Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Paskervilleri - 09.02.16 - klo:17:45
-
Hei.
Olen nyt vakavasi harkinnut McHale fusion 2 paalaimen vaihtamista.
Kehukaa ja moittikaa konetta nyt kovasti niin saa vielä miettiä, mihinkä sitä on oikeen sekaantumassa.
Koneella on paalattu joku 19000 paalia.
-
Kannattaa ostaa. Tuossa iässä ketjujen toinen vaihto ajankohtainen niin tinkaa siitä.
-
Ton hinnalla saa jo uuden muun merkkisen!
-
Ton hinnalla saa jo uuden muun merkkisen!
Mut ei mitään yhtä hyvää.
Tuossa iässä noukkimellakin on vielä rehua nieltävänä eikä paalaimen muutkaan osat ole pehmenneet.
-
Ton hinnalla saa jo uuden muun merkkisen!
Mut ei mitään yhtä hyvää.
Tuossa iässä noukkimellakin on vielä rehua nieltävänä eikä paalaimen muutkaan osat ole pehmenneet.
No ens kesänähän tuon tietää.
-
Ton hinnalla saa jo uuden muun merkkisen!
Mut ei mitään yhtä hyvää.
Tuossa iässä noukkimellakin on vielä rehua nieltävänä eikä paalaimen muutkaan osat ole pehmenneet.
No ens kesänähän tuon tietää.
Ai tilasitko Fusion 3?
-
Ton hinnalla saa jo uuden muun merkkisen!
Mut ei mitään yhtä hyvää.
Tuossa iässä noukkimellakin on vielä rehua nieltävänä eikä paalaimen muutkaan osat ole pehmenneet.
No ens kesänähän tuon tietää.
Ai tilasitko Fusion 3?
EN!
-
Mchale on niin kallis että laskelmien mukaan ois jo kannattanut urakoitsialla paalit teetättää!
-
No kuinka sä sit voit tietää mikä on hyvä jos et ole edes kokeillut parasta?
-
No kuinka sä sit voit tietää mikä on hyvä jos et ole edes kokeillut parasta?
Tekeekö fusioni 150 paalia tarvittaessa?
-
No kuinka sä sit voit tietää mikä on hyvä jos et ole edes kokeillut parasta?
Tekeekö fusioni 150 paalia tarvittaessa?
Fusioni tekee niin monta paalia kuin on tarvis. ;) ;D
-
No kuinka sä sit voit tietää mikä on hyvä jos et ole edes kokeillut parasta?
Tekeekö fusioni 150 paalia tarvittaessa?
Fusioni tekee niin monta paalia kuin on tarvis. ;) ;D
No voi siitä tiputtaa 30% pois kun kasvatetaan kokoa. Eli muiden tarvii vain kestää 20% vähemmän kuin fusionin, niin ovat parempia.
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
Entäs rattaat? Tuppaa pilaamaan hyvä ketjun jos vanhat rattaaat teloissa.
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
Rattaatkin tosiaan kuuluisi vaihtaa ketjujen vaihdon yhteydessä 10000 paalin välein. Ei kauaa ole ketju hyvänä jos vanhoille rattaille nakkaa.
-
Häh, rattaitako pitäisi vaihtaa 10000 paalin välein ?? Ei ne voi siinä vielä kulua, jos vähänkään on öljyä.Olis melko kallista huoltoa.
-
Häh, rattaitako pitäisi vaihtaa 10000 paalin välein ?? Ei ne voi siinä vielä kulua, jos vähänkään on öljyä.Olis melko kallista huoltoa.
Kyllä ne kuluu. Uudet ketjut ja vanhat rattaat. Saat ketjut herkästi p....askaksi.
-
Asiallisesti voidelluissa ja kuormitetuissa ketjukäytöissä rattaiden pitäisi kestää vähintään kaksien ketjujen ikä.
Paalaimessa ei välttämättä kumpikaan kriteeri täyty...
Sääntö edellyttää myös että ketjuja ei ajeta liian loppuun.
Jos ne pääsevät venymään niin paljon että vetävät enää sillä yhdellä hampaalla kerrallaan niin sitten rattaat menvät nopeasti pilalle jo ensimmäisillä ketjuilla.
Hampaiden profiilila katsomalla voi tehdä karkeaa päättelyä. Jos hampaat ovat havaittavasti epäsymmetriset niin kuluneet ovat.
-
Mä vaihtaisin ainakin 1 ketjun ennen kuin vaihtaa kaikki.
Aika tyyriitä kamppeita kuitenkin noi rattaat varsinkin joten kannattaa vaihtaa ennemmin niitä ketjuja ajoissa.
Mäkkäris on hyvä voitelujärjestelmä.
-
Häh, rattaitako pitäisi vaihtaa 10000 paalin välein ?? Ei ne voi siinä vielä kulua, jos vähänkään on öljyä.Olis melko kallista huoltoa.
Kyllä ne kuluu. Uudet ketjut ja vanhat rattaat. Saat ketjut herkästi p....askaksi.
Huumorimiehiä.. Claassin hammasrattaat marmoritiskiltä varmaan 15keur... ;D Sen takia ne ketjut pitää vaihtaa ajallaan ettei ne kuluta niitä rattaita..
-
Juu nyt kyllä puhuin läpiä päähäni, tosiaan ketjut 10k paalin välein ja rattaat taisi olla jokatoinen ketjunvaihto, eli 20k, 40k jne. Jossakin välissä noukkimellekin tehdään isompi remppa. Ketjupaketti maksaa Fusion 2:n noin 2000€ (+-200€) alv0.
-
Tuolla aiemmin lantavaunuketjussa arvuuteltiin Fusion 3 Varion hintaa Suomessa. Ihan ei nyt tontille raadin veikkaukset osuneet. Kuulemma lapussa Konefarmin näyttelykoneessa pihassa lukee 90.960 € alv 0%. Verolla tekee 112.790 € Paljonko siitä lähtee farmilla suoralla kaupalla pois, kokemusta kellään? Ensimmäisellä soitolla puskasta lupasi ulkomaanelävä sen satamaan Suomeen 78.000 € alv 0%. Se on jo melkein 15 pinnaa pois Suomen listahinnasta ensimmäisellä kysymällä.
-
Tuolla aiemmin lantavaunuketjussa arvuuteltiin Fusion 3 Varion hintaa Suomessa. Ihan ei nyt tontille raadin veikkaukset osuneet. Kuulemma lapussa Konefarmin näyttelykoneessa pihassa lukee 90.960 € alv 0%. Verolla tekee 112.790 € Paljonko siitä lähtee farmilla suoralla kaupalla pois, kokemusta kellään? Ensimmäisellä soitolla puskasta lupasi ulkomaanelävä sen satamaan Suomeen 78.000 € alv 0%. Se on jo melkein 15 pinnaa pois Suomen listahinnasta ensimmäisellä kysymällä.
No ainakin 10k€ enemmän kuin muilla!
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
Rattaatkin tosiaan kuuluisi vaihtaa ketjujen vaihdon yhteydessä 10000 paalin välein. Ei kauaa ole ketju hyvänä jos vanhoille rattaille nakkaa.
Tää on kyllä väkisinki joku ajatuskatko.Sen rattaita ei tosiaankaa tartte vaihdella 10000paalin välin.
Nyt alkaa ittellä oleen 20000 täynnä,ja rattaita tarvi viäkään vaihtaa.
Tuo vusioni on ollu luotettavin paalaaja meillä.Sitä ei ole korjattu vielä mistään,kokoaikana.
-
Tuolla aiemmin lantavaunuketjussa arvuuteltiin Fusion 3 Varion hintaa Suomessa. Ihan ei nyt tontille raadin veikkaukset osuneet. Kuulemma lapussa Konefarmin näyttelykoneessa pihassa lukee 90.960 € alv 0%. Verolla tekee 112.790 € Paljonko siitä lähtee farmilla suoralla kaupalla pois, kokemusta kellään? Ensimmäisellä soitolla puskasta lupasi ulkomaanelävä sen satamaan Suomeen 78.000 € alv 0%. Se on jo melkein 15 pinnaa pois Suomen listahinnasta ensimmäisellä kysymällä.
20000€ hinta eroa! Tuossahan olisi mennyt enntinen ilmaseksi.
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
Rattaatkin tosiaan kuuluisi vaihtaa ketjujen vaihdon yhteydessä 10000 paalin välein. Ei kauaa ole ketju hyvänä jos vanhoille rattaille nakkaa.
Tää on kyllä väkisinki joku ajatuskatko.Sen rattaita ei tosiaankaa tartte vaihdella 10000paalin välin.
Nyt alkaa ittellä oleen 20000 täynnä,ja rattaita tarvi viäkään vaihtaa.
Tuo vusioni on ollu luotettavin paalaaja meillä.Sitä ei ole korjattu vielä mistään,kokoaikana.
Tuon kestävyyden kun kaikki uskoisi, niin ei tarvitsisi maksaa oppirahoja ensin muille liikkeille ennen kuin siirtyy parhaaseen™.
-
Eikös rattaat voisi olla käännettävät?
Saisi kulutettua tasaisesti.
-
Huumorimiehiä.. Claassin hammasrattaat marmoritiskiltä varmaan 15keur... ;D Sen takia ne ketjut pitää vaihtaa ajallaan ettei ne kuluta niitä rattaita..
Claasin rattaat taitaa tosiaan maksaa jotakin järjetöntä :-(
Claas-kaverille kerran ehdotin että jos vaihtaisi halpoihin teollisuusrattaisiin sorvaten-hitsaten alkuperäiset navat?
Onkohan kukaan tehnyt - ja vielä onnistunut ? Kyllä siinä ainakin palkoille pääsisi jos homma toimisi.
Lienevätkö ne originaalit rattaat tavallista kovempaa (pintakarkaistua) tavaraa tms? Ainakin akselin se jaksaa jyrsiä poikki jos kiila on purkaantunut pois :-((
Nimimerkki 'pudonnutta ratasta heinäpellolta etsinyt'. Miksiköhän niiden pitää olla vielä vihreitä....
-
Eikös rattaat voisi olla käännettävät?
Saisi kulutettua tasaisesti.
Tuossa olisi ideaa. Ketjuvalmistajilta löytyy muuten taulukot kulumisvenymisestä,aikas helppo tarkastaa ihan työntömitalla. Siitä vaan mittailemaan,ei ole pakko uskoa sitä kymmpitonnia,mittaa vaan. Esim. Mäkkäri syö sen sullojan ketjun loppuun ennen muita ketjuja,kokemusta on.
-
Siistii kun on olemassa sezerin briani. Suomalaiset Konekauppiaat luulevat liikoja itsestään. Ulkomailta osto on jatkossa aina vaihtoehto.
-
Myyjä sanoi, että ketjut, kiristimet ja joitain 10 000 huoltoon kuuluvia laakereita vaihdetaan.
Rattaatkin tosiaan kuuluisi vaihtaa ketjujen vaihdon yhteydessä 10000 paalin välein. Ei kauaa ole ketju hyvänä jos vanhoille rattaille nakkaa.
Tää on kyllä väkisinki joku ajatuskatko.Sen rattaita ei tosiaankaa tartte vaihdella 10000paalin välin.
Nyt alkaa ittellä oleen 20000 täynnä,ja rattaita tarvi viäkään vaihtaa.
Tuo vusioni on ollu luotettavin paalaaja meillä.Sitä ei ole korjattu vielä mistään,kokoaikana.
Vähän yli 30000 paalia ja alkuperäiset rattaat. Agronic.
-
Eikös rattaat voisi olla käännettävät?
Saisi kulutettua tasaisesti.
Tuossa olisi ideaa. Ketjuvalmistajilta löytyy muuten taulukot kulumisvenymisestä,aikas helppo tarkastaa ihan työntömitalla. Siitä vaan mittailemaan,ei ole pakko uskoa sitä kymmpitonnia,mittaa vaan. Esim. Mäkkäri syö sen sullojan ketjun loppuun ennen muita ketjuja,kokemusta on.
