Lainaus käyttäjältä: Hervast - 31.03.15 - klo:20:51

Niinkö se keskosen myyjä on opastanut 

Kyllä ei ole varaa valittaa kannattavuudesta, jos ostaa Valtralta 10v vanhat koneet uusien hinnalla...

Moni massikan ostajahan sitä on hehkuttanut kun on saanut vanhasta traktoristaan enemmän kuin on siittä aikanaan maksanut kun vaihtoi sen massikkaan..

  Taas alkaa Deutzit palamaan ja särkymään. On se kummallinen tuo ihmismieli. Kateus tulee ilmi kun edes joku yrittää. Ja järjetön ohjailu. Osta Deutz, niin jälleenmyyntiarvo, mielenterveys ja merkin jatkuminen on taattua. Hieno kones.

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 31.03.15 - klo:21:41

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 31.03.15 - klo:20:51

Niinkö se keskosen myyjä on opastanut 

Kyllä ei ole varaa valittaa kannattavuudesta, jos ostaa Valtralta 10v vanhat koneet uusien hinnalla...

Moni massikan ostajahan sitä on hehkuttanut kun on saanut vanhasta traktoristaan enemmän kuin on siittä aikanaan maksanut kun vaihtoi sen massikkaan..

Niin tuntuu olevan kaikkien merkkien kohdalla. Paras kun myy vanhan koneen itse ja ostaa uuden suoralla kaupalla...

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:19:19

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 30.03.15 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:19:01

Aski remonttia,kannentiiviste,sähkövikaa,bokseja,toimimaton nostolaite ym. ym .niitä riittää sakemannissa.
Jälleenmyyntiarvo on surkea ,siitä seuraa kalliita tunteja ensimmäiselle omistajalle.Minulla ei ole varaa kokeilla tuollaisia kokeilkoon ökyisännät niitä.

No mullanyt on tommonen pommi Niin ajanmyötä sitte näkee mikäseon koneitaan. Juu ja voin kyllä neet viatkin mitätulee tänne julkaista. Niin eisitte tarvi toisten arvailla mitä vikaa niissä on. Mullakun ei ole mitään merkki fanatismia.

Sää ootkin reilun olonen etkä varmaan salaile niin kuin tuo ikuinen teini Zetor,noo leikki leikkinä.

Kyllä mä tännekkin olen viat kertonut..  Aamulla just haetaankin huoltoliikkeen pihasta deutsi kun huoltomies laittoi uuden vaihteiston tietokoneboxin paikkaansa..  Ureavikakin tuntuu korjaantuneen ureasuodattiemien vaihdolla..   Mutta en paljoo deutsin vikoja moittis mitä noita valtroja oon tutuilla ja vähemmän tutuilla seurannut..  Viides deutsi nyt työpaikalla ja ainoastaan yhteen on jouduttu tekemään pääpakka remppa..  Tuhansia tunteja niillä ajettu ja kuitenkin firmalla on parempi luottoluokitus kuin suomen valtiolla niin ei ne oo kauheen kalliiksi tulleet..

"Viides deutsi nyt työpaikalla ja ainoastaan yhteen on jouduttu tekemään pääpakka remppa.. " Onko normaalia, että joka viidenteen deutziin tarvii tehdä pääpakka remppa? Deutzin myynti mainoshan voisi kirjoittamasi mukaan olla esim näin

"Osta viis deutzia vain yhteen niistä teet pääpakka rempan"

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.03.15 - klo:21:14

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:19:19

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 30.03.15 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:19:01

Aski remonttia,kannentiiviste,sähkövikaa,bokseja,toimimaton nostolaite ym. ym .niitä riittää sakemannissa.
Jälleenmyyntiarvo on surkea ,siitä seuraa kalliita tunteja ensimmäiselle omistajalle.Minulla ei ole varaa kokeilla tuollaisia kokeilkoon ökyisännät niitä.

No mullanyt on tommonen pommi Niin ajanmyötä sitte näkee mikäseon koneitaan. Juu ja voin kyllä neet viatkin mitätulee tänne julkaista. Niin eisitte tarvi toisten arvailla mitä vikaa niissä on. Mullakun ei ole mitään merkki fanatismia.

Sää ootkin reilun olonen etkä varmaan salaile niin kuin tuo ikuinen teini Zetor,noo leikki leikkinä.

Kyllä mä tännekkin olen viat kertonut..  Aamulla just haetaankin huoltoliikkeen pihasta deutsi kun huoltomies laittoi uuden vaihteiston tietokoneboxin paikkaansa..  Ureavikakin tuntuu korjaantuneen ureasuodattiemien vaihdolla..   Mutta en paljoo deutsin vikoja moittis mitä noita valtroja oon tutuilla ja vähemmän tutuilla seurannut..  Viides deutsi nyt työpaikalla ja ainoastaan yhteen on jouduttu tekemään pääpakka remppa..  Tuhansia tunteja niillä ajettu ja kuitenkin firmalla on parempi luottoluokitus kuin suomen valtiolla niin ei ne oo kauheen kalliiksi tulleet..

"Viides deutsi nyt työpaikalla ja ainoastaan yhteen on jouduttu tekemään pääpakka remppa.. " Onko normaalia, että joka viidenteen deutziin tarvii tehdä pääpakka remppa? Deutzin myynti mainoshan voisi kirjoittamasi mukaan olla esim näin

"Osta viis deutzia vain yhteen niistä teet pääpakka rempan"

Mun mielestä kuitenkin aika hyvin jos noin vähällä on päässyt remonteissa.. Moottoreissa eikä vaihdelaatikoissa ole ollut mitään vikaa kuitenkaan..

