Lainaus käyttäjältä: cowboy_ - 03.03.15 - klo:23:41

Lainaus käyttäjältä: +200 - 03.03.15 - klo:14:24

Esim agrihuoltajat ei halua asentaa Laukkaselta ostettuja osia.Kuulemma agrin määräys

Kateellisia kun Laukkaselta saa osan heti ja Hankkijalta saa tilaamalla Saksasta (tai ainakin Helsingistä, tai missä se keskusvarasto olikaan?). Tälläpäin Jonnekuskit huoltaa koneet Laukkasella.

 Ei se mistään agrista tai muun ulkopuolisen määräyksestä johdu. Se johtuu vain sen huoltofirman leivän saamisesta.
Miksi asentaa muualta, vaikka 600€ ostettu  varaoasa traktoriin? Kun sen voi myydä agrin ohv.lla tonnin hintaan ja siitä jää se 300€ huoltofirmalle katetta.  Jättäsitkö sinä sen katteen ottamatta?

Meinaakko ettei agria harmita menetetty osan myyntikate.Ja jotenki epäilen sen ottavan vähintään yhtäpaljo välistä kuin huoltoyrittäjäki

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 04.03.15 - klo:08:07

Lainaus käyttäjältä: cowboy_ - 03.03.15 - klo:23:41

Lainaus käyttäjältä: +200 - 03.03.15 - klo:14:24

Esim agrihuoltajat ei halua asentaa Laukkaselta ostettuja osia.Kuulemma agrin määräys

Kateellisia kun Laukkaselta saa osan heti ja Hankkijalta saa tilaamalla Saksasta (tai ainakin Helsingistä, tai missä se keskusvarasto olikaan?). Tälläpäin Jonnekuskit huoltaa koneet Laukkasella.

 Ei se mistään agrista tai muun ulkopuolisen määräyksestä johdu. Se johtuu vain sen huoltofirman leivän saamisesta.
Miksi asentaa muualta, vaikka 600€ ostettu  varaoasa traktoriin? Kun sen voi myydä agrin ohv.lla tonnin hintaan ja siitä jää se 300€ huoltofirmalle katetta.  Jättäsitkö sinä sen katteen ottamatta?

Meinaakko ettei agria harmita menetetty osan myyntikate.Ja jotenki epäilen sen ottavan vähintään yhtäpaljo välistä kuin huoltoyrittäjäki

 Jontikan varaosahinnastoja tarkisteltu melkoisen voimakkailla kertoimilla, pittäähän juuttien ees jostain yrittää rahhaa tienata...heinäkonemarkkina historiallisen seis.

Mutta olkaa tarkkana kun tilaatte osia ohi virallisen maahantuojan.Esim agrihuoltajat ei halua asentaa Laukkaselta ostettuja osia.Kuulemma agrin määräys

Enpä ole tällaista huomannut. Tai sitten määräys ei koske antiikkikalustoa.

 Ei se mistään agrista tai muun ulkopuolisen määräyksestä johdu. Se johtuu vain sen huoltofirman leivän saamisesta.
Miksi asentaa muualta, vaikka 600€ ostettu  varaoasa traktoriin? Kun sen voi myydä agrin ohv.lla tonnin hintaan ja siitä jää se 300€ huoltofirmalle katetta.  Jättäsitkö sinä sen katteen ottamatta?

Kaipa se huoltoliike saa välistä pienen provision kun hankkii osat merkkiliikkeen tiskiltä. Lienee kuitenkin käytännössä melko pienet provikat, Suomessa kun ei tunnuta oikein tajuavan kivijalkakaupoissa, että ei jokaisesta myyntitapahtumasta kannattaisi ehkä tavoitella maksimivoittoja. Pienemmät korjaamot ainakin hankkivat paljon osia muualtakin kuin tutulta varaosamyyjältä juuri tuosta syystä.