Tää on totta ittellä oli kymppitonnissa sullojan ketju ihan risana, olikohan 7 jatkoo ja muut vaan pari kertaa kiristetty :)
Niin ja semmonen lisäys, että karhottaminen käy sullojan päälle, itte vaihtaisin siinä reilun kymppitonnin remontissa ne sullojan laakeritkin, vaikka aikast hintavat ovatkin..
-
Eikös rattaat voisi olla käännettävät?
Saisi kulutettua tasaisesti.
Tuossa olisi ideaa. Ketjuvalmistajilta löytyy muuten taulukot kulumisvenymisestä,aikas helppo tarkastaa ihan työntömitalla. Siitä vaan mittailemaan,ei ole pakko uskoa sitä kymmpitonnia,mittaa vaan. Esim. Mäkkäri syö sen sullojan ketjun loppuun ennen muita ketjuja,kokemusta on.
Tää on totta ittellä oli kymppitonnissa sullojan ketju ihan risana, olikohan 7 jatkoo ja muut vaan pari kertaa kiristetty :)
Niin ja semmonen lisäys, että karhottaminen käy sullojan päälle, itte vaihtaisin siinä reilun kymppitonnin remontissa ne sullojan laakeritkin, vaikka aikast hintavat ovatkin..
Mattoperällä tehty karho menee paljon nätimmin sullojan läpi kuin ns. Tavallisella karhottimella tehty karho. Paalistakin tulee huomattavasti tiiviimpi, jonka kyllä huomaa kun niitä nostelee. ;D
-
Eikös rattaat voisi olla käännettävät?
Saisi kulutettua tasaisesti.
Tuossa olisi ideaa. Ketjuvalmistajilta löytyy muuten taulukot kulumisvenymisestä,aikas helppo tarkastaa ihan työntömitalla. Siitä vaan mittailemaan,ei ole pakko uskoa sitä kymmpitonnia,mittaa vaan. Esim. Mäkkäri syö sen sullojan ketjun loppuun ennen muita ketjuja,kokemusta on.
Tää on totta ittellä oli kymppitonnissa sullojan ketju ihan risana, olikohan 7 jatkoo ja muut vaan pari kertaa kiristetty :)
Niin ja semmonen lisäys, että karhottaminen käy sullojan päälle, itte vaihtaisin siinä reilun kymppitonnin remontissa ne sullojan laakeritkin, vaikka aikast hintavat ovatkin..
Mattoperällä tehty karho menee paljon nätimmin sullojan läpi kuin ns. Tavallisella karhottimella tehty karho. Paalistakin tulee huomattavasti tiiviimpi, jonka kyllä huomaa kun niitä nostelee. ;D
Jahas jahas juu, jännä juttu, märempää on ainakin karhotettuun verrattuna, mutta mihin perustuu tämä paalin suurempi tiiviys kun karhot päällekkäin eikä rinnakkain?
-
Jahas jahas juu, jännä juttu, märempää on ainakin karhotettuun verrattuna, mutta mihin perustuu tämä paalin suurempi tiiviys kun karhot päällekkäin eikä rinnakkain?
Mä oon ajanu vaan 1-roottorisen ja mattoperän jäljiltä ja näillä systeemeillä ero perustuu siihen että matolla paalista tulee keskeltä pulleampi, ja rehu tuntuu muutenkin menevän sulavammin sullojan läpi.
En tiedä sitten miten kävisi jos olisi 2-roottorinen karhotin ja osaavat kuski joka saa oikein muodostuneen karhon aikaiseksi.
Itse kyllä tykkään mattoperän jäljestä ajaa. Koska vetotraktorissa ei ole liikaa tehoa, niin 6m karho menee vielä jouhevaa vauhtia mutta karhot eivät kuitenkaan ole aivan vieri vieressä. Kuivuminenkin on mattoperällä tuolla leveydellä vielä sopivan nopeaa säilörehun tekemiseen (30-40 ka)
-
Jos tuo kombikauppa ikäänkuin loksahtaa paikoilleen, niin sais vanha ukkeli siirtyä käärinnästä karhotukseen.
;D
-
Siistii kun on olemassa sezerin briani. Suomalaiset Konekauppiaat luulevat liikoja itsestään. Ulkomailta osto on jatkossa aina vaihtoehto.
Ilmassa leijuu sakea *****ilun katku ;D
Ei konekauppiaat itsestään liikoja luule. He tietävät. Tietävät, että jussi seisoo kielimuurin takana täällä saappaat savessa. Keskimäärin suomalaisen viljelijän ulkomaankokemusten lakipisteet on vierailu Agritechnikassa tai eurooppalaisella maatalouskonetehtaalla. Maahantuojan tuotepäällikön tulkatessa. Mutta sovitaan, että minä en asiasta mitään tiedä ja esim. Claassi -nimisessä ketjussa tässä etusivulla puhutaan pelekkää paskoo puimurien hinnoista Saksassa. Sovitaanko niin, että keskity sinä jatkossakin olemaan se maidontuottamisen mestari, niin minä keskityn olemaan rock'n rollin mestari.
-
Onpas mukava lukee tätäkin viihdepalstaa välillä. Entinen fusion2 oli 22 000 -44 500 paalia meillä, ketjut vaihdettiin 10k paalin välein eikä mitään muuta jos ei jotain letkuja ja noukinpiikkejä lasketa. Myin koneen naapuriin jossa sillä ajettiin taas tonni viime kesänä ilman ongelmia. Ostin viime keväänä Ruotsista 24000 ajetun -10 mallisen koneen, nyt siinä 30k mittarissa eikä taaskaan ollut mitään remontteja. Eiköhän tuolla vielä 20k päästele huoletta, eikä ollut aikomus vaihtaa mitään ketjupyöriä...
-
ja mihin niitä nyt vaihatiskaan? hihnapyöriinkö? paljon tarttee väliä? onko nuo vusionit missä hinnoissa?
-
Vm.-10 , 6000 paalattu, 710 renkailla ja kääntäjällä 46t e alv.0.
-
ja mihin niitä nyt vaihatiskaan? hihnapyöriinkö? paljon tarttee väliä? onko nuo vusionit missä hinnoissa?
Ei kannata meidän 46-miesten edes haaveilla fusioneista. :'(
-
Ei nuo minunkaan paalimäärät mitään huimia ole ::)
Haussa on ennemminkin luotettava ja pitkäaikainen kumppani ;D :-*
-
Taisin maksaa omasta koneesta viime keväänä 350 000 Sek vat0%. 24000 paalia, leveät renkaat, paalinkäännin ja kaikinpuolin siistissä kunnossa.
-
Taisin maksaa omasta koneesta viime keväänä 350 000 Sek vat0%. 24000 paalia, leveät renkaat, paalinkäännin ja kaikinpuolin siistissä kunnossa.
Ja nyt pyynti 47000. Reilu Kympin tulonsiirto konekauppiaalle. Hehheh.
-
ja mihin niitä nyt vaihatiskaan? hihnapyöriinkö? paljon tarttee väliä? onko nuo vusionit missä hinnoissa?
Ei kannata meidän 46-miesten edes haaveilla fusioneista. :'(
Jos tuo oli Claassi huumoria, niin vaihtakaa edes Welgeriin ;D Ai niin, mun vaihdon maksoi aikoinaan Lähivakuutus. Paalimäärä ehkä tuplaantui, mutta luotettavuus kaksinkertaistui :o
-
Taisin maksaa omasta koneesta viime keväänä 350 000 Sek vat0%. 24000 paalia, leveät renkaat, paalinkäännin ja kaikinpuolin siistissä kunnossa.
Ja nyt pyynti 47000. Reilu Kympin tulonsiirto konekauppiaalle. Hehheh.
Siitä saa rahaa kun Fusionilla paalaa 8)
-
ja mihin niitä nyt vaihatiskaan? hihnapyöriinkö? paljon tarttee väliä? onko nuo vusionit missä hinnoissa?
Ei kannata meidän 46-miesten edes haaveilla fusioneista. :'(
Jos tuo oli Claassi huumoria, niin vaihtakaa edes Welgeriin ;D Ai niin, mun vaihdon maksoi aikoinaan Lähivakuutus. Paalimäärä ehkä tuplaantui, mutta luotettavuus kaksinkertaistui :o
Luotettavuus ainakin kymmenkertaistui. 8) Rehunteosta katosi kyllä jännitys kun ei enää tarvii jännittää porsiiko Claassi toisen vai sadan paalin jälkeen ja saako kiilan ja hammasrattaan kahden tunnin vai kahden päivän tappelun jälkeen irti että pääsee laakeria vaihtamaan. :P Oi noita aikoja. ;D
-
Taisin maksaa omasta koneesta viime keväänä 350 000 Sek vat0%. 24000 paalia, leveät renkaat, paalinkäännin ja kaikinpuolin siistissä kunnossa.
Ja nyt pyynti 47000. Reilu Kympin tulonsiirto konekauppiaalle. Hehheh.
Siitä saa rahaa kun Fusionilla paalaa 8)
Joo ei kävis enää mielessä alkaa kuhneilla leikkiä... Entinen tais pudottaa 22 000 paalin aikana hintaansa 4000€...
-
ja mihin niitä nyt vaihatiskaan? hihnapyöriinkö? paljon tarttee väliä? onko nuo vusionit missä hinnoissa?
Ei kannata meidän 46-miesten edes haaveilla fusioneista. :'(
Jos tuo oli Claassi huumoria, niin vaihtakaa edes Welgeriin ;D Ai niin, mun vaihdon maksoi aikoinaan Lähivakuutus. Paalimäärä ehkä tuplaantui, mutta luotettavuus kaksinkertaistui :o
Luotettavuus ainakin kymmenkertaistui. 8) Rehunteosta katosi kyllä jännitys kun ei enää tarvii jännittää porsiiko Claassi toisen vai sadan paalin jälkeen ja saako kiilan ja hammasrattaan kahden tunnin vai kahden päivän tappelun jälkeen irti että pääsee laakeria vaihtamaan. :P Oi noita aikoja. ;D
Tarpeeksi iso leka että kiilan saa pois. Mielellään yli 10 kiloa.
-
Mä väitän että mikä tahansa pää laaja kestää saman kuin fusioni jos siinä on automaatti rasvattu lääkäreille ja ketjuille.
-
aha! tämä selvä ja minä hiljaa...
-
Mä väitän että mikä tahansa pää laaja kestää saman kuin fusioni jos siinä on automaatti rasvattu lääkäreille ja ketjuille.
Mutta kuinka toimintavarmoja ne muut sitten on. Fusionilla kun paalaa niin ei tarvi kuin vaihtaa rasvatuubi, verkko ja muovit. Päivän päätteeksi sitten rasvoo käärintäpöydältä muutamat pisteet ja kammion aukaisu sylinterin, teriä sitten teroittelee/vaihtelee tarpeen mukaan. Mutulla heittäisin että Agronic on lähimpänä mäkkäriä luotettavuudessa, voin toki olla täysin väärässä. Ja mistä paalaimesta saat noin hyvän hinnan käytettynä kuin mäkkäristä? Et mistään. 8)
-
Mä väitän että mikä tahansa pää laaja kestää saman kuin fusioni jos siinä on automaatti rasvattu lääkäreille ja ketjuille.
Mutta kuinka toimintavarmoja ne muut sitten on. Fusionilla kun paalaa niin ei tarvi kuin vaihtaa rasvatuubi, verkko ja muovit. Päivän päätteeksi sitten rasvoo käärintäpöydältä muutamat pisteet ja kammion aukaisu sylinterin, teriä sitten teroittelee/vaihtelee tarpeen mukaan. Mutulla heittäisin että Agronic on lähimpänä mäkkäriä luotettavuudessa, voin toki olla täysin väärässä. Ja mistä paalaimesta saat noin hyvän hinnan käytettynä kuin mäkkäristä? Et mistään. 8)
Paljonkohan on ilmaa välissä kun voi mistä tahansa maksa vähintään kympin enemmän ja silti jää kaksi kymppiä kalliimmaksi kuin muut. Claasissa on esim. Sähkönen rasvari ei tarvii porttia viputella että vaseliinia menee laakeriin.