Niin aika turha tässä on vänkätä eri merkien paremmuudesta. Kas koska niitä poitäis olla samoissa töissä ja samalla huollolla sama määrä sama aika jne että tulisi vertailu kelpoista tietoa. Tosijaan juu dötsissä on jonkin asteista suunnan vaihto kipua (ilmeisesti sama kuin Zetkan ajamassa versiossa) . Muutoin edelleen ihan hintansa väärti muuten lisäsin hytin lattiaan äänieristys mattoa  niin kuiskailee enään. Siis siellä taka osassa ei ollu eristeitä kumimaton allla linkaan. Joo megastakin tuli aika hiljainen kun sinne iski mattoo ja ruutta massaa pirusti. Tosin tuo dötsi oli jo alkujaankin hiljainen mutta hiukan vinku hytin taka osasta.

kuinkas tälläseen deutz 135mk3 sais lisää löylyä koneeseen. Ja kuinka paljon tohtii ottaa?

Niin aika turha tässä on vänkätä eri merkien paremmuudesta. Kas koska niitä poitäis olla samoissa töissä ja samalla huollolla sama määrä sama aika jne että tulisi vertailu kelpoista tietoa. Tosijaan juu dötsissä on jonkin asteista suunnan vaihto kipua (ilmeisesti sama kuin Zetkan ajamassa versiossa) . Muutoin edelleen ihan hintansa väärti muuten lisäsin hytin lattiaan äänieristys mattoa  niin kuiskailee enään. Siis siellä taka osassa ei ollu eristeitä kumimaton allla linkaan. Joo megastakin tuli aika hiljainen kun sinne iski mattoo ja ruutta massaa pirusti. Tosin tuo dötsi oli jo alkujaankin hiljainen mutta hiukan vinku hytin taka osasta.

Vaihteistonboksi vaihdettu ja nyt pysyy pikavaihdeautomatiikkakin päällä uudelleenkäynnistyksen jälkeen.. Ennen oli käynnistyksen jälkeen aina manuaalilla.. Ureasta on heittänyt vikakoodia vielä kerran suodattimien vaihdon jälkeenkin.. 

kuinkas tälläseen deutz 135mk3 sais lisää löylyä koneeseen. Ja kuinka paljon tohtii ottaa?

Ohjelmoimalla niistä kannattaa teho ottaa.. On niistä yli 200 heppaa otettu.. Vaihteisto kyllä kestää..

Niin aika turha tässä on vänkätä eri merkien paremmuudesta. Kas koska niitä poitäis olla samoissa töissä ja samalla huollolla sama määrä sama aika jne että tulisi vertailu kelpoista tietoa. Tosijaan juu dötsissä on jonkin asteista suunnan vaihto kipua (ilmeisesti sama kuin Zetkan ajamassa versiossa) . Muutoin edelleen ihan hintansa väärti muuten lisäsin hytin lattiaan äänieristys mattoa  niin kuiskailee enään. Siis siellä taka osassa ei ollu eristeitä kumimaton allla linkaan. Joo megastakin tuli aika hiljainen kun sinne iski mattoo ja ruutta massaa pirusti. Tosin tuo dötsi oli jo alkujaankin hiljainen mutta hiukan vinku hytin taka osasta.

Mielenkiinnosta kurkkasin aamulla ton 10 vuotiaan agrotronin maton alle ja siellä oli kyllä sitä ohutta äänenvaimennusmattoa, siis penkin takana. Käsittääkseni hytti runko on näissä edelleen sama.
Kokemuksia nyt odotelllaan miten nää uudet deutzit pelaa, että uskaltaako joskus sellasta harkita.
Näissä vanhoissa on vielä ZF:n etuakseli, maavaraa kunnolla, ei saaste romuja ja vähemmän sähköhärpäkettä, mutta aikansa kutakin 

Ureasta on heittänyt vikakoodia vielä kerran suodattimien vaihdon jälkeenkin..

Jos Boschin vehkeet niin tulikohan ureapumppuyksikön sisäänmenon liittimen sisällä oleva ohut sihti katsottua myös? 

Deutsia ei kannata vanhaksi pitää, ylläpito tulee kalliiksi. Mitähän vaan maksaa täysi suodatin satsi nykyään. 
 

115 seen suodattimet 420e ja peräöljyiksi käy ihan perus öljyt,ei paha vai mitä SAS

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 03.04.15 - klo:22:53

Ureasta on heittänyt vikakoodia vielä kerran suodattimien vaihdon jälkeenkin..

Jos Boschin vehkeet niin tulikohan ureapumppuyksikön sisäänmenon liittimen sisällä oleva ohut sihti katsottua myös?

Huoltomies ne vaihtoi kun pomo siellä kävi.. Ei suodattimissa ainakaan mitään erikoista näkynyt.. 

Deutsia ei kannata vanhaksi pitää, ylläpito tulee kalliiksi. Mitähän vaan maksaa täysi suodatin satsi nykyään. 

Kuulehan SAS! ei se suodatinsatsi taida yhtään sen kalliimpi olla deutziin kuin muihinkaan saman ikäluokan koneisiin. Varsinkin 80-luvun dx:n huolto erittäin edullista.