Autonosiahan löytyy kätevästi ihan suomenkielellä toimivilta alvadi.ee ja autonosat24.fi pari esimerkkiä mainitakseni. Tavara tulee ulkomailta viikossa ja vieläpä suoraan kotiovelle. Jotain on tullut tilattua myös Englannista, mutta sieltä tilatessa on enempi hajontaa postikuluissa.
Viimeksi tuli tilattua mm. tdi:n jakohihnasarja. Saksasta INA:n sarja 60 euroa, täällä motonetin laadukkaampi sarja 99 euroa (skf, bosch tai gates)

Saattaahan se päivän vaatia, kun suunnittelee mitä osia saattais projektiin tarvita ja kaivaa varaosanumerot niille osille. Sitten osalistan ollessa valmis pitäis laatia sähköpostiviesti myyjille ja kysyä tarjousta. Mut jos tällä touhulla säästää satasia tai jopa tuhansia, niin puhutaan senverran hyvistä tuntipalkoista että harvoin maataisteluhommissa tai muussa rehellisessä hommassa sellaisille pääsee.

Kaipa se huoltoliike saa välistä pienen provision kun hankkii osat merkkiliikkeen tiskiltä. Lienee kuitenkin käytännössä melko pienet provikat, Suomessa kun ei tunnuta oikein tajuavan kivijalkakaupoissa, että ei jokaisesta myyntitapahtumasta kannattaisi ehkä tavoitella maksimivoittoja. Pienemmät korjaamot ainakin hankkivat paljon osia muualtakin kuin tutulta varaosamyyjältä juuri tuosta syystä.

Suomessa joskus oikein aikojen alussa on päätetty, että se sellainen perus maahantuoja+kivijalkajälleenmyymäläketju menee suurinpiirtein 25+30%
Tähän sitä vielä tänäkinpäivänä pyritään. Riippuen tuotteesta nuo prosentit voi portaissa vähän heitellä tarpeen ja myyjän mukaan.

Siinä sitten kun vertaa claasin osia kun tilaa saksalaiselta tehdastilauksesta tulevia osia, niin hän rokottaa noin 12% tästä sähköisestä tilauksestaan. Vertailussa toki kannattaa huomioida lisäksi rahdin hinta.

Täältä oon tilannu: http://www.purkuporssi.fi/

Paremmat varastot kun Keskolla, nopeampi toimitus ja huomattavasti edullisemmat hinnat.

Tilailkaa vain varaosat ulkoa, ja ihmetelkää sitten kun suomesta loppuu ne"vähätkin" varaosavarastot, ja luulisin että kun varaosalla on kiire (esim puimuri/paalikone) niin odotelkaa osia sitten ulkomailta. Mieluummin maksan vähän enemmän, ja saan osan suomesta, ja täten ylläpidän suomen varaosaliikkeitä!!!

  Keskusvarastoihin,esim. Tanskaan monet merkit keskitetty. Nykyään jo niin tolkuton määrä erilaisa malleja joka merkillä, ettei mihkään varastoon "mahdu" maakohtaisena palveluna kaikki varaosat. Ja nyt jo näkyvissä, ettei vanhempiin malleihin meinaa löytyä mistään varaosia. (Valmet)

Tilailkaa vain varaosat ulkoa, ja ihmetelkää sitten kun suomesta loppuu ne"vähätkin" varaosavarastot, ja luulisin että kun varaosalla on kiire (esim puimuri/paalikone) niin odotelkaa osia sitten ulkomailta. Mieluummin maksan vähän enemmän, ja saan osan suomesta, ja täten ylläpidän suomen varaosaliikkeitä!!!

Muuten hyvä mutta heikosti keskusliikkeetkään kohta kotimaassa varastoivat. Sieltä ne lähtee maailmalta tulemaan jos täällä joku kaipaa.

Ei koske tavallisimpia kulutusosia ja huoltotarvikkeita. Sitten kun ei Euroopan varastossakaan ole niin alkaa kestää. Ja kun lopulta tulee, tulee väärä osa...

Mielipiteeni on että, suomalaiset maajussit ostaisivat suomesta varaosansa, ja suomalaiset ihmiset ostaisivat suomesta suomessa tuotettua ruokaa, näin suomi saataisiin pidettyä toimivana maana, ja kaikilla riittää töitä.
(tämä ei kuullosta hyvältä: maajussit tilaa osansa ulkomailta ja suomalaiset ihmiset ostavat ulkomaalta tuotettua ruokaa)
Eli tuohon se menee jos ulkomailta ruvetaan kaikki itse tilailemaan!!!
Miettikää.....
Ja ei keskusliikkeet todellakaan varastoi sellaisia tuotteita jotka ei mene kaupaksi. Eli kuulin että 2kpl vuodessa myyty varaosa varastoidaan jo Suomessa.