-
Mä väitän että mikä tahansa pää laaja kestää saman kuin fusioni jos siinä on automaatti rasvattu lääkäreille ja ketjuille.
Mutta kuinka toimintavarmoja ne muut sitten on. Fusionilla kun paalaa niin ei tarvi kuin vaihtaa rasvatuubi, verkko ja muovit. Päivän päätteeksi sitten rasvoo käärintäpöydältä muutamat pisteet ja kammion aukaisu sylinterin, teriä sitten teroittelee/vaihtelee tarpeen mukaan. Mutulla heittäisin että Agronic on lähimpänä mäkkäriä luotettavuudessa, voin toki olla täysin väärässä. Ja mistä paalaimesta saat noin hyvän hinnan käytettynä kuin mäkkäristä? Et mistään. 8)
Paljonkohan on ilmaa välissä kun voi mistä tahansa maksa vähintään kympin enemmän ja silti jää kaksi kymppiä kalliimmaksi kuin muut. Claasissa on esim. Sähkönen rasvari ei tarvii porttia viputella että vaseliinia menee laakeriin.
Olet asian ytimessä joka ilmaisee sen Mäkkärin idean,yksinkertainen ja luja rakenne. Miksi sotkea sähköä rasvariin jos kerran pakko sitä porttia on viputtaa jos meinaa niitä paaleja saada?
Eli Mäkkärin paalain tarvi mitään ohjainta toimiakseen, Sähköjohto tai vaikka ihan joku naruviritys että saat verkon lähtemään paalin päälle,rasvarikin toimii ilman sähköä ja työt jatkuu. Hintaan en puutu muuten kun että kallishan se on.
Esim muuttuvakammioinen paalain on niin monimutkainen vekotin että ole mitenkään mahdollista saada yhtä toimintavarmaa kuin Mäkkäri. Esim rasvarin viritys kaikkiin niihin heiluviin vipuihin sekä niiden päissä oleviin laakereihin huh huh. Tai vaikkapa uuden kuskin opettaminen,hieman ohutta juosten kustua karhoa ja kartiopaaleja. Ai että muuttuvakammioinen tykkää.
Ja ihan ite on kaikki kokeiltu.
-
Taas pitää kyllä sanoa että melkosia täppäreitä ootte koko lauma. Täälä kohta 15kesää 250rotocutilla takana ja kaks laakeria on vaihdettu.
Vedetään 46/250 paalaajaa 180heppasella veturilla 20km/h ja sitte itketään ku ei kestä. Meidän claassi ei oo nähny paljoa yli sataa hevosta koskaan.
Tosin tutulla on 25000 paalia ajettu 46 jota hinataan 160heppasella deutzilla, ja yhä mennään. Laakereita ei oo tuostakaan menny sen enempää ku meilläkään. Mutta tuo kaveri tekee muutaki huoltoa ku vaihtaa verkkorullaa... Ne rullien välit kannattaa pitää puhtaana, sinne ku kertyy märkää rehua ja riski veturi nii varmaan korkkaa jostain. Kyllä luulis isojen miesten ymmärtävän että claassi on claassi ja hamepoikien tekeleet on erikseen.
Mutta minä oon ainaki helvetin tyytyväinen tuohon 250:seen. Ainoo miks vois vaihtaa on aika pahaset paalit.
-
46 oli hyvä, mutta sen jälkeiset claassit ei ole saaneet kiitosta. Täälläkin vaihdettu pikku hiljaa muihin merkkeihin...varsinkin McHaleen ja ovat olleet tyytyväisiä..
-
Minäkin aikanaan kehuin viconeita ja kuhneja tällä palstalla, mutta kyllä sitä kummasti on mchale-vuosien aikana mieli muuttunut... Ei sitä käsitä ennen kuin on kokeillut. 45000 paalattu mäkki menee paljon huolettomammin kuin uusi kuhn.
-
Nii emminä sitä sano etteikö mäkkäri hyvä oo. Ihan varmasti on hyvä, ellei jopa paras. Tai ainaki parempi ku 15vuotias claas. Täälä ku näky olevan vertailu näiden välillä....
Kymppitonnin paalaaja vs sadantonnin paalaaja.....
-
46 oli hyvä, mutta sen jälkeiset claassit ei ole saaneet kiitosta. Täälläkin vaihdettu pikku hiljaa muihin merkkeihin...varsinkin McHaleen ja ovat olleet tyytyväisiä..
46 rotocutin noukin on nykypaalaajiinkin verraten melkoisen hyvä tekele. :-X
-
Taas pitää kyllä sanoa että melkosia täppäreitä ootte koko lauma. Täälä kohta 15kesää 250rotocutilla takana ja kaks laakeria on vaihdettu.
Vedetään 46/250 paalaajaa 180heppasella veturilla 20km/h ja sitte itketään ku ei kestä. Meidän claassi ei oo nähny paljoa yli sataa hevosta koskaan.
Tosin tutulla on 25000 paalia ajettu 46 jota hinataan 160heppasella deutzilla, ja yhä mennään. Laakereita ei oo tuostakaan menny sen enempää ku meilläkään. Mutta tuo kaveri tekee muutaki huoltoa ku vaihtaa verkkorullaa... Ne rullien välit kannattaa pitää puhtaana, sinne ku kertyy märkää rehua ja riski veturi nii varmaan korkkaa jostain. Kyllä luulis isojen miesten ymmärtävän että claassi on claassi ja hamepoikien tekeleet on erikseen.
Mutta minä oon ainaki helvetin tyytyväinen tuohon 250:seen. Ainoo miks vois vaihtaa on aika pahaset paalit.
Paskoja paaleja tuommoinen claasi kyllä tekee... Yhden kesän paalautin tuommoisella rehut ja sitten joutu kyllä hommata oman paalaimen.
-
Nii emminä sitä sano etteikö mäkkäri hyvä oo. Ihan varmasti on hyvä, ellei jopa paras. Tai ainaki parempi ku 15vuotias claas. Täälä ku näky olevan vertailu näiden välillä....
Kymppitonnin paalaaja vs sadantonnin paalaaja.....
mäkkäri kuskit voi hakea sen minun claasin agrin laanista ja verrata mäkkäriin. Sitten on hyvä taas haukkua muut paskoiksi. eihän hinnassa ole kuin varmaan 4 -5 kertainen ero!
Mäkkäriä ei pitäs verrata kuin claasin 375 tai agronicin 1302 rr hitt ja silloinkin pitäs ottaa se muovisidonnalla oleva mäkkäri. Acc pulsen varusteet jos laitetaan mäkkäriin niin meni 150k€ rikki että heilahtaa ja hapotimelle pitää edelleen olla oma ohjain!
-
Mc Halen paalainten kestävyyteen ja yksinkertaiseen rakenteeseen on ihan kansantajuinen syy. Tietääkös arvon konemiehet ja paalien pyörittäjät mikä se on? Kyösti sen kerran retkillään sylttytehtaalta kuuli ja kerrasta ymmärsi vaikkei olekaan kuin pahainen ryöväri.
-
Mc Halen paalainten kestävyyteen ja yksinkertaiseen rakenteeseen on ihan kansantajuinen syy. Tietääkös arvon konemiehet ja paalien pyörittäjät mikä se on? Kyösti sen kerran retkillään sylttytehtaalta kuuli ja kerrasta ymmärsi vaikkei olekaan kuin pahainen ryöväri.
Siksi että sillä saa kätevästi paalattua muovin sisään TNT:TÄ!
-
mäkkäri kuskit voi hakea sen minun claasin agrin laanista ja verrata mäkkäriin. Sitten on hyvä taas haukkua muut paskoiksi. eihän hinnassa ole kuin varmaan 4 -5 kertainen ero!
Mäkkäriä ei pitäs verrata kuin claasin 375 tai agronicin 1302 rr hitt ja silloinkin pitäs ottaa se muovisidonnalla oleva mäkkäri. Acc pulsen varusteet jos laitetaan mäkkäriin niin meni 150k€ rikki että heilahtaa ja hapotimelle pitää edelleen olla oma ohjain!
On toki todella ikävää jos rahasi eivät riittäneetkään McHalen hankintaan, mutta eihän se nyt mäkkärimiesten vika ole :-X
-
Kiinteäkammioista yhdistelmäpaalainta etsivän ei kannata katsella muita kuin McHalea ja Agronicia. McHalessa ylivoimainen luotettavuus ja Agronicissa ylivoimainen kantavuus pehmeillä pelloilla, sekä perus luotettavuus, varaosa-/huoltotuki ja monipuolinen tekniikka. No ehkä Welger myös, mutta empä tiedä.. Ja miten lie se uutuus malli Göweililtä, mielenkiintoisia ominaisuuksia.
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.
Urakoitsijat vaihtaa 1-3v sisään ja ne vaihdokit menee tälläisille pienkäyttäjille joilla kestävät hamaan loppuun asti.
Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
Tästä vois olla haistavinaan pikkuisen tsarkasmia ;D 8)
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.
Urakoitsijat vaihtaa 1-3v sisään ja ne vaihdokit menee tälläisille pienkäyttäjille joilla kestävät hamaan loppuun asti.
Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
On siinä mchalessa jonkin verran hypeäkin. Ei ne kaikillab oo toiminut ihan moitteetta.
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.
Urakoitsijat vaihtaa 1-3v sisään ja ne vaihdokit menee tälläisille pienkäyttäjille joilla kestävät hamaan loppuun asti.
Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
On siinä mchalessa jonkin verran hypeäkin. Ei ne kaikillab oo toiminut ihan moitteetta.
Millaisa ongelmia ja millaisilla ajomäärillä?
Ittellä ollu 8 eri paalaajaa,ja kyllä tuo fusioni on ollu luotettavin.
-
Onks tää mäkkäri joku marginaali merkki ??
Näkyi vaan käytetyjä olevan vähän ja nekin oli vaan muutaman vuoden ikäisiä ?????
technikpörssistä katoin.
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.
Urakoitsijat vaihtaa 1-3v sisään ja ne vaihdokit menee tälläisille pienkäyttäjille joilla kestävät hamaan loppuun asti.
Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
On siinä mchalessa jonkin verran hypeäkin. Ei ne kaikillab oo toiminut ihan moitteetta.
Ainaski hypeä siinä tuntuu olevan.
Yleensä suuren markkinaosuuden omaava kone on myös hyvin edustettuna vaihtokonemarkkinoilla.
Traktorpoolista vaihtopyöröpaalaimia: Claas 305 kpl, JD 269 kpl, New Holland 104 kpl, Welger 81 kpl, Deutz-Fahr 50 ja McHale 28 kpl !!!!!!!!
Että vähän ihmetyttää. Kummiski tehny paalaimiakin 30 vuotta ja kahdessa tehtaassa.
Blocketissa taas ppaalaimia tarjolla; mäkkäri 11 kpl vs claas 2 kpl.
-
On varmasti myös hypeä läsnä tässä, mutta laittakaa nyt ihmeessä niitä NEGATIIVISIA mäkkärikokemuksiakin tänne.
-
Ja muistakin paalainkäärimistä mielellään kokemuksia hyvistä ja huonoista ominaisuuksista.
-
Naapurin ensimmäisessä yksikkö koneessa oli ainakin S ilppurin kanssa ongelmia. Ei tehnyt syystä tai toisesta tarpeeksi lyhyttä. Minun 13 teränen claassi päätä samaan silpun pituuteen. Pienellä välirahalla saivat uuden tilalle.
-
Naapurin ensimmäisessä yksikkö koneessa oli ainakin S ilppurin kanssa ongelmia. Ei tehnyt syystä tai toisesta tarpeeksi lyhyttä. Minun 13 teränen claassi päätä samaan silpun pituuteen. Pienellä välirahalla saivat uuden tilalle.
