Pitää varmaan hankkia semmoset ostohousut

Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.

Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...

[/quote]
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.



Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
[/quote]

Kai se irlantikin vielä eurooppaan kuuluu ?

Pp osui muuten oikeaan tuolla aiemmin.

Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.

Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...

viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia..

[/quote]



viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia..
[/quote]


Minkä merkin tekemiä ne "mötteröt" oli ?

Viimekesänä vakuutusyhtiön piikkiin urakoitiin kahdella eri Mchale urakoitsijalla noin 600. Ei ero ollenkaan omalla paalattuihin. Enkä pidä noita erityisen kovina. Sopii mulle kun varmossa menee paremmin vähän köykäsempi paali.

Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.

Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...

Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 17.02.16 - klo:20:23

Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.

Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...

Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.

mitänä täppäri nillität tyhyjää... pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin?

viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia..
[/quote]


Minkä merkin tekemiä ne "mötteröt" oli ?
[/quote]


nyy hollanti ja velekeri.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 17.02.16 - klo:22:22

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 17.02.16 - klo:20:23

Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.

Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...

Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.

mitänä täppäri nillität tyhyjää... pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin?

En ostas silti vaikka keräisistte.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 17.02.16 - klo:16:56

Naapurin ensimmäisessä yksikkö koneessa oli ainakin S ilppurin kanssa ongelmia. Ei tehnyt syystä tai toisesta tarpeeksi lyhyttä. Minun 13 teränen claassi päätä samaan silpun pituuteen. Pienellä välirahalla saivat uuden tilalle.

Hmm?? oliskohan ollut vikaa vähän penkin ja ratin välissä?? Ei nyt silppurissa hirveesti voi  olla ongelmia?? Viitsi viiitsi Mut pakko myöntää et ei hirveesti muuten taida olla negatiivisia kokemuksia mäkkäristä. Ei kyllä itselläkään, vaikka jonkin verran jo ajettu koneella... Niin ja mitä ainakin itse olen kuullut negatiivistä se on aina ollut naapurin tai jonkin kaverin koneessa...    Mut aika paljon kertoo mäkkäristä et ei hirveesti käytettyjä koneita markkinoilla näy ja jos vaikka onkin vähän enemmän ajettu ja vähän surkeemman näköinen yksilö niin äkkiä ne vaan vaihtokonelistoilta katoaa... Mut toista on kun katselee vaikka agrin ja keskon listoja: kyllä käytettyä agronic, claas, kuhn ja krone paalainta on pilvin pimein... mitähän kertoo...

Kauakos on ollut Suomessa myynnissä mäkkäri?Taitaa olla yks tuoreimmista merkeistä.

Voi hyvä ihme...  Repesin
Kilpailevan merkin myyjät ne takuurempat tietää vallan hyvin,aina tienny.
Hyvähän tuo jos jossain katiskassa tänä päivänä takuu toimii
Kahtokaas ny käyttäjien kommentteja,tyytyväisiä ovat,jopa isojakin määriä ajettuihin koneisiin.
Kallis tai kalliimpi oli aikoinaan ku muut,Welgeri ois ollu vielä kalliimpi. Vaan pelaa perkule,kohta tulee 2 paalilaskurin eka nummeroksi.
Ja on sepittykin,minusta ei tosin paljoa käyttöön nähden,osia saa hyvin,yölläkin.
En oo uusimassa,peruskunnostuksia välillä,ketjuja noukinta laakereita.
Ja enempi maksaisin Mäkkäristä kun jostain muusta,ihan elämä on opettanu. Tosin rajansa silläkin.
Ja kaikki menee joskus rikki. On kuule miekkakypärä tekniikka hienoa korjata,kokemusta on...

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 17.02.16 - klo:22:43

mitänä täppäri nillität tyhyjää... pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin?

En ostas silti vaikka keräisistte.

Mää voisin ostaa. Siis jos keräätte kolehdin. Mulle riittäs yksikköpaalainki. Ylivieskasa ois tarjolla käytetty mutta mää voin ihan tunnustaa ettei rahat riitä.

Vaan kiihkouskovaisuus on kova juttu. Terminaattori ei osta Mäkkäriä vaikka siihen rahat saisi Mikäs paalain on niin hyvä? Ja halapa

Vaan kiihkouskovaisuus on kova juttu. Terminaattori ei osta Mäkkäriä vaikka siihen rahat saisi Mikäs paalain on niin hyvä? Ja halapa

En ostaakaan vaikka rahat  saisin. Ostasin halvemman ja erotuksen säästäisi remontti laskuihin.