Ulkomailta ne varaosat suomeenkin tuodaan, sitten vain myydään jäätävällä katteella jussille, vaikka olisi vartavasten tilattu. Jos laakeri maksaa suomessa 100€ ja briteistä sama laakeri tulee 25€ hintaan sis. Postit, niin ei kyllä hirveästi tarvitse miettiä kumman ostaa. 

Ruokahan onkin jo eri asia, siinä on muutakin eroa kuin se hinta. Varaosat taas on samoja, maksoit sitten osasta 100€ tai 300€. Tuollakin erotuksella ostaa aikas paljon kotimaista ruokaa. 

Tärkeämpää olisi varmaan suunnitella ja valmistaa täällä niin hyviä (mutta kohtuuhintaisia)  koneita että niitä ostettaisiin niin kotimaassa kuin ulkomaillakin.
Sitten ovat varaosatkin kotimaisia jos alkuperäisissä pysytään.

Pelkkä katteen lisäys ja/tai läpilaskutus tuontitavaralle ei paljon työpaikkoja lisää, suurpääomatkin saattavat päätyä ties minne.

Luin juuri että Raute sai kotimaahan 30 miljoonan tilauksen Varkauden LVL-linjaan.

Ehkä katteen lisäys ja läpilaskutus ei hirveästi lisäisi osien virallisen jälleenmyyjän voittoja, mutta se puoli on minusta kotimaisilla jälleenmyyjillä retuperällä. Kannattaisi tinkiä katteista ja ottaa asiakkaat "haltuun" sensijaan että yritetään saada maksimikate vähemmästä määrästä kauppoja. Toki tässä olisi maajusseillakin petraamista, pitäisi tutkailla ne maataistelukoneet kuntoon ennen sesonkia ja hyvin suunnittelemalla saisi koottua suurempia osaeriä hankittavaksi. Tässä voisi sitten kotimainen varaosa organisaatio astua kuvaan ja tuoda osat maahan kohtuullista korvausta vastaan.

Jollain tasolla ymmärrän Keskonkin varaosien hinnanmuodostusta, mutta toisaalta joissain osissa se hinnaero on pöyristyttävää luokkaa.

Tarjoaahan Kesko ainakin loppuvuodesta aina asiakasennakkoja joissa saa -15% alennuksen. Itse ainakin käytän tuota etua, koska ei sitä turhaan tarjota. Kiitos kesko, ja syksyllä kyllä tietää jotain varaosia hommata kesällä rikkoontuneiden tilalle, ja muistaakin paremmin kuin seuraavana keväänä kun pitäisi ruveta koneilla töihin. Nyt vain jokaisen pitäisi tajuta käyttää firmojen tarjoamia tarjouksia hyväkseen, eikä vain koko ajan moittia hintoja!

Mielipiteeni on että, suomalaiset maajussit ostaisivat suomesta varaosansa, ja suomalaiset ihmiset ostaisivat suomesta suomessa tuotettua ruokaa, näin suomi saataisiin pidettyä toimivana maana, ja kaikilla riittää töitä.
(tämä ei kuullosta hyvältä: maajussit tilaa osansa ulkomailta ja suomalaiset ihmiset ostavat ulkomaalta tuotettua ruokaa)
Eli tuohon se menee jos ulkomailta ruvetaan kaikki itse tilailemaan!!!
Miettikää.....
Ja ei keskusliikkeet todellakaan varastoi sellaisia tuotteita jotka ei mene kaupaksi. Eli kuulin että 2kpl vuodessa myyty varaosa varastoidaan jo Suomessa.

Miksi sen osan sitten pitää olla alv 0% hinnaltaan kalliimpi, mikä peruste siiihen on.
Tuotamme täällä euroopan halvinta viljaa, joten eikö myyjäpuolen pitäisi myös tehostaa?

Ulkomailta tilailu on ainoa tapa luoda kunnolla kilpailua ja pistää vipinää punttiin. Loppupeleissä sillä on tervehdyttävä vaikutus. Muuten jokainen osa maksaa 3x enemmän ja myyjälle pitää olla nöyrä ja kiitollinen, että hän osan viitsii myydä...