Hmm?? oliskohan ollut vikaa vähän penkin ja ratin välissä?? :o Ei nyt silppurissa hirveesti voi olla ongelmia?? ;D Viitsi viiitsi ;D Mut pakko myöntää et ei hirveesti muuten taida olla negatiivisia kokemuksia mäkkäristä. Ei kyllä itselläkään, vaikka jonkin verran jo ajettu koneella... Niin ja mitä ainakin itse olen kuullut negatiivistä se on aina ollut naapurin tai jonkin kaverin koneessa... :P Mut aika paljon kertoo mäkkäristä et ei hirveesti käytettyjä koneita markkinoilla näy ja jos vaikka onkin vähän enemmän ajettu ja vähän surkeemman näköinen yksilö niin äkkiä ne vaan vaihtokonelistoilta katoaa... Mut toista on kun katselee vaikka agrin ja keskon listoja: kyllä käytettyä agronic, claas, kuhn ja krone paalainta on pilvin pimein... mitähän kertoo...
-
Pitää varmaan hankkia semmoset ostohousut ::)
-
Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.
Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...
-
[/quote]
Taitaa olla nykyisin koko euroopan myydyin merkki, en ole täysin varma.
Joillekkin nihilisteille vaan tuntuu olevan mahdotonta myöntää mchalen ylivoima muita merkkejä vastaan.
Ainoastaan Welgeriä voisi pitää varteenotettavan kilpailijana kun vertaillaan kokonaisuutta.
[/quote]
Kai se irlantikin vielä eurooppaan kuuluu ????
Pp osui muuten oikeaan tuolla aiemmin.
-
Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.
Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...
viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia.. >:(
-
[/quote]
viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia.. >:(
[/quote]
Minkä merkin tekemiä ne "mötteröt" oli ????
-
Viimekesänä vakuutusyhtiön piikkiin urakoitiin kahdella eri Mchale urakoitsijalla noin 600. Ei ero ollenkaan omalla paalattuihin. Enkä pidä noita erityisen kovina. Sopii mulle kun varmossa menee paremmin vähän köykäsempi paali.
-
Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.
Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...
Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.
-
Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.
Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...
Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.
mitänä täppäri nillität tyhyjää... ;D pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin? ;)
-
viime syksynä joutunu ostamaan muutaman muun merkkisen paalaimen "mötteröitä", ku mäkkärin. ni onhan ne ollu palajo huokoisempia.. >:(
[/quote]
Minkä merkin tekemiä ne "mötteröt" oli ????
[/quote]
nyy hollanti ja velekeri. :)
-
Kilpailevan merkin myyjä jutteli semmottia, että McHalen jälkimarkkinointi vikatilanteissa on ylivoimainen muihin nähden. Varsinkin jos kone sattuu olemaan jollain ns. kellokkaalla. Tulee sellaisia bonuksia, että saa jotkut rehupihdit tms. hyvitystä, että asioita ei sen enempää levitellä ympäriinsä. McHale sopii erityisen hyvin urakkamiehille, kun veloitus on paaliperustainen. Joku isompaa möttöstä tekevä, ei ole niin "tuottava" kuin Heili on. Näkemykset hiukan muuttuu siinä vaiheessa, kun paaleja tehdään etupäässä itselle.
Mitä tulee noihin Euroopan vaihtokonelistoihin, niin varmaan niitä ns. kotimaisia koneita on kuitenkin enemmän liikkeellä ja merkissä pysytään. Irkku kone on ulkomaalainen...
Ne alta 10000 paalia ajetut mäkkärit on niitä "takuu" korjattuja. Käytännössä tekniikka on mallia miekka ja kypärä. Toimii mutta vanhaa. samalla hintaa saat toisen merkkisiä vastaavalla tekniikalla olevia koneita kaksi. Eli kun tulee takuu asia, niin vaihdetaan pienellä välirahalla vähin äänin se temppuileva kone pois. Onhan se jo hinnoiteltu ensimmäisen sisään. Korjataan se ja myydään "vähän ajettuna" viljelyn lopettaneelta tilalta tulleena. Tällä lailla kun vähän aikaa pyöritetään, niin eipä pahemmin näy niitä alle 5000 ajettuja listoilla ja asiakkaat pysyy turpa kiini asiasta. Sitten mainostetaan että joku PP ajoi 100000 rikki mäccärillä.
mitänä täppäri nillität tyhyjää... ;D pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin? ;)
En ostas silti vaikka keräisistte.
-
Naapurin ensimmäisessä yksikkö koneessa oli ainakin S ilppurin kanssa ongelmia. Ei tehnyt syystä tai toisesta tarpeeksi lyhyttä. Minun 13 teränen claassi päätä samaan silpun pituuteen. Pienellä välirahalla saivat uuden tilalle.
Hmm?? oliskohan ollut vikaa vähän penkin ja ratin välissä?? :o Ei nyt silppurissa hirveesti voi olla ongelmia?? ;D Viitsi viiitsi ;D Mut pakko myöntää et ei hirveesti muuten taida olla negatiivisia kokemuksia mäkkäristä. Ei kyllä itselläkään, vaikka jonkin verran jo ajettu koneella... Niin ja mitä ainakin itse olen kuullut negatiivistä se on aina ollut naapurin tai jonkin kaverin koneessa... :P Mut aika paljon kertoo mäkkäristä et ei hirveesti käytettyjä koneita markkinoilla näy ja jos vaikka onkin vähän enemmän ajettu ja vähän surkeemman näköinen yksilö niin äkkiä ne vaan vaihtokonelistoilta katoaa... Mut toista on kun katselee vaikka agrin ja keskon listoja: kyllä käytettyä agronic, claas, kuhn ja krone paalainta on pilvin pimein... mitähän kertoo...
Kauakos on ollut Suomessa myynnissä mäkkäri?Taitaa olla yks tuoreimmista merkeistä.
-
Voi hyvä ihme... Repesin ;D
Kilpailevan merkin myyjät ne takuurempat tietää vallan hyvin,aina tienny.
Hyvähän tuo jos jossain katiskassa tänä päivänä takuu toimii ;D
Kahtokaas ny käyttäjien kommentteja,tyytyväisiä ovat,jopa isojakin määriä ajettuihin koneisiin.
Kallis tai kalliimpi oli aikoinaan ku muut,Welgeri ois ollu vielä kalliimpi. Vaan pelaa perkule,kohta tulee 2 paalilaskurin eka nummeroksi.
Ja on sepittykin,minusta ei tosin paljoa käyttöön nähden,osia saa hyvin,yölläkin.
En oo uusimassa,peruskunnostuksia välillä,ketjuja noukinta laakereita.
Ja enempi maksaisin Mäkkäristä kun jostain muusta,ihan elämä on opettanu. Tosin rajansa silläkin.
Ja kaikki menee joskus rikki. On kuule miekkakypärä tekniikka hienoa korjata,kokemusta on... ;)
-
mitänä täppäri nillität tyhyjää... ;D pittääkö sulle kerätä kolehti, että saat oman mäkkärin? ;)
En ostas silti vaikka keräisistte.
Mää voisin ostaa. Siis jos keräätte kolehdin. Mulle riittäs yksikköpaalainki. Ylivieskasa ois tarjolla käytetty mutta mää voin ihan tunnustaa ettei rahat riitä.
-
Vaan kiihkouskovaisuus on kova juttu. Terminaattori ei osta Mäkkäriä vaikka siihen rahat saisi ;D Mikäs paalain on niin hyvä? Ja halapa ;D
-
Vaan kiihkouskovaisuus on kova juttu. Terminaattori ei osta Mäkkäriä vaikka siihen rahat saisi ;D Mikäs paalain on niin hyvä? Ja halapa ;D
En ostaakaan vaikka rahat saisin. Ostasin halvemman ja erotuksen säästäisi remontti laskuihin.
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Mutta ostatko Ladan uuden e-Mersun hinnalla?
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Kolomosessa taitaa can tiedonsiirron runkona olla, jos se cani on viksusti tehty, niin ohjaimesta löytyy kaikkien antureiden ja venttiilien yms. vireystilan seuranta huoltovalikosta.
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Mutta ostatko Ladan uuden e-Mersun hinnalla?
Ryssän Hummerin Kyösti kyllä ostaisi Mersun hinnalla. Siitähän McHale-paalaimessakin on kysymys. Tehdään työt pois pitkää kankea toimintavarmalla koneella. Kyösti ei tykkää konekauppiaiden (verenimijöiden) kanssa keskustella. Vielä vähemmän Kyösti tykkää kuunnella edellisten kauppojen huoltopäälliköiden tarinoita siitä kuinka asia on hoidossa, mutta kestää vaan hiukan aikaa. Tälläkin viikolla vielä. Kyösti nostaa hatun päästä ja syvästi kunnioittaa McHalen maahantuojaa ja sen edellistä, jo eläköitynyttä polvea, jotka ovat noin kovan merkkiuskollisuuden pystyneet rakentamaan. Täällähän Agro-miehet mieluummin istuisivat munasillaan konneveteläiseen murahaispesään kuin McHalesta moitteen sijan löytäisivät.
Kyöstin aiempi tarina McHalen toimintavarmuuden selityksestä menee näin: Kertoi paalaintehtailija Martin itse Kyöstille reissullansa, että päätyi paalaintehtailijaksi siten, jotta oli puolen elämäänsä siihen mennessä jo velipoikansa kanssa paalainhuoltoa ja -korjaamoa pitäneet. Olivat aina ihmetelleet sen, tämän ja tuon maailmanmerkin suunnittelun kukkasia, jotka mönttöörin verstaalle sitten leivät toivat. Kertoi Martin-setä Kyöstille, että viimein velipojan kanssa uskaltuivat oman ja mieleisensä paalaimen rakentamaan. Siitä folosofia tehdä luotettava, muttei edistyksellisintä blingbling hirmua.
Maalissa voittaja on se, kellä on eniten paaleja pellolla, ei se kenen paalaimessa on taulutelkkari.
-
Viimekesänä vakuutusyhtiön piikkiin urakoitiin kahdella eri Mchale urakoitsijalla noin 600. Ei ero ollenkaan omalla paalattuihin. Enkä pidä noita erityisen kovina. Sopii mulle kun varmossa menee paremmin vähän köykäsempi paali.
Mullaki on tällä hetkellä aika sopiva kahden paalin ape, etten kovin kaipaa isompaa paalia. yhtenä vuonna teki urakoitsija kuhnilla noin 140 cm paalia ja työnäytöksessä tuli mulle ACC pulsen paaleja, mäkkäri varmaan on jossain noitten ja tämänhetkisen john deere 578;n välimaastossa aika lähellä jontikkaa luulisin. Pitää käydä tutun tilalla potkimassa McHalen paaleja jahka palaavat lomalta.
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Kolomosessa taitaa can tiedonsiirron runkona olla, jos se cani on viksusti tehty, niin ohjaimesta löytyy kaikkien antureiden ja venttiilien yms. vireystilan seuranta huoltovalikosta.
Kolmonen on ihan perinteisillä piuhoilla ja näytöllä, niin kuin munkin uusin ajamaton kone, mutta muovisidontamalla +-malli on can-väylillä ja lasisella kosketusnäytöllä varustettu. Otin tavallisen, hintaero olis ollu 8 tonnin luokkaa.
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Kolomosessa taitaa can tiedonsiirron runkona olla, jos se cani on viksusti tehty, niin ohjaimesta löytyy kaikkien antureiden ja venttiilien yms. vireystilan seuranta huoltovalikosta.
Kolmonen on ihan perinteisillä piuhoilla ja näytöllä, niin kuin munkin uusin ajamaton kone, mutta muovisidontamalla +-malli on can-väylillä ja lasisella kosketusnäytöllä varustettu. Otin tavallisen, hintaero olis ollu 8 tonnin luokkaa.
Siis eikös se mene niin että plus malli on muovisidonnalla ja tuo karvalakkimalli on ilman sitä ja hintaero on 10k€! Ainakin minun tarjouksessa oli tuo ero niillä.
