Trellet tosiaan jätän kesäpyöriksi. Palarenkaassa mietityttää surkea pito savella ja hangessa. Tiekarhun nastat toki laitan heti niihin jos hommaan ne. 818ssa tosiaan bkt. En oo vielä päässy ajamaan sillä näillä keleillä. Keskiviikkona varmaan hakkeen ajoa sillä niin sitte sen tietää.

Eikös tuohon saa kapeampia hakku renkaitakin. ja työkone nastoja riittävästi, niin lähellä ollaan palapintarengas pitoa polanteella ja ei ole savi eikä pulverilumikaan ongelma.

Lainaus käyttäjältä: ktm87 - 07.12.14 - klo:11:22

Saman ongelman kanssa. conti on tolkuttoman liukas, parhaimmillaam talvella jos pulkkamäkeen menis :/
Palarenkaita harkinnassa..

continentalhan ei oo liukas muihin verrattuna mulla contin sst ja on hyvä pidoltaan.

contract ac. ***** liukas :/

Ekat neljä talvee ajoin raskailla ketjuilla. Sitten tuli 8350, jossa mitas rdjotkut ja ketjuja en oo sen koommin paikalleen nostellut. Jonnella on turha lähtee mihinkään, se on kun norsu luistinradalle Michelin renkaineen.

Eikös BKT:llä ole kahta sarjaa? Toinen halvempi 50km/h rengas on alimittainen, ja toinen 65km/h malli on lähempänä muita? Näin ainakin vuosi sitten mulle kerrottiin kun etsin paria noille takana oleville firestoneille.

http://www.heuver.com/item/14864/710-70r42-vredestein-traxion-173d-tl

Tuo vois toimia kesällä ja talvella

Lainaus käyttäjältä: piki1 - 07.12.14 - klo:11:36

Lainaus käyttäjältä: ktm87 - 07.12.14 - klo:11:22

Saman ongelman kanssa. conti on tolkuttoman liukas, parhaimmillaam talvella jos pulkkamäkeen menis :/
Palarenkaita harkinnassa..

continentalhan ei oo liukas muihin verrattuna mulla contin sst ja on hyvä pidoltaan.

contract ac. ***** liukas :/

520/85/38 contit on ainakin ihan jees olleet.. Samoin kuin 650 leveet SVT contit..

Mulla on kaksi rengassarjaa.Kesäpyörät ilman nastoja ja talvipyörät nastoilla.
Ei tartte metsästää talvipitoa omaavia renkaita.Resepti on kestävät renkaat+niihin nastat.

Suosittelen,varsinkin jos muutenkin joutuu hankkimaan kahdet pyörät.

Eikös BKT:llä ole kahta sarjaa? Toinen halvempi 50km/h rengas on alimittainen, ja toinen 65km/h malli on lähempänä muita? Näin ainakin vuosi sitten mulle kerrottiin kun etsin paria noille takana oleville firestoneille.

Se tietysti selittäs...  Nimittäin ex ap jonnuun tuli 650 42" BKT kuluneiden etu contien pariks ja tako 4- veto "pahasti/tympeesti" vastaan... ja juurikin sen takia koska olivat kuluneita contejakin pienemmän oloiset...
Pitääpä vielä selvittää toi malli/nopeus ero koska muuten olivat erittäin miellyttävät renkaat käytökseltään/hinnaltaan...

Mun mielestä olisi asiaa saada lakimuutos että paripyörinä sallittaisi nastapyörät ympäri vuoden. Helpottaisi monien rengaskuvioita. 

Ei siihen mitään lakimuutosta tarvita, traktorissa saa käyttää nastarenkaita ihan vuodenajasta riippumatta.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä

19 §
Traktorin, moottorityökoneen, maastoajoneuvon ja niiden perävaunun liukuesteet

Traktorin, moottorityökoneen, maastoajoneuvon ja niiden perävaunun renkaat ja telaketjut saa varustaa nastoin, lumiketjuin tai vastaavin liukuestein, jotka eivät oleellisesti vahingoita tien pintaa.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 07.12.14 - klo:12:58

Mun mielestä olisi asiaa saada lakimuutos että paripyörinä sallittaisi nastapyörät ympäri vuoden. Helpottaisi monien rengaskuvioita. 

Ei siihen mitään lakimuutosta tarvita, traktorissa saa käyttää nastarenkaita ihan vuodenajasta riippumatta.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä

19 §
Traktorin, moottorityökoneen, maastoajoneuvon ja niiden perävaunun liukuesteet

Traktorin, moottorityökoneen, maastoajoneuvon ja niiden perävaunun renkaat ja telaketjut saa varustaa nastoin, lumiketjuin tai vastaavin liukuestein, jotka eivät oleellisesti vahingoita tien pintaa.

Tää onkincoikeasti hyvä juttu. Lieneekö jissain vaiheessa muuttunut kun joskus olen kuullu että lp on antanut sakkoja noista.

Sitten hieman kesäpyöriä kapeammat normikuvioiset pyörät talveksi ja reilusti nastoja. Näitä voi sitten keväällä käyttää paripyörinä jos siis sellaisrt tarttee.

Naapurille joskus pottuillut kun sillä on nastalliset palapinnat paripyörinä että onnistuu jäisenkin maan muokkaus.

Työpaikan jcb mehumajassa on aliance tri2 tyyliset renkaat. Ne on aika yllätyksemättömät, lumitöissä ei huomaa että vain takaveto on päällä.

Työpaikan jcb mehumajassa on aliance tri2 tyyliset renkaat. Ne on aika yllätyksemättömät, lumitöissä ei huomaa että vain takaveto on päällä.

No joo jos tolle linajalle... pyörkissä k-a lamelli pinta 17,5*25 kokosena... uudet, aika törkee pito näillä vesi peilijää keleilläkin... Innolla odotellen pakkasia ja lumipolannetta...

täytyypä huomenna kysästä bktn 520/85x46 riparengas taakse + 480/80x34 palarengas eteen.

löytyyköhän mistään 520/85 48 tai 50 vanteella?

edit: good yearina löytyy 520/85r50  korkeus 212cm

täytyypä huomenna kysästä bktn 520/85x46 riparengas taakse + 480/80x34 palarengas eteen.

löytyyköhän mistään 520/85 48 tai 50 vanteella?

edit: good yearina löytyy 520/85r50  korkeus 212cm

Solakan näkönen peli tuolla rengastuksella