Jos jostain syystä laakerin ja nipan välinen reikä tai laakerin pinta on ruosteesta umpeutunut, niin tuollaisella litkuiskulla voi saada sitten rasvankin kulkemaan jälkeenpäin.
Jos nyt vaikka on joku sylinterin pään laakeri vaikeassa paikassa, niin helpompi avata se tuollaisella, kuin vaikka purkaa se. Laakeri saattaa olla sellainen, että ei pyöri juuri mitään, joten toimii vielä isältä pojalle rasvan kanssa. Ilman sitä, vähän aikaa.
On vain yksi oikea F-1 moottori.
Rocketdyne F-1 ilman katalysaattoria, urearuiskutusta ja hiukkassuodatinta. Vetää äkeen kuin äkeen.