Esitteenkin mukaan fusion 3 on verkolla ja fusion 3+ muovilla ja verkolla, paremmilla kosketusnäytölisillä ohjaimella ja kameralla.
-
Jokainen joutuu itse kantapään kautta kokemaan fusionin ennen kuin tajuaa sen... Kuinka helppoa sen paalirehun tekeminen voikaan olla. Itelle ei äkkiä tule toista konetta mieleen millä voi lähteä hyvin mielin urakoimaan 5000-10000 paalia kesässä yli 50 000 ajettuna.
Jos tahtoo hienoja ominaisuuksia niin ostaa niitä, mutta jos haluaa paaleja helposti ja luotettavasti niin toistaiseksi fusion on ainoa ratkaisu. I love it.
-
Jokainen joutuu itse kantapään kautta kokemaan fusionin ennen kuin tajuaa sen... Kuinka helppoa sen paalirehun tekeminen voikaan olla. Itelle ei äkkiä tule toista konetta mieleen millä voi lähteä hyvin mielin urakoimaan 5000-10000 paalia kesässä yli 50 000 ajettuna.
Jos tahtoo hienoja ominaisuuksia niin ostaa niitä, mutta jos haluaa paaleja helposti ja luotettavasti niin toistaiseksi fusion on ainoa ratkaisu. I love it.
Näin juuri, tuli itsekin koettua muita merkkejä ensin ;D Tyhmyydestä sakotetaan :D :D
-
Vaan tuosta miekkajutusta,en tod.kaipaa can väyliä heinän palleroksi puristelemiseen... ;D
Mutta ostatko Ladan uuden e-Mersun hinnalla?
Tsot tsot. Mersuhan siinä ostetaan,sellainen Mersu joka Mersun maineen teki. Eli kilometrejä kilometrien perään,alkuinvestoinnin njälkeen edullisesti,kas kas vielä jopa askeettisesti. Siis juuri uutta eemersu paalainta en kaipaa,sitä joka kojetaulu loistaen pajalla seisoo. Huolto hipsii satkua tunti. Köyhälle kallista.
-
Hämmentää lukee juttuja, että rautaankin voi vannoutua ;D Muutama kymmen tyytyväinen mäkkäri kuski ilmaisee aika suoraan että nykyisistä vaihtoehdoista mäkkäri on vaan luotettavin ja sitä kautta paras, mutta silti täällä(kin) on tietäji(ä) joilla ei oo mäkkäriä ymmärtääkseni ollutkaan, mutta silti vakuuttavat että mäkki ei missään nimessä voi olla paras... (jos sama keskustelu käydään mistä muusta paalainmerkistä hyvänsä, 7 sivun keskustelussa on kymmeniä rasittavia vikatilanteita tullut esille)... joo mäkissä on liian pieni sulloja, renkaat voisi olla vielä isommat (tai teli), teräpakka pitäisi siirtyä sivulle, tuplasidonta pitäisi olla, rehu olisi hyvä mennä jouhevammin kammioon jotta paalit pyörisi paremmin ääritilanteissa, sullojalla ja kammiolla pitäisi olla eri räikät, ja muuta pientä korjattavaa siinä paalaajassa on...MUTTA On se minullekin käynyt taivaan selväksi, että mäkki on TÄLLÄ hetkellä SUOMESSA myytävistä paalaimista paras!!! (terveisin: 80000 paalia mäkillä, ja viellä ei oo yksikään päivä menny pilalle mäkin takia)
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
-
Montax säilispaalia sillä mäkkärillä keskimääräisesti tulee hehtaarilta ???
Aika kovia paalimääriä kuuluu ajettavat. Kertyy paljon hehtaareitakin vaikka usealle vuodelle jakaiskin.
-
Montax säilispaalia sillä mäkkärillä keskimääräisesti tulee hehtaarilta ???
Aika kovia paalimääriä kuuluu ajettavat. Kertyy paljon hehtaareitakin vaikka usealle vuodelle jakaiskin.
Viime kesänä tein ittelle noin 3700 paalia karvan päälle 300 hehtaarilta, pääosin ykkössatoa, eli 12 rullaa keskimäärin ja hyviä kasvustoja (määrällisesti) kun suurin osa paalattiin vasta elokuussa sateisen heinäkuun jälkeen.
-
Montax säilispaalia sillä mäkkärillä keskimääräisesti tulee hehtaarilta ???
Aika kovia paalimääriä kuuluu ajettavat. Kertyy paljon hehtaareitakin vaikka usealle vuodelle jakaiskin.
Viime kesänä tein ittelle noin 3700 paalia karvan päälle 300 hehtaarilta, pääosin ykkössatoa, eli 12 rullaa keskimäärin ja hyviä kasvustoja (määrällisesti) kun suurin osa paalattiin vasta elokuussa sateisen heinäkuun jälkeen.
Aika tiukkaa kyllä tehdä ykkönen elokuussa ;D Tuntuu että heinäkuun alussa tehty hiehorehu oli jo sellaista tikkua että huh huh.
Minkä verran muuten tarvitaan muovitettuja paaleja että saa yhden vasikan (ja hiukan teuraseläinten lihaa sitten päälle) maailmalle? Eli millä vasikkamäärällä tuon 3700 voi jakaa?
-
Montax säilispaalia sillä mäkkärillä keskimääräisesti tulee hehtaarilta ???
Aika kovia paalimääriä kuuluu ajettavat. Kertyy paljon hehtaareitakin vaikka usealle vuodelle jakaiskin.
Viime kesänä tein ittelle noin 3700 paalia karvan päälle 300 hehtaarilta, pääosin ykkössatoa, eli 12 rullaa keskimäärin ja hyviä kasvustoja (määrällisesti) kun suurin osa paalattiin vasta elokuussa sateisen heinäkuun jälkeen.
Aika tiukkaa kyllä tehdä ykkönen elokuussa ;D Tuntuu että heinäkuun alussa tehty hiehorehu oli jo sellaista tikkua että huh huh.
Minkä verran muuten tarvitaan muovitettuja paaleja että saa yhden vasikan (ja hiukan teuraseläinten lihaa sitten päälle) maailmalle? Eli millä vasikkamäärällä tuon 3700 voi jakaa?
Miten niin tiukkaa, ihan huippukelit oli elokuussa, niin aika leppoisaa oli paalata kuluvan ja tulevan talven eväät ja kuivikkeet. Sattuneesta syystä hoidan tilan pääosin yksin tulevan kesän kun renki armeijassa, niin täyty tehdä hommia vähän jo etukäteen, niin ei mene paniikiksi :) Voi sitten silputa ensi kesänä ison osan ;)
Suht sopivaa tavaraa emoille, mutta runsaasta kuivituksesta johtuen siltikin ovat pikkusen ylikunnossa kun "laiduntavat" parhaimmat osat kuivituksestakin ja ruokintaa ei voi juuri rajoittaa kun sitten syövät kaikki kuivikkeet ja likaantuvat. Keskimäärin pari sataa ruokailijaa ja ruokitaan ympäri vuoden, kun laidunta vaan reilu kymppi jaloittelualueeksi ja tietty jonkin verran myydäänkin jopa lypsykarjatiloillekkin.
-
Jokainen joutuu itse kantapään kautta kokemaan fusionin ennen kuin tajuaa sen... Kuinka helppoa sen paalirehun tekeminen voikaan olla. Itelle ei äkkiä tule toista konetta mieleen millä voi lähteä hyvin mielin urakoimaan 5000-10000 paalia kesässä yli 50 000 ajettuna.
Jos tahtoo hienoja ominaisuuksia niin ostaa niitä, mutta jos haluaa paaleja helposti ja luotettavasti niin toistaiseksi fusion on ainoa ratkaisu. I love it.
Näin juuri, tuli itsekin koettua muita merkkejä ensin ;D Tyhmyydestä sakotetaan :D :D
No itellä on nyt kolmas Fusion 2! Näillä kolmella on paalattu ehkä 35-40 t Paalia ja ostettavat varasoat teriä lukkunottamata on 0 euro! Ihan tosi ainoa kulu on ollut katkeneet terä! Fusion ykösestä meni muutamia teräakselin putkisokkia mutta nekin löyty varaosapussiasta! Näissä kakosissa on muistaakseni 12 milliset putkisokat ja niitä ei ole katkennut . Terät "joustaa" oon paalannut samalla lohkolla vikonin ja pulssin kans ja jos otetaan vaikka 12 tuntia niin mäkkäriä vastaan pitää olla 1,5 muun merkkistä paalainta että saadan yhtä monta ha päivä nippuun ja tämä on tosi! Muissa merkeissä kun tulee näköjään niitä 4 tunnin "huolto" taukoja aina sillon tälöin.. Monesti on agronic ajettu paali sisälle tehtaalle kuset housussa, samalta lohkolta missä oon ollut paalaamassa!
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
claasilla on menny kaikki herneviljasoosia vaille märkänä.
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
claasilla on menny kaikki herneviljasoosia vaille märkänä.
Comprima nieli hyvin sellaista vettävaluvaa syksyistä "höpöheinää". :)
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
claasilla on menny kaikki herneviljasoosia vaille märkänä.
Comprima nieli hyvin sellaista vettävaluvaa syksyistä "höpöheinää". :)
Eli meinaatko että "paalaa millä paalaat, mutta claasilla ja kronella jatkaa siitä mihin muut jää!"?
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
claasilla on menny kaikki herneviljasoosia vaille märkänä.
Comprima nieli hyvin sellaista vettävaluvaa syksyistä "höpöheinää". :)
Eli meinaatko että "paalaa millä paalaat, mutta claasilla ja kronella jatkaa siitä mihin muut jää!"?
Ja sulkeisiin vielä (jahka remonteilta ehtii). ;D ;)
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Älä kyseenalaista St. McHalen, paaliukkojen suojelijapyhimyksen saavutuksia. ;D
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Pitäisi ehkä kattaa rehusiilot varastoiksi ja vaihtaa ajosilppuri paalaimeen. 2 robon navetan ykkössatoon voisi mennä koko päivä mutta kakkonen ja kolmonen menisikin sitten jo nopeammin.
-
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Justjuu.
Vaikkapa 960 kpl /24 h = 40 paalia/tunti = 1,5 min/ paali. Ja tämä ilman taukoja (joita mäkkärillä ei muuten tullutkaan).
Korjatkaa jos laskin väärin.
Schaiban väännössäkin kannattais joku roti pitää.
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Pitäisi ehkä kattaa rehusiilot varastoiksi ja vaihtaa ajosilppuri paalaimeen. 2 robon navetan ykkössatoon voisi mennä koko päivä mutta kakkonen ja kolmonen menisikin sitten jo nopeammin.
Naapuri ajo yksikkö mchalella 40 paalia tuntiin. Eli jos ajaa 24 tuntia putkeen, niin teoriassa voi olla mahdollista. Epäilen kyllä kovasti tai sitten muovia ei pahemmin laiteta päälle. Alkaa nimittäin kääriän kapasiteetti tulemaan vastaan. Ne naapurin tekemät paalit punnittiin kerran 806 kiloa. Urakoitsija pääsi kronen muuttuvakammioisella 820 kiloon kun teki 150 paalin.
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Älä kyseenalaista St. McHalen, paaliukkojen suojelijapyhimyksen saavutuksia. ;D
"All McHale Caesar!!!"
https://www.youtube.com/watch?v=Fptue_EaMjw
-
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Justjuu.
Vaikkapa 960 kpl /24 h = 40 paalia/tunti = 1,5 min/ paali. Ja tämä ilman taukoja (joita mäkkärillä ei muuten tullutkaan).
Korjatkaa jos laskin väärin.
Schaiban väännössäkin kannattais joku roti pitää.
Joskus optimiolois on karhotettua saanu 50 paalta tunnis.
En tuota 1000\vrk pitäis mahdottomana,mutta itte en viitti.
500 paalta\vrk riittää mulle...
