Mutta minäpä oon nähnyt ja kuulut,kun kapteeni armeijassa kiihdytti lynxxiä ensin ykkösellä ja sitten vauhdissa yritti laittaa kakkosta loveen, niin voi sitä pauketta kun vaihdelaatikko hajos päreeks

ja laita se reilusti ylitäyttöön niin säästät yläkerran laakeriremontin.

Synteettinen 75w-90.

Ei kai se ole kova vaiva laskea niitä vanhoja öljyjä pois ja laittaa uutta tilalle, jos kerran muuten on kunnossa oleva peli. Tuosta ei luulis tulevan kallis huolto ja saa olla rauhassa jonkin aikaa.
Lainauksissa on hyväksi koetut ohjeistukset.

Kymmenen 5900:sta olen omistanut, joista 8 syncrolaatikolla+ yhden ST-550:n, ja koskaan ei ole laatikkoa rikkoontunut, vaikka en ole ylitäyttänyt. Yhdestä vanhemman mallin laatikosta hajosi yksi hammasratas, kun oli sivusuunnan lukitus löysännyt, ja ei ottanut kuin vähän hampaan sivusta; tuo yksilö oli IVO:n pehmittämä. Se hyöty ylitäytöstä on, että jos vuotaa jostakin, niin ei ole niin heti kuivana,, tosin vuotanut ei ole kuin yksi, joka vuotaa nopeusmittarin kulmavaihteesta.

Linnavuoressa tehdään rattaat sekä Sampoon että Lynksiin, kuoret vaan vaihtuu

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 03.01.15 - klo:19:19

ja laita se reilusti ylitäyttöön niin säästät yläkerran laakeriremontin.

Mut voinks mää nyt vaan kaataa tonne jotain öljyä vanhan päälle

Jää kotio sen romun kans

Mutta minäpä oon nähnyt ja kuulut,kun kapteeni armeijassa kiihdytti lynxxiä ensin ykkösellä ja sitten vauhdissa yritti laittaa kakkosta loveen, niin voi sitä pauketta kun vaihdelaatikko hajos päreeks

Noitten syncrojen pääasiallinen rikkoutumisen syy on vääränlainen käyttö.

Mää oon lisänyt öljyä joskus 5 vuotta sitten ja nyt siitä on varmaan 70% jäljellä..

Jos mää nyt sitten laitan tuota mitä suosittelitte, eli kiitos vaan 

Tais olla joskus vuomma 2010 kun viimeksi ajoin kakkosella, ei tuolla metsätöissä tule pahemmin kaahailtua 

Vaihtakaa nyt helevetissä ne öljyt kerran vuodessa, koska vettä kondesoituu öljytilaan, ja noin pienessä öljymäärässä keväällä vesi% on melkoinen. Ja siis keväällä se vaihto.

No se nyt on ihan sama mitä öljyä sinne laitat, riittää kun se on jotain vaihteistoöljyä. Siellä kotelon sisällä mitään ihmettä ole, rattaita ja laakereita. Vaihda kerran vuodessa. Alustan rasvanipat vielä kun muistat käydä läpi, niin jo kelpaa ajella.

No se nyt on ihan sama mitä öljyä sinne laitat, riittää kun se on jotain vaihteistoöljyä. Siellä kotelon sisällä mitään ihmettä ole, rattaita ja laakereita. Vaihda kerran vuodessa. Alustan rasvanipat vielä kun muistat käydä läpi, niin jo kelpaa ajella.

Ai siellä on jotain nippoja  Tossa lukee kyljissä LTS ja Easy Ride ja Liquid Cooled, lieneekö mahdollista ettei siellä ole nippoja  Jotain muoviheloja siellä kyllä on joka välissä ja pylpyröitä.. kaikki varmaan vaihdettu ja todella halpoja ovatkin olleet 

Mutta missä vaihteistoöljyn tyhjennystulppa muka on  Vai tyhjeneekö tuo jostain vetoakselin laipan ruuvista 

Mainittua ATF öljyä löytyi jopa hyllystä  Tarkemmin Atf 220. Mihinköhän olen sitä tarvinnut... ehkä johonkin Opeliin joskus... 3 litran kannua, joista 2 oli vajaata  Olisinko kaatanut ohjaustehostimiin tms.

Vissiin pohjassa proppu, pitää sit käydä tutkimassa.

Vissiin pohjassa proppu, pitää sit käydä tutkimassa.

Nyt jänskättää löytykö roppu vai pitikö ostaa märkäimuri.

Päivitä jo.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 04.01.15 - klo:10:19

Vissiin pohjassa proppu, pitää sit käydä tutkimassa.

Nyt jänskättää löytykö roppu vai pitikö ostaa märkäimuri.

Päivitä jo.

Voihan sen ajaa kylkyselleen^TM

Vissiin pohjassa proppu, pitää sit käydä tutkimassa.

6mm pultti, 10 mm avain. Älä väännä kierteitä pilalle alumiinilootasta, ja huomaa alumiinitiiviste. Tuo propun koko ainakin vuoteen 1995 asti.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 04.01.15 - klo:10:19

Vissiin pohjassa proppu, pitää sit käydä tutkimassa.

6mm pultti, 10 mm avain. Älä väännä kierteitä pilalle alumiinilootasta, ja huomaa alumiinitiiviste. Tuo propun koko ainakin vuoteen 1995 asti.

Joo, löytyi. Se ei ollut pohjassa vaan ulkoreunassa, niin ahtaassa paikassa että melkein piti hakea talouden kääpiöt panemaan pultti takaisin.

Laitin tosiaan litran öljyä ja paljon enempää ei varmaan mahtuiskaan  Pois tuli ehkä 4 desiä, josta 0, 5 dl pelkkää vettä 

Hienoa. Nyt passaa vedättää perässä vaikka naapurin eukkoa.