Eli tämmöinen tapaus kun delavalin hydr.lantakoneen ohjauslogiikkaboksi alkoi vikomaan ja vaihdettiin uusi. Ohjauslogikkana on Schneider elektronicin Twido.
Delaval pyysi tästä osasta n. 1300€ + alv. Netissä näitä samoja myydään 200-230€. Ongelmana on se, että tämä logikkayksikkö on ohjelmoitava. Voiko vanhasta imuroida jollain konstilla ohjelmat uuteen vai onko ohjelmointi erillisessä boksissa joka liitetään logiikkaboksin kylkeen.

Eli tämmöinen tapaus kun delavalin hydr.lantakoneen ohjauslogiikkaboksi alkoi vikomaan ja vaihdettiin uusi. Ohjauslogikkana on Schneider elektronicin Twido.
Delaval pyysi tästä osasta n. 1300€ + alv. Netissä näitä samoja myydään 200-230€. Ongelmana on se, että tämä logikkayksikkö on ohjelmoitava. Voiko vanhasta imuroida jollain konstilla ohjelmat uuteen vai onko ohjelmointi erillisessä boksissa joka liitetään logiikkaboksin kylkeen.

Ei onnistu pitää olla ohjelma ja salauskoodit jolla voi ohjelman asennuksen aloittaa.

tätä vähän epäilinkin. Vetuttaa vaan tämä delavalin hinnoittelupolitiikka, joka ei oikeastaan perustu mihkään varaosissa. Esim. hydrulisuodatin 200€ samaan masinaan delavalilta, mutta viimeks tuli sellanen vahinko, että lähettivät sellaisessa laatikossa jossa oli valmistajan nimi ja varaosanumero. Hydrauliikkaliikkessä sama 75€

SAS:sin vastauksiin kannattaa suhtautua aika isolla varauksella 

SAS:sin vastauksiin kannattaa suhtautua aika isolla luottamuksella 

Korjasin !
Onko niin hullua valmistajaa että antaa ohjelmansa vapaasti kopioitavaksi jonka kehittäminen
on tullut maksamaan.

Jos tuntee jonkun insinöörinörtin, niin se naputtaa ne pari ohjelmariviä hetkessä sinne boksin sisälle. Ei se ole mitään raketti tiedettä vaan paskakone

Ei välttämättä mahdotonta, mutta kalliimpaa kuin uus.

Merkkiosa, tuo maailman ihmeellisin, paras ja kallein komponentti. 

ihan normaalia nykyvaraosaperiaatteissa.

Traktorien bokseja voi korjata jopa suurin komponentti eli keskusyksikkö löytyy netistä ,mutta sitten tulee vaikeus mistä ohjelma ja salaus saadaan jotta voidaan se sinne asentaa.

lähinnä ajattelin , että kun boksiin liitetään I/O expansion connectoriin lisäboksi. Voisiko Logiikkaohjaus olla tässä osassa. Itse olen tullut toimeen koneen kanssa kun tiedän mitä raamatunkohtaa pitää missäkin tilanteessa koneelle lukea. hankaluuksia tulee siinä vaiheessa kun lomittajille pitää puhelimen kautta selittää, mihin ja kuinka lujaa pitää kumivasaralla lyödä, jotta alkaa toimimaan. Vika on niissä pienissä kärjissä, jotka ohjaavat hydrauliikan magneettiventtiilejä. jumittavat ja eivät aukaise tai jäävät yhtä aikaa päälle.Eikä näitä nykyaiaisia minä ainakaan enää saa tinatuksi ja vaihdetuksi, ovat niin pieniä

Salasana voi olla kynnyskysymys. Yleensä noita ohjelmoidaan ihan läppärin kautta. Tarvitaan vaan ns. sovellustyökalu ohjelman tekemiseen. Schneideriltä voi kysyä saako ilmaiseksi vai onko lisenssimaksun takana. Fiksuinta olisi, kun löytyisi automaation kanssa tekemisissä oleva paja, jolla olisi tuo työkalu. Pystyisivät nopeasti tarkistamaan onko mitään tehtävissä. Ohjelman voi siirtää toiseen yksikköön jos siihen pääsee käsiksi. Toi schneider itsessään on ongelma, koska ei ole kovin yleinen. Jos olisi Siemens, Omron, mitsubishi niin tekijöitä löytyisi helpommin.

lähinnä ajattelin , että kun boksiin liitetään I/O expansion connectoriin lisäboksi. Voisiko Logiikkaohjaus olla tässä osassa. Itse olen tullut toimeen koneen kanssa kun tiedän mitä raamatunkohtaa pitää missäkin tilanteessa koneelle lukea. hankaluuksia tulee siinä vaiheessa kun lomittajille pitää puhelimen kautta selittää, mihin ja kuinka lujaa pitää kumivasaralla lyödä, jotta alkaa toimimaan. Vika on niissä pienissä kärjissä, jotka ohjaavat hydrauliikan magneettiventtiilejä. jumittavat ja eivät aukaise tai jäävät yhtä aikaa päälle.Eikä näitä nykyaiaisia minä ainakaan enää saa tinatuksi ja vaihdetuksi, ovat niin pieniä

Jos toi logiikka on ns. modulaarinen eli se on palasista koottu, niin sinun ei tarvitse päästä ohjelmaan käsiksi, kun riittäisi pelkkä io-kortin vaihto. Mutta jos logiikka on yhtenäinen paketti, niin sitten menee koko matolaatikko vaihtoon.

lähinnä ajattelin , että kun boksiin liitetään I/O expansion connectoriin lisäboksi. Voisiko Logiikkaohjaus olla tässä osassa. Itse olen tullut toimeen koneen kanssa kun tiedän mitä raamatunkohtaa pitää missäkin tilanteessa koneelle lukea. hankaluuksia tulee siinä vaiheessa kun lomittajille pitää puhelimen kautta selittää, mihin ja kuinka lujaa pitää kumivasaralla lyödä, jotta alkaa toimimaan. Vika on niissä pienissä kärjissä, jotka ohjaavat hydrauliikan magneettiventtiilejä. jumittavat ja eivät aukaise tai jäävät yhtä aikaa päälle.Eikä näitä nykyaiaisia minä ainakaan enää saa tinatuksi ja vaihdetuksi, ovat niin pieniä

Releiden vaihto onnistuisi minultakin jos olisi aikaa - tuntuu vaan olevan vähän tiukassa tällä hetkellä. Mutta varmasti löytyy joku joka vaihtaa ne järkevällä hinnalla.

SAS:sin vastauksiin kannattaa suhtautua aika isolla varauksella 

Logiikka ei ole SAShan vankimpia osaamisalueita. 

tätä vähän epäilinkin. Vetuttaa vaan tämä delavalin hinnoittelupolitiikka, joka ei oikeastaan perustu mihkään varaosissa. Esim. hydrulisuodatin 200€ samaan masinaan delavalilta, mutta viimeks tuli sellanen vahinko, että lähettivät sellaisessa laatikossa jossa oli valmistajan nimi ja varaosanumero. Hydrauliikkaliikkessä sama 75€

Eli tämä paskamasiina jossa moottori päällä ja öljysäiliö roikkuu neljän lukitustapin varassa? Jos on, niin mulle saa laittaa yksärillä tuon suodattimen koodin, jos vain jaksat/kehtaat. 

Juurikin samanlainen. Filtrec a-2-21-c10bm