-
Mul meni yks päivä harakoille mäkkin jälkiä siivotessa. Ei se polonen niellyt yöllä märkää ja sit satoikin pari seuraavaa päivää. Noukin tukossa vähän väliä niin
Kuskia alko väsyttää.
ei taija olla semmosta paalainta keksittykkään, mikä nielis märkää rikkapaskaa... ;D ;D
claasilla on menny kaikki herneviljasoosia vaille märkänä.
Comprima nieli hyvin sellaista vettävaluvaa syksyistä "höpöheinää". :)
Eli meinaatko että "paalaa millä paalaat, mutta claasilla ja kronella jatkaa siitä mihin muut jää!"?
ja sillä rikkapaskalla tarkotin semmosta keltakukkamömmöä, jossa ei ole kortta ollenkaan.
haluaisin tulla kahtomaan ku semmmosta lyyään paaliin vesimärkänä! 8)
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Pitäisi ehkä kattaa rehusiilot varastoiksi ja vaihtaa ajosilppuri paalaimeen. 2 robon navetan ykkössatoon voisi mennä koko päivä mutta kakkonen ja kolmonen menisikin sitten jo nopeammin.
Naapuri ajo yksikkö mchalella 40 paalia tuntiin. Eli jos ajaa 24 tuntia putkeen, niin teoriassa voi olla mahdollista. Epäilen kyllä kovasti tai sitten muovia ei pahemmin laiteta päälle. Alkaa nimittäin kääriän kapasiteetti tulemaan vastaan. Ne naapurin tekemät paalit punnittiin kerran 806 kiloa. Urakoitsija pääsi kronen muuttuvakammioisella 820 kiloon kun teki 150 paalin.
Oliko kuiva-aine sama?
-
Isoja aloja paalataan.
80000 kpl/12 kpl/ha= 6700 ha
100000 kpl = 8300 ha
5000 kpl = 420 ha
10000 kpl = 830 ha
Millai mahtaa päivä riittää vaikka kesällä valoisaa onkin. Kaikille tuskin D-arvo osuu optimiin tuskin edes viereen.
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Pitäisi ehkä kattaa rehusiilot varastoiksi ja vaihtaa ajosilppuri paalaimeen. 2 robon navetan ykkössatoon voisi mennä koko päivä mutta kakkonen ja kolmonen menisikin sitten jo nopeammin.
Naapuri ajo yksikkö mchalella 40 paalia tuntiin. Eli jos ajaa 24 tuntia putkeen, niin teoriassa voi olla mahdollista. Epäilen kyllä kovasti tai sitten muovia ei pahemmin laiteta päälle. Alkaa nimittäin kääriän kapasiteetti tulemaan vastaan. Ne naapurin tekemät paalit punnittiin kerran 806 kiloa. Urakoitsija pääsi kronen muuttuvakammioisella 820 kiloon kun teki 150 paalin.
Oliko kuiva-aine sama?
Osapuilleen. Se urakoitsija on tunnettu siitä että tekee niitä paalia. Niistähän sille maksetaan.
-
Naapuri ajo yksikkö mchalella 40 paalia tuntiin. Eli jos ajaa 24 tuntia putkeen, niin teoriassa voi olla mahdollista. Epäilen kyllä kovasti tai sitten muovia ei pahemmin laiteta päälle. Alkaa nimittäin kääriän kapasiteetti tulemaan vastaan. Ne naapurin tekemät paalit punnittiin kerran 806 kiloa. Urakoitsija pääsi kronen muuttuvakammioisella 820 kiloon kun teki 150 paalin.
Mä oon ajanu jotain 45 paalia tuntiin, 50 menis aika helpostikkin isolla lohkolla ja hyvillä karhoilla kunhan vaan teho riittää.
Mchalen ylivoimaisen nopea paalinsiirto ja käärintä yhdistettynä toimintavarmuuteen mahdollistaa tehokkaan rehunkorjuun 8)
Ps. Taman verkolla paalaa 500 paalia.
-
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Justjuu.
Vaikkapa 960 kpl /24 h = 40 paalia/tunti = 1,5 min/ paali. Ja tämä ilman taukoja (joita mäkkärillä ei muuten tullutkaan).
Korjatkaa jos laskin väärin.
Schaiban väännössäkin kannattais joku roti pitää.
Joskus optimiolois on karhotettua saanu 50 paalta tunnis.
En tuota 1000\vrk pitäis mahdottomana,mutta itte en viitti.
500 paalta\vrk riittää mulle...
Sama juu, toi 50 paalia hyvästä karhosta(sopivasti esikuivattua, ei liian kuivaa) onnistuu suht helposti kun isoja lohkoja lähekkäin. Ehkei noi isoimmat paalimäärät tarkoittanu sentään yhden kesän touhuja, itte olen mäkkärillä ajellu kymmenkunta vuotta ja hieman alle 40000 paalia, yöllä eikä aikaisin aamulla ei ole juurikaan ajettu ellei kauhea sateen uhka päällänsä, pahin vuosi taisi olla 67oo paalia/+500ha..
Kaikkinensa vajaassa 30 vuodessa pyöreitä tullu tehtyä noin 100 000 paalia ja 8 paalainkauppaa :) 8)
-
Realisti ajoi muistaakseni parhaaseen vuorokauteen vajaa tuhat paalia mäkkärillä. Eli se 100 000 tulee jo kolmessa vuodessa kun reilu kuukauden päivät on kelejä.
Justjuu.
Vaikkapa 960 kpl /24 h = 40 paalia/tunti = 1,5 min/ paali. Ja tämä ilman taukoja (joita mäkkärillä ei muuten tullutkaan).
Korjatkaa jos laskin väärin.
Schaiban väännössäkin kannattais joku roti pitää.
Ei tosiasioista kannata paskaa puhua. Karvan vajaa 25h ajettiin sateen alla, kohtuullisen kuivaa tavaraa 8-9m vedetty yhteen karhottimella ja jotain 960 paalia tuli. Muovit, polttoaine ja kahvit tuli pellolle.
Edit: niin ja kahden eri talon rehuja, urakkatilan ja omia. Siirtymä pisimmillään 15km.
-
Montaks hehtaaria siihen 960 paaliin mahtu ??
Sen takia kyseenalaistin, kun noi paalimäärät vaikutti kovin runsailta. Laskin 50 kpl/h olevan ihan mahdollista, kun paalaa 6 m "leveydeltä".
Montaa päivää peräkkäin en kyllä usko kenenkään edes mäkkärillä paalaavan 40 paalia/tunti tahtia. Sateen alla ja muut ennätysyritykset on oma lukunsa.
Ja se 15 km siirto pienentää paalimäärää maks 20 kpl ?????
-
Montaks hehtaaria siihen 960 paaliin mahtu ??
Sen takia kyseenalaistin, kun noi paalimäärät vaikutti kovin runsailta. Laskin 50 kpl/h olevan ihan mahdollista, kun paalaa 6 m "leveydeltä".
Montaa päivää peräkkäin en kyllä usko kenenkään edes mäkkärillä paalaavan 40 paalia/tunti tahtia. Sateen alla ja muut ennätysyritykset on oma lukunsa.
Ja se 15 km siirto pienentää paalimäärää maks 20 kpl ?????
ootkohan nä ees paalainta ikänä nähnykkään... ;D ;D
-
Montaks hehtaaria siihen 960 paaliin mahtu ??
Sen takia kyseenalaistin, kun noi paalimäärät vaikutti kovin runsailta. Laskin 50 kpl/h olevan ihan mahdollista, kun paalaa 6 m "leveydeltä".
Montaa päivää peräkkäin en kyllä usko kenenkään edes mäkkärillä paalaavan 40 paalia/tunti tahtia. Sateen alla ja muut ennätysyritykset on oma lukunsa.
Ja se 15 km siirto pienentää paalimäärää maks 20 kpl ?????
ootkohan nä ees paalainta ikänä nähnykkään... ;D ;D
Mikäs sut tollasta laittaa epäilemään ??
Juur kattelin paalainta blocketista ja mäkkärin sivuilta.
-
Montaks hehtaaria siihen 960 paaliin mahtu ??
Sen takia kyseenalaistin, kun noi paalimäärät vaikutti kovin runsailta. Laskin 50 kpl/h olevan ihan mahdollista, kun paalaa 6 m "leveydeltä".
Montaa päivää peräkkäin en kyllä usko kenenkään edes mäkkärillä paalaavan 40 paalia/tunti tahtia. Sateen alla ja muut ennätysyritykset on oma lukunsa.
Ja se 15 km siirto pienentää paalimäärää maks 20 kpl ?????
ootkohan nä ees paalainta ikänä nähnykkään... ;D ;D
Mikäs sut tollasta laittaa epäilemään ??
Juur kattelin paalainta blocketista ja mäkkärin sivuilta.
sehän se,ku pittää joka asia panna eholle.
ruppee laittaa viikkoraha jemeliin,ni voit ostaa parin kolomen vuojen päästä minulta sissään ajetun (50000ta.) mäkkärin poies... ;)
-
Keskustelun perusteella alkoi kiinnostaa tuo mäkkäri. Itellä kun ei ole paalainta, niin erilaisia koneita (NewHolland, Krone, Welger, Kuhn, Claas, TaarupBio) on pellolla käynyt, muttei koskaan vielä McHalea. Isoja erojahan noissa edellä mainittujen paalainten tekemisissä on ollut näin maksajan kannalta, siksi tietysti kiinostaisi tuo "paraskin" merkki tyypätä. No katotaan, miten käy. Itseä tietysti kiinnostaa silpun pituus, paalin tiheys ja koko sekä kokonaiskustannus muoveineen. Löysät "pikkupaalit" ei oikein maksajan ominaisuudessa kiinnosta, eikä myöskään kuljetuksen ja käsittelyn takia. Kuivan tavaran (olki ja heinä) paalauksessa taitaa kuitenkin nuo muuttuvakammioiset tehdä tiukimmat paalit. Säilörehu on hiukan eri varmaankin ja toisaalta alkaa tuollainen 160 cm rehupaali olla jo aika raskas meikäläisen kalustolle.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
-
[/quote]
sehän se,ku pittää joka asia panna eholle.
ruppee laittaa viikkoraha jemeliin,ni voit ostaa parin kolomen vuojen päästä minulta sissään ajetun (50000ta.) mäkkärin poies... ;)
[/quote]
Sinäkö uskot kaiken kuulemasi/lukemasi ????
Puheet sen verran leveitä, että perusteet alkoi kiinnostamaan. Ja onhan niitä sieltä kiitettävästi tullutkin.
Taitaa versulle olla parempi laittaa ihan omaa vikkorahaansa jemmaan josko sais sitte jonku vuoden päästä vaihdettuu mäkkärinsä poijes halvempaan.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Apevaunun vaakaan perustuen:mäkkärin paali on noin 40-50kg painavampi kuin 255claassin.Eli ka850kg.
Tuos paalin painon arvioinnis vaaka on luotettavampi kuin mutu....
-
sehän se,ku pittää joka asia panna eholle.
ruppee laittaa viikkoraha jemeliin,ni voit ostaa parin kolomen vuojen päästä minulta sissään ajetun (50000ta.) mäkkärin poies... ;)
Sinäkö uskot kaiken kuulemasi/lukemasi ????
Puheet sen verran leveitä, että perusteet alkoi kiinnostamaan. Ja onhan niitä sieltä kiitettävästi tullutkin.
Taitaa versulle olla parempi laittaa ihan omaa vikkorahaansa jemmaan josko sais sitte jonku vuoden päästä vaihdettuu mäkkärinsä poijes halvempaan.
Mitäs mun nuoren rokkarin silmäni täältä yösydännä näkekään! Soittaako täällä versu, joka konekaupparotkoon-thredissa oli pihalla kuin lumiukko et lipputanko konsanaan suomalaisen konekaupan hinnoittelusta, suutaan jollekin, joka paalainta ulkoa itselleen katselee? Mamma mia! Paini Agrossa parhaimmillaan ;D Maassamme on valtion uskonto, ja ortodoksit. Sitten tulee mäkkäuskonto, jentilliuskovaiset, katoliset ja maahanmuutajien mukanaan tuomat muslimi- yms. uskonnot.
