Yleensä keskellä nostavissa on se "maailmanpyörä" eli niissä se nosto tapahtuu keskeltä ja itäeurooppalaiset on tainnu olla pääasiassa jotain Wuhlmausin kopioita vanhoista koneista.
Kuulostaa aika todennäköiseltä. Mutta miksi sitten länsieuroopassa luovuttiin tuosta keskeltä nosto-menettelystä?
Kuskille mukavampi kun se vannas on siellä sivulla eli parempi näkyvyys ja kyllähän se maailmanpyörä tukki, kun oli rikkakasveja tai peruna ei irronnu varsista, niitäkin lajeja joskus tuli Euroopasta Suomeen kokeiluun.