Telkkarista seurannut tv-sarjaa tuhoisimmista lento-onnettomuuksiista. Toteamus oli yleensäkin se ett onnettomuus aiheituu 6-8 asian summasta. Harvoin vain yhdestä asiasta.....jopa kaaparien tapauksissa tapaukseen  ja yhrien määrään on kyetty vaikuttamaan...

Järkyttävää se jos koko turma on yhden henkilön syytä.....

Suomalaisella mielenlaadulla viimeiseksi asiaa ilmabussin kuljettajaksi.


...mullasta maan isät ylpeinä katselevat poikiaan. Työttömyys, viina, kirves ja perhe lumihanki, poliisi ja viimeinen erhe...


Suositussa ja riemukkaassa joululaulussakin:

Hetken kestää elämä, sekin synkkä ja ikävä... siinäpä tonttu-ukot hyppikää.

mutta kuitenkin jo toinen vastaava muutaman kuukauden sisään on kyllä aika huimaa, ei kukaan ennen 1990 osannukaan tuollaista.

Telkkarista seurannut tv-sarjaa tuhoisimmista lento-onnettomuuksiista. Toteamus oli yleensäkin se ett onnettomuus aiheituu 6-8 asian summasta. Harvoin vain yhdestä asiasta.....jopa kaaparien tapauksissa tapaukseen  ja yhrien määrään on kyetty vaikuttamaan...

Järkyttävää se jos koko turma on yhden henkilön syytä.....

katsoitko eilen sen learjetin onnettomuuden. siinä kaksi väärennetyillä lisensseillä varustettua teeseitsepilottia vetivät tonttiin jouduttuaan matkustajakoneen jättövirtaukseen.

No jaa, onhan näitä ennenkin ollut. Kuski päättää mennäänkö thaikkuihin vaiko thaivaaseen.

http://yle.fi/uutiset/lentajan_tahallisuutta_on_epailty_ennenkin_turmien_syyksi__historiassa_tuhoisampiakin_tuhoja/7892447

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 26.03.15 - klo:19:24

Telkkarista seurannut tv-sarjaa tuhoisimmista lento-onnettomuuksiista. Toteamus oli yleensäkin se ett onnettomuus aiheituu 6-8 asian summasta. Harvoin vain yhdestä asiasta.....jopa kaaparien tapauksissa tapaukseen  ja yhrien määrään on kyetty vaikuttamaan...

Järkyttävää se jos koko turma on yhden henkilön syytä.....

katsoitko eilen sen learjetin onnettomuuden. siinä kaksi väärennetyillä lisensseillä varustettua teeseitsepilottia vetivät tonttiin jouduttuaan matkustajakoneen jättövirtaukseen.

En katsonut mut musta typerimpiä onnettomuuksia oli se kun koneeseen asennettiin vääränlaisen polttoainemittari. Pilotti teki omat virheensä jo ennen lähtöä mut ne kuitattiin ja lennolla löpö loppui.....Ton seurauksena lentoturvallisuus parantui mutt miten tohon tapaukseen edes voidaan vaikuttaa........piloteilla lienee omat etujärjestönsä.....

ihmeasioita nuo tutkijat selvittää. niinko se concorden onnettomuus cdg:n kentällä. kiitoradalta löytynyt titaaninen lista sopi muodoltaan renkaanpalasiin ja paikannettiin jenkkien kympin moottorista irronneeksi.

ihmeasioita nuo tutkijat selvittää. niinko se concorden onnettomuus cdg:n kentällä. kiitoradalta löytynyt titaaninen lista sopi muodoltaan renkaanpalasiin ja paikannettiin jenkkien kympin moottorista irronneeksi.

Siis se shitti kiitoradalla aiheutti renkaan puhkeamisen ja sen räjähtäminen rikkoi jotain suojaamattomia osia jotka sytytti jonkin palon.....

Siis noi onnettomuudet ovat useiden syiden summa mutt nyt järkyttää se ett onko kaikki vain yhden pilotin syytä......

Ihan vain esimerkkinä, muistakseni Jenkeissä on monien asioiden taustoja tutkittu ja yksi kiinnostava asia oli peukalo pystyyn osoitus. Sen tausta kyettiin osoittamaan aikoinaan lentäjien ja mekaanikkojen viestintään. Peukalo pystyssä tarkoitti ett olen tehnyt työni ja peukalo ei ole perseeessä. Siis peukalo perseessä oli siis epäonnistumisen merkki......

Onx nyt jollakin taholla peukalo p**seessä.......

Kaksi turmaa on ainakin todettu aikaisemmin lentäjän aiheuttamaksi.Toisessa oli kyseessä lentäjä,joka oli velkaantunut huimia summia ja hän oli tehnyt miljoonien henkivakuutuksen muutamaa päivää ennen turmaa.Kone putosi aivan ylösalaisin suoalueelle 10:n km.n korkeudesta ja meni täysin siruiksi..

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201503260134933_ul.shtml

 Kyllä minä tiedän että jotkut haluavat tehdä itsemurhan ,mutta eivät halua kuolla yksin.

onko sisäpiirin tietova vae miten oot nii varma. 

mutta kaikesta huolimatta miusta vaan tuntuis jotenkin että eikö nyt löytys parempiakin keinoja ittensä tappamiseen kuin ajaa matkustajakoneella vuoreen?         ja kyllä sieltä taas joku uskonto tahi kimuli löytyy takana.   ihan kuin se malesian airvayn koneessakin...        vieläkään löytynnä.                eikös siitä jo tehty aikoinaan se sarjakin?

Andreas keskeytti lentäjäkoulutuksen masennuksen ja pelkotilojen takia pariksi kuukaudeksi 6 vuotta sitten. Myös ennen onnettomuutta A oli säännöllisessä lääkityksessä.
Tieto on saatu Bild-lehdestä. http://www.focus.de/panorama/welt/er-steuerte-den-airbus-in-die-felsen-vermerk-in-akte-zeigt-andreas-l-hatte-massive-psychologische-probleme_id_4573954.html

95% lento onnetomuuksista johtuu inhimilisestä virheestä ja 5% teknisestä viasta. Matkustajat vain haluaa että ihminen tuo koneen tantereeseen eikä tietokone.

mutta ikä 26 vuotta!!!    olikos se joku lekuri joka viime syksynä kerto ratiossa pikkasen huolestuneena että nykynuorrilta puuttuu hirveästi tuota empatiako seoli se sana?     ja heillä ei ole nykyään ollenkaan kärsivällisyyttä..   ja sitten kun tulee joku pikkanenkin takapakki niin elämä oli siinä.   oli syy sitten tyttö tahi pankki niin nopsaan etitään se vimonen ratkaisu.

--narsismi lisääntyy koko ajan,kun vanhemmat kasvattavat lapsiaan itsekkäiksi

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 26.03.15 - klo:18:51

mutta ikä 26 vuotta!!!    olikos se joku lekuri joka viime syksynä kerto ratiossa pikkasen huolestuneena että nykynuorrilta puuttuu hirveästi tuota empatiako seoli se sana?     ja heillä ei ole nykyään ollenkaan kärsivällisyyttä..   ja sitten kun tulee joku pikkanenkin takapakki niin elämä oli siinä.   oli syy sitten tyttö tahi pankki niin nopsaan etitään se vimonen ratkaisu.

--narsismi lisääntyy koko ajan,kun vanhemmat kasvattavat lapsiaan itsekkäiksi

Lapsenteko luvanvaraiseksi..eikös tätä joku ehdottanutkin..niin Nalle..