Ensin kirjoittaja ei ymmärrä kuinka paljon mäkkikauppias porasi häntä takaa paalainkaupassa ja nyt tarjoaa samaa omaa uskonkappaletaan käytettynä toiselle myytäväksi. Laita ilkka privaviestiä jos tarvitset koneen tai kontaktit maailmalta. Versu123: kyykkyn! heti! >:( Äitis häpee sua.
-
Sä unohdit listasta magnum-kauppiaat vai oliko se vaan magnum-uskovainen :-X
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Apevaunun vaakaan perustuen:mäkkärin paali on noin 40-50kg painavampi kuin 255claassin.Eli ka850kg.
Tuos paalin painon arvioinnis vaaka on luotettavampi kuin mutu....
En ole katsonut tarpeelliseksi investoida vaakaan mutta kun on tiettyjä vertailukohtia niin on varsin helppo päätyä ainakin yli 1000 kiloon. Samoilla laitteilla kun kuitenkin hditellään sekä apulantaa että siemen ja muita säkkejä niin löytyy ne 650\ 1000\ 1300 rajapyykit helposti.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Apevaunun vaakaan perustuen:mäkkärin paali on noin 40-50kg painavampi kuin 255claassin.Eli ka850kg.
Tuos paalin painon arvioinnis vaaka on luotettavampi kuin mutu....
En ole katsonut tarpeelliseksi investoida vaakaan mutta kun on tiettyjä vertailukohtia niin on varsin helppo päätyä ainakin yli 1000 kiloon. Samoilla laitteilla kun kuitenkin hditellään sekä apulantaa että siemen ja muita säkkejä niin löytyy ne 650\ 1000\ 1300 rajapyykit helposti.
Äkkiä laskien kuutiopainon kautta jos mäkkärin paali painaa n.850kg ja kuutioita on 1,51, kun vastaavasti 150 senttisessä on kuutioita 2,11. Silloin samalla tiukuudella pitäisi isoman paalin painaa lähes 1200kg. Paino voi olla isompikin kun puristus lähtee näissä 150 koneissa yleensä jo sieltä alusta asti.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Viime kesän paras tulos oli 20 kpl 160 cm (Kuhn) kuivaheinäpaalia hehtaarilta. Paalattiin 22 elokuuta eka sato, kun ei ollut heinöpoutaa sitä ennen. Todennäköisesti olisi saanut 30-40 paalia pyöritellä pienellä kiinteäkammioisella. Kun urakointihinnat ovat kuitenkin melko lähellä toisiaan riippumatta paalin koosta, ei liene vaikea arvata, miksi ei Claasit sun muut oikein kiinnosta.
Ja mäkkiä tai muutakaan en siis ole ostamassa tällä hetkellä.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Viime kesän paras tulos oli 20 kpl 160 cm (Kuhn) kuivaheinäpaalia hehtaarilta. Paalattiin 22 elokuuta eka sato, kun ei ollut heinöpoutaa sitä ennen. Todennäköisesti olisi saanut 30-40 paalia pyöritellä pienellä kiinteäkammioisella. Kun urakointihinnat ovat kuitenkin melko lähellä toisiaan riippumatta paalin koosta, ei liene vaikea arvata, miksi ei Claasit sun muut oikein kiinnosta.
Ja mäkkiä tai muutakaan en siis ole ostamassa tällä hetkellä.
No itekkin tuossa laskeskelin että jos paalimäärä tippuis sen 30% nykyisestä, niin kohtuu remontit kestäs. Samalla säästys työaikaa paalin käsittelyssä, rahaa muovissa.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Viime kesän paras tulos oli 20 kpl 160 cm (Kuhn) kuivaheinäpaalia hehtaarilta. Paalattiin 22 elokuuta eka sato, kun ei ollut heinöpoutaa sitä ennen. Todennäköisesti olisi saanut 30-40 paalia pyöritellä pienellä kiinteäkammioisella. Kun urakointihinnat ovat kuitenkin melko lähellä toisiaan riippumatta paalin koosta, ei liene vaikea arvata, miksi ei Claasit sun muut oikein kiinnosta.
Ja mäkkiä tai muutakaan en siis ole ostamassa tällä hetkellä.
No itekkin tuossa laskeskelin että jos paalimäärä tippuis sen 30% nykyisestä, niin kohtuu remontit kestäs. Samalla säästys työaikaa paalin käsittelyssä, rahaa muovissa.
Itse voin ihan kokemuksesta kertoa että mikään ei ole sen ilkeämpää kun että rehu ei jostain syystä mene koneeseen koska silloin ongelmien mahdollisuus kasvaa exponentiaalisesti. Toinen iso ärsytyksen kohde on rikkoutuva tai ei toimiva kone. Silloin aikaa ja usein myös rahaa palaa paljon ja viellä kun matka kotiin on järjestäen aina pitkä niin koneen vaan pitää toimia.
-
Eli itselläni on iso ongelma koska tiedän että krone on kaikinpuolin parempi tai tasaväkinen kone fusionin kanssa paalatessa mutta kestävyydessä fuusioni todennäköisesti on huomattavasti parempi. Toki paalinsiirtonopeudessa fusioni voittaa kanssa mutta se ei ole niin olennaista.
-
Sä unohdit listasta magnum-kauppiaat vai oliko se vaan magnum-uskovainen :-X
Pidetään ne siellä omassa jutussaan ne lantavaunut. Ei kai niillä mitään uskontoa ole kun ei montaa vaunuakaan kait vielä maassa ole. Sähän et siellä viitisinyt/osannut lukea ja tutustua yhteenkään lähdemateriaaliin, joka sulle osoitettiin. Pitäisin näppiksen hiukan pienmmällä jos paras tuotos on kömpelö suunsoittamisen yritys ja ennakkoluulot loistaa Etiopiaan asti. Laitetaan piakkoin ne oikeat DLG:n pisteet Saksasta sinne rinnakkain selkosuomella. On sitä peräporaa käytetty jentillikaupoissakin ;D
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Apevaunun vaakaan perustuen:mäkkärin paali on noin 40-50kg painavampi kuin 255claassin.Eli ka850kg.
Tuos paalin painon arvioinnis vaaka on luotettavampi kuin mutu....
En ole katsonut tarpeelliseksi investoida vaakaan mutta kun on tiettyjä vertailukohtia niin on varsin helppo päätyä ainakin yli 1000 kiloon. Samoilla laitteilla kun kuitenkin hditellään sekä apulantaa että siemen ja muita säkkejä niin löytyy ne 650\ 1000\ 1300 rajapyykit helposti.
Äkkiä laskien kuutiopainon kautta jos mäkkärin paali painaa n.850kg ja kuutioita on 1,51, kun vastaavasti 150 senttisessä on kuutioita 2,11. Silloin samalla tiukuudella pitäisi isoman paalin painaa lähes 1200kg. Paino voi olla isompikin kun puristus lähtee näissä 150 koneissa yleensä jo sieltä alusta asti.
Apevaunun vaakaa mekin vain käytetään.Ja saattaa aiheuttaa yllätyksiä,kun niitä paaleja punnitaan...
-
Mitäs mun nuoren rokkarin silmäni täältä yösydännä näkekään! Soittaako täällä versu, joka konekaupparotkoon-thredissa oli pihalla kuin lumiukko et lipputanko konsanaan suomalaisen konekaupan hinnoittelusta, suutaan jollekin, joka paalainta ulkoa itselleen katselee? Mamma mia! Paini Agrossa parhaimmillaan ;D Maassamme on valtion uskonto, ja ortodoksit. Sitten tulee mäkkäuskonto, jentilliuskovaiset, katoliset ja maahanmuutajien mukanaan tuomat muslimi- yms. uskonnot.
Ensin kirjoittaja ei ymmärrä kuinka paljon mäkkikauppias porasi häntä takaa paalainkaupassa ja nyt tarjoaa samaa omaa uskonkappaletaan käytettynä toiselle myytäväksi. Laita ilkka privaviestiä jos tarvitset koneen tai kontaktit maailmalta. Versu123: kyykkyn! heti! >:( Äitis häpee sua.
Sä unohdit listasta magnum-kauppiaat vai oliko se vaan magnum-uskovainen :-X
Pidetään ne siellä omassa jutussaan ne lantavaunut. Ei kai niillä mitään uskontoa ole kun ei montaa vaunuakaan kait vielä maassa ole. Sähän et siellä viitisinyt/osannut lukea ja tutustua yhteenkään lähdemateriaaliin, joka sulle osoitettiin. Pitäisin näppiksen hiukan pienmmällä jos paras tuotos on kömpelö suunsoittamisen yritys ja ennakkoluulot loistaa Etiopiaan asti. Laitetaan piakkoin ne oikeat DLG:n pisteet Saksasta sinne rinnakkain selkosuomella. On sitä peräporaa käytetty jentillikaupoissakin ;D
Kyllä opetuslapsia näkyy olevan magnumillakin, sori sä mainitsit Jeantilin ja mä luulin sun tarkoittavan lantavaunua, mutta sä luulitkin Jeantilin olevan paalain myös, sori siitä :)
Näyttää olevan aika herkkä aihe sulle toi puolan vaunu, vaikket semmosta myykkään etkä ole edes ostanutkaan ;D
-
Kyllä opetuslapsia näkyy olevan magnumillakin, sori sä mainitsit Jeantilin ja mä luulin sun tarkoittavan lantavaunua, mutta sä luulitkin Jeantilin olevan paalain myös, sori siitä :)
Näyttää olevan aika herkkä aihe sulle toi puolan vaunu, vaikket semmosta myykkään etkä ole edes ostanutkaan ;D
Hiukan hämäräksi jäi mikä sun punainen lanka oli tuossa. Joo luettelin havaittuja fanaattisuuksia agrolla konemerkkien parista ihan lonkalta. Ei ollut tarkoitukseni miljonääri- jentilliä paalaimeksi väittää. Se täällä sosiaalisessa mediassa on hienoa, ettei tarvitse yksin olla ihmisen. Kyllä ilmestyy rakkikoira lahkeeseen räksyttämään kun vaan kokee paikan löytäneensä. Useimin sellaista on joskun klautettu kapaulalla joskus.
-
Siihen paalimäärään vaikuttaa niin hirveästi mitä paalaa ja millaisilla lohkoilla. Itte olwn nyt ajanut cronella noin 2500- 3500 paalia kesässä ja hehtaarit menee 300 päälle joka kesä. Silläkin on suuri merkitys että ajaako 45 päivän kasvustoa vai 60-80 päivän. Joutuu ajamaan paljon enemmän saadakseen paalin syntymään. Ittelläni ei toki luvut ole vertailukelpoisia tietoja mäkkärin kanssa mutta veikkaan että en pääse puoleenkaan siitä tehosta mitä mäkkärillä kerrotaan pääsevän mutta en ajakaan kun 6 metrin karhetta josta suurimman osan teen viellä samalla raktorin keulalla. Paalit uskallan väittää painavan järjestäen yli tuhat kiloa.
Apevaunun vaakaan perustuen:mäkkärin paali on noin 40-50kg painavampi kuin 255claassin.Eli ka850kg.
Tuos paalin painon arvioinnis vaaka on luotettavampi kuin mutu....
En ole katsonut tarpeelliseksi investoida vaakaan mutta kun on tiettyjä vertailukohtia niin on varsin helppo päätyä ainakin yli 1000 kiloon. Samoilla laitteilla kun kuitenkin hditellään sekä apulantaa että siemen ja muita säkkejä niin löytyy ne 650\ 1000\ 1300 rajapyykit helposti.
Äkkiä laskien kuutiopainon kautta jos mäkkärin paali painaa n.850kg ja kuutioita on 1,51, kun vastaavasti 150 senttisessä on kuutioita 2,11. Silloin samalla tiukuudella pitäisi isoman paalin painaa lähes 1200kg. Paino voi olla isompikin kun puristus lähtee näissä 150 koneissa yleensä jo sieltä alusta asti.
