Laskelmissa näytään käyttävän puuraaka-aineelle hintaa 13-14 €/i-m3 Varmaankin tehtaan pihalla. Miettikääpä sitä, kun lahjoitatte 15 vuoden metsänkasvun oksien ja kantojen repimisellä, että juppi saa max 3% metanolia autobensaansa seokseksi.

Lisäksi sivutuotteena syntyvälle kaukolämmölle laskelmissa on aina tilaus ja maksaja. Bensiiniksi tekeminen olikin huomattavasti kalliimpaa. Metanolia totta kai voi käyttää suoraankin, mutta vain flexifuelit toiminevat kunnolla, ja niissäkin tarvittaneen vähän bensiiniä joukossa. Etanolillakin oli jo valtava vastustus, sitten pitää ottaa huomioon se, että metanolin enenergiatiheys on 19.7 MJ/kg ja bensiinin 40 MJ/kg. Tankillisella pääsisi vain puolet matkasta mitä ennen.

-SS-

http://www.uusisuomi.fi/tiede-ja-ymparisto/60210-valtava-lapimurto-suomesta-metsasta-bensaa-07-eulitra

kalle päätälon romaanissahan luki jotta saksalaiset valmsti synteettistä bensiiniä jo neljäkymmentäluvulla, kallelle kertoi joku sotilas jotta kun saksalaisen upseerin akantappaja alkoi rykiä ja sammui sitten bensan loputtua, haki tämä upseeri lammesta vettä tankkiin ja pudotti sitten jonku pötkön tankkiin, käärepaperin laskosti tarkasti taskuun jottei tuoteseloste joudu vääriin käsiin, lienee sitten sodan loppuaikoina tuo resepti joutunna koukkunokkien haltuun kun ei sitä oo sen enemmälti kuulunu...tuskimpa sitä muuten magneettimensalaisetkaan risujen kans värkkäis

Lainaus käyttäjältä: apilas - 09.10.14 - klo:23:56

http://www.uusisuomi.fi/tiede-ja-ymparisto/60210-valtava-lapimurto-suomesta-metsasta-bensaa-07-eulitra

kalle päätälon romaanissahan luki jotta saksalaiset valmsti synteettistä bensiiniä jo neljäkymmentäluvulla, kallelle kertoi joku sotilas jotta kun saksalaisen upseerin akantappaja alkoi rykiä ja sammui sitten bensan loputtua, haki tämä upseeri lammesta vettä tankkiin ja pudotti sitten jonku pötkön tankkiin, käärepaperin laskosti tarkasti taskuun jottei tuoteseloste joudu vääriin käsiin, lienee sitten sodan loppuaikoina tuo resepti joutunna koukkunokkien haltuun kun ei sitä oo sen enemmälti kuulunu...tuskimpa sitä muuten magneettimensalaisetkaan risujen kans värkkäis

  Siinä häviäisi maailmanluokan isnes jos alettais vedellä ajelemaan..
 Tislatusta vedestä ei tulis edes saasteita kun palamistuloskin olis puhdasta vettä..Vedestä kun erotettaisiin vety ja happi erikseen olis optimaalinen kaasuseos valmiina ei tarvis sen kummempia karpuraattoreita.
  Viime vuosisadan alun teossarjassa "Der siegeslauf der technik"kerrotaan kyllä vesikaasun tekemisestä ja käytöstä..Sattuu olemaan hyllyssä..

Laskelmissa näytään käyttävän puuraaka-aineelle hintaa 13-14 €/i-m3 Varmaankin tehtaan pihalla. Miettikääpä sitä, kun lahjoitatte 15 vuoden metsänkasvun oksien ja kantojen repimisellä, että juppi saa max 3% metanolia autobensaansa seokseksi.

Lisäksi sivutuotteena syntyvälle kaukolämmölle laskelmissa on aina tilaus ja maksaja. Bensiiniksi tekeminen olikin huomattavasti kalliimpaa. Metanolia totta kai voi käyttää suoraankin, mutta vain flexifuelit toiminevat kunnolla, ja niissäkin tarvittaneen vähän bensiiniä joukossa. Etanolillakin oli jo valtava vastustus, sitten pitää ottaa huomioon se, että metanolin enenergiatiheys on 19.7 MJ/kg ja bensiinin 40 MJ/kg. Tankillisella pääsisi vain puolet matkasta mitä ennen.

-SS-

 eikös tuo 13-14 i-m3 ole ihan kohtuullinen.

kyllä siitä' nyt ainakin kaks kymppiä lisää pitää saada ennen kuin kannattaa ruveta alkamaan harkita..

kyllä siitä' nyt ainakin kaks kymppiä lisää pitää saada ennen kuin kannattaa ruveta alkamaan harkita..

  No ymmärrän, tissinkoittajille tulee eurot niin helpolla ettei kannata huonoihin bisneksiin vaivautua.

Kyllä se sieltä vielä tulee, kunhan tekniikka kehittyy ja bensan hinta nousee tarpeeksi 
Semmonen kolmekymmentävuotta, niin eiköhän ala olla valmis tuote 

Laskelmissa näytään käyttävän puuraaka-aineelle hintaa 13-14 €/i-m3 Varmaankin tehtaan pihalla. Miettikääpä sitä, kun lahjoitatte 15 vuoden metsänkasvun oksien ja kantojen repimisellä, että juppi saa max 3% metanolia autobensaansa seokseksi.

Lisäksi sivutuotteena syntyvälle kaukolämmölle laskelmissa on aina tilaus ja maksaja. Bensiiniksi tekeminen olikin huomattavasti kalliimpaa. Metanolia totta kai voi käyttää suoraankin, mutta vain flexifuelit toiminevat kunnolla, ja niissäkin tarvittaneen vähän bensiiniä joukossa. Etanolillakin oli jo valtava vastustus, sitten pitää ottaa huomioon se, että metanolin enenergiatiheys on 19.7 MJ/kg ja bensiinin 40 MJ/kg. Tankillisella pääsisi vain puolet matkasta mitä ennen.

-SS-

Joo joo mutta voimaa saadaan kuritettua enempi=ei haittaa vaikka kuluu enempi

Kyllä se sieltä vielä tulee, kunhan tekniikka kehittyy ja bensan hinta nousee tarpeeksi 
Semmonen kolmekymmentävuotta, niin eiköhän ala olla valmis tuote 

  Sähköauto ja aurinkopaneelit, siinä tulevaisuus.

Apinatsikin lukee Uutta-Suomea???

Turpeesta:

http://www.vtt.fi/inf/pdf/tiedotteet/2007/T2418.pdf

Suuress mittakavassa toi kannattaa tehdä turpeesta.