Eikös tuo pakosarjamurhe ole ollu nelossisujen juttu?

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 25.12.14 - klo:22:06

Parit 76xx:t tiedän, joista on pakosarjat menneet vaihtoon heti ensimmäisenä kesänä (muistaakseni vielä kahteen kertaan).

Huollolle kyllä pisteet siitä, että uuden laturin sai paikoilleen 2-tuntia vanhan hajoamisen jälkeen (osaa ei saatavilla seuraavaksi päiväksi, niin ottivat esittelykoneesta). Tämä siis oma kokemus.

Mikäs noissa pakosarjoissa vikana? Näissähän samat moottorit kuin Valtroissa, mutta lieneekö pakosarja sitten samanlainen. Itsellä on puolivuotta ollut 7616 ja muutama satatuntia ajettuna ei oo ollu mitään häikkää.

Poikki olivat menneet ja vielä rehunteon aikaan. Molemmat siis samalla tilalla, liekkö jotain maanantai kappaleita, kun ovat linjalta tulleet peräkkäin. 

Lainaus käyttäjältä: andie - 26.12.14 - klo:09:53

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 25.12.14 - klo:22:06

Parit 76xx:t tiedän, joista on pakosarjat menneet vaihtoon heti ensimmäisenä kesänä (muistaakseni vielä kahteen kertaan).

Huollolle kyllä pisteet siitä, että uuden laturin sai paikoilleen 2-tuntia vanhan hajoamisen jälkeen (osaa ei saatavilla seuraavaksi päiväksi, niin ottivat esittelykoneesta). Tämä siis oma kokemus.

Mikäs noissa pakosarjoissa vikana? Näissähän samat moottorit kuin Valtroissa, mutta lieneekö pakosarja sitten samanlainen. Itsellä on puolivuotta ollut 7616 ja muutama satatuntia ajettuna ei oo ollu mitään häikkää.

Poikki olivat menneet ja vielä rehunteon aikaan. Molemmat siis samalla tilalla, liekkö jotain maanantai kappaleita, kun ovat linjalta tulleet peräkkäin. 

Eikös niistä jossain vaiheessa katkennut pakoputki? Vai liittyykö nämä ongelmat jotenkin toisiinsa?

Onkos 7600 sarjassa hepat kotona?Oma 6475 oli aika tuhnu vaikka oli vielä perkinssi.Nyt on ok kun vähän rimmattiin biteillä.

Onkos 7600 sarjassa hepat kotona?Oma 6475 oli aika tuhnu vaikka oli vielä perkinssi.Nyt on ok kun vähän rimmattiin biteillä.

Ainakin 7485 oli suorastaan "ylivireä" uutena, 209,5hv laskettu moottoriteho penkityksessä kun 185 piti olla.

olen miettinyt vaihtoehtona noita uudempia dyna 6 massikkaa, mutta hajanaista moitetta kuullut nykymassikoiden vikaisuudesta? Pitääkö paikkaansa?

Kyl sinisellä 7600-sarjalaisella rullakarhi kulkee ja sivupyöräkylvin. Miksei 3metrinen takapyöräliiskarikin, ei vaan passaa laittaa tuutteja täyteen eikä käyttää välipakkeria jos on ylöspäin mäkiä.

Tuossa menee 5 siipee ku tyhjää.

Lainaus käyttäjältä: bullman - 25.12.14 - klo:11:48

olen miettinyt vaihtoehtona noita uudempia dyna 6 massikkaa, mutta hajanaista moitetta kuullut nykymassikoiden vikaisuudesta? Pitääkö paikkaansa?

Kyl sinisellä 7600-sarjalaisella rullakarhi kulkee ja sivupyöräkylvin. Miksei 3metrinen takapyöräliiskarikin, ei vaan passaa laittaa tuutteja täyteen eikä käyttää välipakkeria jos on ylöspäin mäkiä.

Tuossa menee 5 siipee ku tyhjää.

Sinänsä pieneltä tuntuva asia toi välipakkerin nosto vaan pysähtyy oikeasti jyrkkään(lähinnä pidonmenetys syistä) tommonen 10t traktori ja perässä ei ollut kun 3m tume. Vaan kun keventi pakkeria niin nousi ongelmitta... Mielenkiintoisia rahtilohkoja, hiekka maita... onnes ei oo tarvinnu enää rapiirilla mennä.... Puintikin piti suorittaa sivuittain ja alhaalta jaylhäältä ja kiertäen/kaartaen... joo ei ollu 4wd puimurissa..

Sukulaismiehellä tuollainen on ja itsekkin sillä jonku verran ajellut. Mukavammalta kieltämättä tuntui kuin oma Fendt ja vikojakaan ei ole ollut vaikka 2000 tuntia mittarissa. Mut alussahan tuon taival vasta on. Kun 10000 on mittarissa voi alkaa sanomaan kestävyydestä jotain.

Kyllä kai Massikallakin ajelee niin kauan kun ei paremmista tiedä..

Itsellä ainakin vaan KAIKKI laitteet, millä on mitään tekemistä K-maatalouden varaosahuollon kanssa ovat automaattisesti pois suljettuja. No, yksi Claas on pihassa, mutta siihen löytyykin varaosat suoraan Saksalaisen dealerin kautta.