Apevaunun vaakaa mekin vain käytetään.Ja saattaa aiheuttaa yllätyksiä,kun niitä paaleja punnitaan...
Niin ja pitäisi muistaa paljonko kuutio vettä painaa. ;D
-
Eli itselläni on iso ongelma koska tiedän että krone on kaikinpuolin parempi tai tasaväkinen kone fusionin kanssa paalatessa mutta kestävyydessä fuusioni todennäköisesti on huomattavasti parempi. Toki paalinsiirtonopeudessa fusioni voittaa kanssa mutta se ei ole niin olennaista.
Ois joskus mukava nähdä nämä himmelit paalammassa vierekkäin ja sen jälkeen punnitas paalit. Nurmi 2015 näyttelyssä ainakin Fusioni oli viety kauaksi 960 jontikasta ja göwelin kombista. Ensin lähti Agronici. Ajo 2/3 osaa karhosta kun paali oli valmis. Sitten lähti tappi krone. Ajoi yhden karhon kokonaan ja seuraavaa 1/3 verran. Sitten lähti 960 jontikan kombi. Ajo 2 karhoa ja näytti että kuski laittoi vilä sidonnan päälle PAKOLLA!
-
Kyllä opetuslapsia näkyy olevan magnumillakin, sori sä mainitsit Jeantilin ja mä luulin sun tarkoittavan lantavaunua, mutta sä luulitkin Jeantilin olevan paalain myös, sori siitä :)
Näyttää olevan aika herkkä aihe sulle toi puolan vaunu, vaikket semmosta myykkään etkä ole edes ostanutkaan ;D
Hiukan hämäräksi jäi mikä sun punainen lanka oli tuossa. Joo luettelin havaittuja fanaattisuuksia agrolla konemerkkien parista ihan lonkalta. Ei ollut tarkoitukseni miljonääri- jentilliä paalaimeksi väittää. Se täällä sosiaalisessa mediassa on hienoa, ettei tarvitse yksin olla ihmisen. Kyllä ilmestyy rakkikoira lahkeeseen räksyttämään kun vaan kokee paikan löytäneensä. Useimin sellaista on joskun klautettu kapaulalla joskus.
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
-
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
:o :o. ....sinultako tarttisin? Et siis olekaan lakannut lyömästä naisia vielä?
-
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
:o :o. ....sinultako tarttisin? Et siis olekaan lakannut lyömästä naisia vielä?
:o
Eikö pataraudasta tehdyt kärryt käy kaupaks, vai mistä moinen rageilu? :o
-
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
:o :o. ....sinultako tarttisin? Et siis olekaan lakannut lyömästä naisia vielä?
:o
Eikö pataraudasta tehdyt kärryt käy kaupaks, vai mistä moinen rageilu? :o
Kas mister multinikki itse suoraan Argon perinneleikkien ytimestä. Vainoharhaa ja maataloustukia pukkaa. Muista: paranoideillakin voi olla vihollisia.
PS Thyssen Krupp luki siinä mun paskavaunutarjouksessa laadun takeena jos siihen viittaat. Eiköhän ne passelin raudan osaa valmistaa, valita ja tarjota sille, joka vaunuja rakentaa. Sitä jos tarkoitit, kun jutuistas ei selvää ota jos vaikka jotain kiinnostaisikin.
-
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
:o :o. ....sinultako tarttisin? Et siis olekaan lakannut lyömästä naisia vielä?
Ai sori, mä luulin sen kärrymainoksen parran takia sua miehex, mutta noista puheista olis kyllä pitäny arvata, ettei sulla oo munia :-[
-
Ai sori, mä luulin sen kärrymainoksen parran takia sua miehex, mutta noista puheista olis kyllä pitäny arvata, ettei sulla oo munia :-[
Perinneleikkipiiri vaan pyörii. Maamme vainoharhaisin foorumi. Voit ajatella minua naisagronomina jos se informaation jäsentelyäsi helpottaa.
-
Ai sori, mä luulin sen kärrymainoksen parran takia sua miehex, mutta noista puheista olis kyllä pitäny arvata, ettei sulla oo munia :-[
Perinneleikkipiiri vaan pyörii. Maamme vainoharhaisin foorumi. Voit ajatella minua naisagronomina jos se informaation jäsentelyäsi helpottaa.
Kuinkas nää sun jutut ny liittykään fusioneihin????
-
Kuinkas nää sun jutut ny liittykään fusioneihin????
Onko tuo nyt kovinkaan relevantti kysymys Agronetissä?
Myönnän, aiheen ohi on mennyt. Ja sydämmen pohjasta. Jatkakaa paalien pyörittelyä, mielenkiinnolla toki minäkin luen kun asiaa paalauksesta on kirjoituksissa rehdisti mukana.
-
Entäs jos ostaa vekselifuusionin ja siihen aisan jatkoksi varion? Onko se sitte aivan käsittämättömän upeaa ylivoimaa?
-
Entäs jos ostaa vekselifuusionin ja siihen aisan jatkoksi varion? Onko se sitte aivan käsittämättömän upeaa ylivoimaa?
Aika hyvinhän nuo sointuu väreiltään yhteen, ehkä jontikka vielä hieman paremmin. ;) Samahan se on mikä sitä vetää, kunhan vain vaihteisto on portaaton ja koneessa tehoa sitten sen asettamien vaatimusten verran. :)
-
Ja mulla tulis punanen :-[ Valtra T-160 :'( vetokoneeksi, pitäiskö haudata koko ajatus???
-
Entäs jos ostaa vekselifuusionin ja siihen aisan jatkoksi varion? Onko se sitte aivan käsittämättömän upeaa ylivoimaa?
Vaihtokoneloukku huudettu! :D
-
Entäs jos ostaa vekselifuusionin ja siihen aisan jatkoksi varion? Onko se sitte aivan käsittämättömän upeaa ylivoimaa?
Vaihtokoneloukku huudettu! :D
Entäs jos vaihtohyvitys tuntuu hyvälle ja entisestä haluaa eroon?
-
Ja mulla tulis punanen :-[ Valtra T-160 :'( vetokoneeksi, pitäiskö haudata koko ajatus???
Kyllä sen ainakin keppivaihteisella teekkarilla pitäisi kulkea, kun menee 135hp keppivaihteisella jonnullakin.
-
Entäs jos ostaa vekselifuusionin ja siihen aisan jatkoksi varion? Onko se sitte aivan käsittämättömän upeaa ylivoimaa?
Vaihtokoneloukku huudettu! :D
Entäs jos vaihtohyvitys tuntuu hyvälle ja entisestä haluaa eroon?
Silloin se vaihtokoneloukku laukeaa ja on taas kerran vaihtokoneloukutettu. Jussi loukussa, saappaat savessa kielimuurin ympäröimänä. Ulkomaanjahti on päivän extremelajin nimi. Useimmiten voi vanhansa myydä tänne itse suoraan ja hinnalla, että katoaa kanssa kartanolta. Lopputulos on, että saa loukkukierteen poikki ja rahnaakin säästyy.
-
Lueppas uudelleen noi sun omat viestisi ja mieti vähän mistä räksyttäjistä puhut, eli kapaulan klautusta tarttisit itte ;)
:o :o. ....sinultako tarttisin? Et siis olekaan lakannut lyömästä naisia vielä?
:o
Eikö pataraudasta tehdyt kärryt käy kaupaks, vai mistä moinen rageilu? :o
Kas mister multinikki itse suoraan Argon perinneleikkien ytimestä. Vainoharhaa ja maataloustukia pukkaa. Muista: paranoideillakin voi olla vihollisia.
Mistäs sää mun multinikit tiedät? ;D
-
Mistäs sää mun multinikit tiedät? ;D
Tiedän mitä tiedän. Tukia, foorumiparanoidiaa, some-nyybien kömpelöä kirjoittelua ja paska iho.
20 vuotta somessa ja alalla opetti muutaman tempun, joita ei maamiesoppilaitoksessa neuvota. Tästä tähän ja keskity sinäkin tässä säikeessä paalausjuttuihin.
Vai eikö niihinkään sulla ole kontribuutiota?
-
snobi britsu raiani amis...osta MAGNUM....hmmmnnn ;D
-
snobi britsu raiani amis...osta MAGNUM....hmmmnnn ;D
Peräpora huudettu!
-
Mistäs sää mun multinikit tiedät? ;D
Tiedän mitä tiedän. Tukia, foorumiparanoidiaa, some-nyybien kömpelöä kirjoittelua ja paska iho.
20 vuotta somessa ja alalla opetti muutaman tempun, joita ei maamiesoppilaitoksessa neuvota. Tästä tähän ja keskity sinäkin tässä säikeessä paalausjuttuihin.
Vai eikö niihinkään sulla ole kontribuutiota?
Sää olet kyl ihan kujalla, mut olkoon. ;D
Back to pallienpyörittely sit.. :)
-
Sää olet kyl ihan kujalla, mut olkoon. ;D
Back to pallienpyörittely sit.. :)
http://youtu.be/SveJCGB09GU
-
snobi britsu raiani amis...osta MAGNUM....hmmmnnn ;D
Peräpora huudettu!
paljollako lähti? :-*
-
snobi britsu raiani amis...osta MAGNUM....hmmmnnn ;D
paljollako lähti? :-*
Kirjoituksistas päätellen oikea kysymys on: suurtako käyttivät sinne?
-
snobi britsu raiani amis...osta MAGNUM....hmmmnnn ;D
paljollako lähti? :-*
Kirjoituksistas päätellen oikea kysymys on: suurtako käyttivät sinne?
juu, taijat olla ruskeanreijän ritari kirjotuksistas päätellen... >:(
-
juu, taijat olla ruskeanreijän ritari kirjotuksistas päätellen... >:(
Oisko kouluttautuminen ja kompetenssin kerääminen ihan kelpo vaihtoehto sulle. Alkaa lähennellä peräkamarien epätoivoa sun *****iluyrityksesikin. Joko sulla on oma persulippis se POIKA?
-
juu, taijat olla ruskeanreijän ritari kirjotuksistas päätellen... >:(
Oisko kouluttautuminen ja kompetenssin kerääminen ihan kelpo vaihtoehto sulle. Alkaa lähennellä peräkamarien epätoivoa sun *****iluyrityksesikin. Joko sulla on oma persulippis se POIKA?
homo huudettu...vai miten se meni? :P
ja monta lippistä on juu...pelle. ???
-
Sopiva nuori apila,märkä,sitä ei ämseeheili syö. Ainakaan neljällä piikkiakselilla. Topostaa sullojan eteen sinne kaarien loppuun. Siis heti niiton jälkeen ei syö,seuraavana päivänä menee,oli märkää tai kuivaa.
-
Mun mäkkäri on rikki! Hajonnut itsekseen hallissa! Toisen puolen rengas melkein tyhjä nimittäin.
-
Mun mäkkäri on rikki! Hajonnut itsekseen hallissa! Toisen puolen rengas melkein tyhjä nimittäin.
NO voi prrkle! Ei mäkkäri voi hajota noin vain, SELVÄ tihutyö! :o 8)
-
Nopeat syö hitaat, se oli menny :'( :'( :'(
Olin jo henkisesti valmistautunut olemaan mäkkäri omistaja ;D
-
Onhan niitä muitaki, tuo oli vaan niin siisti.
-
Nopeat syö hitaat, se oli menny :'( :'( :'(
Olin jo henkisesti valmistautunut olemaan mäkkäri omistaja ;D
Ne parhaat yksilöt menee sitten oikeesti aina nopeesti, eli ei kannata jäädä empimään seuraavalla kerralla.
-
onko kolomosessa mitään ylivoimasta vrt kakkiseen...
-
onko kolomosessa mitään ylivoimasta vrt kakkiseen...
Muovikuorien ansiosta 300kg kevyempi ja helpompi putsata.