin voi mennä jonkin aikaa,mutta jos tosi työssä eipä mene kauaa kun on koko malja sininen se taas maksaa hiukan enemmän kuin pelkät tiivisteet ja levyt..

Tämä jysähtely on oikeastaan nyykkärien ominaisuus niissä ohjausta ei tahdo saada kohilleen.

Katsikossa oikki...