Minkälaenen härrävärkki se oesi 1,9 konneella oleva transportteri, ajettu melekeesä 300 tuhatta. Onko tyyppivikoja (kansi?) Vuosimalli oesi 2000

just tässä kattelin sellasta vaihokasta oli vähempi ajettu.huoltohistoriaa löytyi myös ja  tosi paljon oli remonttia ollut.Kone  on liian pieni ja alusta näyttää siltä että remppaa piisaa.Kyllä pakettiautossa pitää olla 2,5 litrainen kone turbolla.Volkkarit yliarvostettuja.

On se aika laiska mellä toi 1.9 tdi vm1998 ajettu 140tkm hyvä sillä ajaa on, mutta uusi tulee isommalla koneella...

Kuulemieni mukaan 2.4 litrainen olisi varmin kone, turboissa jotain ongelmia 2.5 litukkaisissa, automaattilaatikko jos on, niin heti vaihtoon, jos vähänkään tuntuu että luistais. nimim. Ei vielä vaihtoon..

Minkälaenen härrävärkki se oesi 1,9 konneella oleva transportteri, ajettu melekeesä 300 tuhatta. Onko tyyppivikoja (kansi?) Vuosimalli oesi 2000

Nissan Vanette mennyt sitten kaupaksi?

Eikäku oesi vaehtoon mahollisesti menossa.

Myydään
Nissan Vanette

Myynnissä alvillinen, hyväkuntoinen juuri katsastettu pakettiauto. Kuvia tarvittaessa. Vuosimalli 1998
Voimassa:    09.01.2009
Hinta:    3900 €

Paku vai bussi ?

laiskanpulskea liikkumaan 1,9 koneella,
riippuu omista tarpeista, terveisiä kuskatessa menettelee,
mutta jos kiskoo kärryä ja kuskaa kuormaa (1 tn)
kantsii hommata 2,5 tdi

kulutuksissa ei juurikaan ole eroa, 2,5 tdi melkeimpä
pihin (ei tarvi huudattaa) 

alustahan näissä samanlainen, jarruissa eroja,
jos takana rummut, max jarrullisen kärryn paino 1500-1600
ja jos levyjarrut, 2000 kg jarrullista kärryä saa kiskoa
jarrut, yleensä tuntuma hyvä, ja kestävät

korimalleja lyhyt ja pitkä, pitempään sopii justiinsa 3m levy
 
ajoasento ja penkit hyvät, tällä tekee pitempääkin reisua
yhteensoittoon

huoltohistoria kannattaa setviä, etenkin hammashihnan vaihto,
1,9 koneessa  kaiketi 1 hihna
2,5 koneessa 2 hihnaa, (toinen ruiskupumppua varten)
ja näissä pontikka kaasupolkimen ja ruiskupumpun välillä,
hihnan vaihto korjaamolla (sähköinen ruiskupumpun ajoitus)
on se senverran työläs vaihtaa,korjaamollakin, vaatii nosturin.

muuten aika huoleton peli ajella.

Se ensimmäinen ja samalla viimeinen volsu oli kerran.
Jokaisen on kokeiltava samat virheet uudestaan, joten siitä vaan.

Se ensimmäinen ja samalla viimeinen volsu oli kerran.
Jokaisen on kokeiltava samat virheet uudestaan, joten siitä vaan.

Nojoo... ja muissa ei mittää vikkaa?

hihnan pystyy vaihtamaan itekin,ei vaadi korjaamoa.se sähköpumppu on korjaamoiden pelottelua.

nyt alko kiinnostaa kun alettin puhua pontikasta kaasupolkimen ja pumpun välillä . aiva uusia ratkaasuja sakemanniilla.

hihnan pystyy vaihtamaan itekin,ei vaadi korjaamoa.se sähköpumppu on korjaamoiden pelottelua.

Vanhassa heinäladossa ne paikalliset veljeksetkin porssen automaattilaatikon korjas, vaikka merkkihuolto kertoi laitettavan puulaatikkoon ja tehtaalle lähetettävän! No ei ne vetokisaveljekset olekaan ihan mitä tahansa tumpeloita, ne tekee ihan mitä haluaa.

Lainaus käyttäjältä: Farmari Arttu - 28.12.08 - klo:22:42

Se ensimmäinen ja samalla viimeinen volsu oli kerran.
Jokaisen on kokeiltava samat virheet uudestaan, joten siitä vaan.

Nojoo... ja muissa ei mittää vikkaa?

300000 kilometriä alkaa olla paljon kilometrejä tuollaselle.Hintaa kuiteskin on yli 10000 euroo.Katsele vähemmän ajettua ,ja anna autokuumeen hellittää.

hinta alle 8000