Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.08.15 - klo:19:59

Lainaus käyttäjältä: SAS - 26.08.15 - klo:19:37

Jep jos liikaa irtipui seulasto tukehtuu ja tappiot kasvaa hirveesti,eli kohtuus kaikessa ja muutamaan tähkään jyviä niin hyvin menee,yleensä ne on niitä tähkän alapään pieniä jyviä mitä jää niillä ei rikastu vaikka irti pui ei tule kuin lisää vahinkoa seuloilla ja kohlimella.

Taas todistit ettet tiedä mistään mitään. Tähkän pienet jyvät ei oo alapäässä   



Ja ei seulat tukehdu jos ilmaa on riittävästi ja seulat on oikean kokoiset 

Jep

Ne on sama missä ne on kun vaan niitä jää se on merkki siitä että kela ei tee vaikeuksia selvittelykoneistolle.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 26.08.15 - klo:20:08

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.08.15 - klo:19:59

Lainaus käyttäjältä: SAS - 26.08.15 - klo:19:37

Jep jos liikaa irtipui seulasto tukehtuu ja tappiot kasvaa hirveesti,eli kohtuus kaikessa ja muutamaan tähkään jyviä niin hyvin menee,yleensä ne on niitä tähkän alapään pieniä jyviä mitä jää niillä ei rikastu vaikka irti pui ei tule kuin lisää vahinkoa seuloilla ja kohlimella.

Taas todistit ettet tiedä mistään mitään. Tähkän pienet jyvät ei oo alapäässä   



Ja ei seulat tukehdu jos ilmaa on riittävästi ja seulat on oikean kokoiset 

Jep

Ne on sama missä ne on kun vaan niitä jää se on merkki siitä että kela ei tee vaikeuksia selvittelykoneistolle.

Olisit jäänyt sinne Känädään konsultoimaan viljanpuintia, olisi saatu maailmanmarkkinahinnat reippaaseen nousuun 

Keliä ja kasvustoa on niin monenlaista, ja viljalajeja ym. Puimurista haettu optimi tehoat ja hyvä jälki niin peltoon katsoen, kuin säiliöönkin sillä, että ajetaan reipasta nopeutta, ja pysäyttämällä kone puimaan paikallaan. Silloin näkee ainakin ikääntyneellä konella mitä tehdä jos säätöjä tarvitaan.

Onko tuohon kelan variaatorin hihnan vaihtoon ns. helppoa tapaa?
Meinasin näin sadepäivänä mutta ei näytä kovin lupaavalta...

Riippuu kyllä variaattoristakin,hankala neuvoa.Mutta jos ajaa koneen käydessä sen jousenpuoleisen pohjaan,eli lautaspari on silloin auki,lukitsee sen auki asentoon ja sitten sylinterin lautasparin päästää löysälle.Hihna pitäs olla löysällä sen verran että sen saa vängättyä paikoiltaan.

Riippuu kyllä variaattoristakin,hankala neuvoa.Mutta jos ajaa koneen käydessä sen jousenpuoleisen pohjaan,eli lautaspari on silloin auki,lukitsee sen auki asentoon ja sitten sylinterin lautasparin päästää löysälle.Hihna pitäs olla löysällä sen verran että sen saa vängättyä paikoiltaan.

Kiitosta, tämähän toimi, katsoin pihassa uudestaan ja ajattelin ettei tuo nyt niin paha olekkaan, yksi suoja pelti, ketju ja tukivarsi irti ja vanha muljahti helposti ulos...
...mutta uuden asettelu vaati tosiaan tuon jousipuolen kiilamisen auki, ei mennyt ilman 

...eli piti vanha laittaa takaisin, pyöritellä auki, ja sitten taas pois... sai nopeasta työstä paljon hitaamman.

Niin, ja se vanha tosiaan meni helposti takaisin, näistä näkee jo silmällä että 'vähän' oli kulunut, mutta ainakin kelaan nyt saa ne kierrokset. Itsestään selvyyshän tämän olisi syynä pitänyt olla toki...

Itsellä puimassa on pultin paikat tuossa variaatttorin lautasessa ja sen saa aukiasentoon lukittua sopivilla pulteilla ja tukevalla latanpätkällä jonka ruuvaa siihen akselille.Mutta hyvä että onnistui nuo on hiukan hankalia neuvoa,..näyttääkin olevan alkuperäinen hihna kun on maalitkin.

Puimurin suurin tuhoaja on talvisäilytys .

Puimurin suurin tuhoaja on talvisäilytys .

Ja mitenkö sen sitten välttää??

Ennustaa kesäistä säätä talveksi???

Ostaa uuden joka kesä?

Olisi tuossakin jollekin pultille paikka ollut tuolla ulkokehällä... mutta toimi se laudanpalallakin. akselin läheltä en löytänyt mitään lukitusta. Hienoahan tässä oli se että ko. puimurin paperilla oleva materiaali ei ilmeisesti ole päivitettyä mallia, kun niissä puhutaan ketjuista tuossa kelojen välillä, hieman haastavaa tuo hihnan oikean koonkin löytyminen. 

Minä olen paljolti hankkinut nuo puimurin hihnat Vuorenmaalta,niillä on kuvat/kaaviot eri puimurimalleistaniin melko helposti löytyy.Mutta pitää mennä kyllä liikkeeseen katsomaan ja malli mukaan.Aikoinaan TKA yhtymä etola etra mikä lie nykyisin myös hyvä hihnakauppa.Halikon kumipalvelusta myös kannattaa kysyä janiillä on hihnataulukkojakin nettisivuilla.

Puimurin suurin tuhoaja on talvisäilytys .

Ei se puimuri miksikään talvella mene kunhan puhdistaa ja rasvaa suojaöljyllä ja varasto kuiva jonne ei tuiska lumet.Kaikki luukut auki niin ei rotat ja hiiret pesiydy ja kissa pääsee tarkkailemaan jyrsijäpopulaatioita.
Vesipesu syksyllä on kyllä puimurille "viimeinen voitelu".pelkkä paineilmalla puhdistus riittää.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 28.08.15 - klo:20:20

Puimurin suurin tuhoaja on talvisäilytys .

Ei se puimuri miksikään talvella mene kunhan puhdistaa ja rasvaa suojaöljyllä ja varasto kuiva jonne ei tuiska lumet.Kaikki luukut auki niin ei rotat ja hiiret pesiydy ja kissa pääsee tarkkailemaan jyrsijäpopulaatioita.
Vesipesu syksyllä on kyllä puimurille "viimeinen voitelu".pelkkä paineilmalla puhdistus riittää.

Siinäpä se on kun ei talvisäilytystä tehdä kunnolla.Vesipesu ei missään nimessä.

Hyvin on SKN,n puimuria säilyttänyt kun vielä pelittää.

"Ferkutsoonnit ei tahdo pysyä kasassa, heikkojen puimurien maineessa. Ruoste vaivaa ja teknisesti monimutkaisia.

 Noi faarit sellasia "tyhmän" koneita. Yksinkertaisia korjata eli yksinkertaista tekniikka yksinkertaiselle korjausmiehelle."


 Kuka sanonut ja missä?