http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/tuhannet-kilometrit-metsateita-huutavat-kunnostusta-ja-kunnostajaa/1907708

Nyt vaaditaan lakimuutosta, jotta kaikki saisivat käyttää noita teitä vapaasti mm. autoiluun.

Ensi viikolla metsätiekokous, yksi isäntä vaatii kulkuoikeutta metsäautotielle, jonka osakkaaksi hän ei halunnut tulla 20 vuotta sitten välttääkseen rakennuskustannukset (tieoikeus muualta).  Lisäksi hän on myynyt ko. metsästä  ison tontin  hevosyrittäjälle (OY).   Liittymä tulisi meikäläisen metsän läpi, n. 50 metriä.

Hanttiin pannaan ja lujasti.

Pirkanmaalaiset on vissiin nuukaa porukkaa kun ei tiehen osaa ota

Toden jos sanoo on omistajan päästävä kiinteistölleen, ei siinä veetin auta vastaan pullikoida . Perustetaan tieoikeus joka rasittaa emännän omistamaa tilaa. 

Lainaus käyttäjältä: Neke - 05.10.14 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 05.10.14 - klo:14:27

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 05.10.14 - klo:14:25

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 05.10.14 - klo:14:22

Jos kevyen liikenteenväylällä tulee mopo ja koirantaluttaja vastakkain niin kumpi väistää ?

Ei kummankaan tarvitse väistää, koska molemmilla on omat kaistat. Eli se rakki pysyy omalla puolellaan ja mopo omallaan

Tapauksessa mopo ei väistänyt ja koiran omistaja loikkasi viime hetkellä sivuun koira mukanaan .

Mitäs se sorkka oli siellä kyttäämässä? Kun tuonkin pääsi näkemään.

Kyttäämässä ?

Höh, Sorkkis laskee viime kuun ALVeja.

Tässä tapauksessa ko. naapurin metsäpalstalle menee tie ja tieoikeus muualta, mutta tonttia ostava hevosyrittäjä haluaisi lyhyemmän ja paremman tieyhteyden. Samalla tontin myyjä saisi paremman hinnan tontistaan.

Epäilemättä meidän metsätiellämme alkaisi melkoinen ratsastusralli.

Ja hevoset voi vielä kakkia sinne metsään hy hy.

On teitillä murheet, minä olen ainakin antanut luvan ratsastella metsätiellä – tieyksiköitä ei ole kun on oma tekemä tie. 

Hanttiin pannaan ja lujasti.

joo, onhan se minulta pois, jos joku toinen hyötyy. Ja ei Asioita voi 20 vuodessa unohtaa, e-hei.

Vähäisen tieasioihin perehtymisen perusteella olen ollut huomaavinani, että tieasioissa on keskimäärin aika hankalaa toimia vapaamatkustaja, mikäli asioita hoidetaan säädetyssä järjestyksessä. Pirkanmaa voi tietysti olla oma lukunsa...

Lainaus käyttäjältä: Veeti - 05.10.14 - klo:06:26

http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/tuhannet-kilometrit-metsateita-huutavat-kunnostusta-ja-kunnostajaa/1907708

Nyt vaaditaan lakimuutosta, jotta kaikki saisivat käyttää noita teitä vapaasti mm. autoiluun.

Ensi viikolla metsätiekokous, yksi isäntä vaatii kulkuoikeutta metsäautotielle, jonka osakkaaksi hän ei halunnut tulla 20 vuotta sitten välttääkseen rakennuskustannukset (tieoikeus muualta).  Lisäksi hän on myynyt ko. metsästä  ison tontin  hevosyrittäjälle (OY).   Liittymä tulisi meikäläisen metsän läpi, n. 50 metriä.

Hanttiin pannaan ja lujasti.

Pirkanmaalaiset on vissiin nuukaa porukkaa kun ei tiehen osaa ota

Toden jos sanoo on omistajan päästävä kiinteistölleen, ei siinä veetin auta vastaan pullikoida . Perustetaan tieoikeus joka rasittaa emännän omistamaa tilaa. 

Höpön, kiinteistölle on tieoikeus ja tie, mutta omistaja yrittää päästä lyhyemmälle tielle.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.10.14 - klo:12:29

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.10.14 - klo:11:25

Sitä minäkin ajoin takaa, että jos metsätie on rakennettu normaalin kesäkelin kantavaksi, niin ei siinä paljoa kavionjälki pitäis näkyä.

parantaa vain, kyllä suurin harmi on muuten typerät tienkäyttäjät

 Et näköjään joudu ajamaan fillarilla  ravivalmennuksessa käytettävää tietä. Tai yrittänyt työntää jotain lastenvaunuja sellasella "kaviouralla". Jos ravitalli valmentaa kokopäivän, niin ne muutaman hevosen  valmennusryhmä hiittaa parikyt kertaa tien päästäpäähän,  niin se kavion jälki näkyy siiinä tiessä olevassa kaviourassa.
 Taidatkin olla niitä kaiken oikeuden omaavia hevosmiehiä, jotka päivät pitkät katsovat hevosenpersettä.

sinä sekotat minut terminaattoriin, ei mulla oo kopukoita saatikka sitte aikaa värkätä niiden kanssa

onko tosi jotta oikein ravitalli jossain harjottelis tiellä, sillehän voi sitte ihan laskun kirjoittaa

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 05.10.14 - klo:12:46

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.10.14 - klo:12:29

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.10.14 - klo:11:25

Sitä minäkin ajoin takaa, että jos metsätie on rakennettu normaalin kesäkelin kantavaksi, niin ei siinä paljoa kavionjälki pitäis näkyä.

parantaa vain, kyllä suurin harmi on muuten typerät tienkäyttäjät

 Et näköjään joudu ajamaan fillarilla  ravivalmennuksessa käytettävää tietä. Tai yrittänyt työntää jotain lastenvaunuja sellasella "kaviouralla". Jos ravitalli valmentaa kokopäivän, niin ne muutaman hevosen  valmennusryhmä hiittaa parikyt kertaa tien päästäpäähän,  niin se kavion jälki näkyy siiinä tiessä olevassa kaviourassa.
 Taidatkin olla niitä kaiken oikeuden omaavia hevosmiehiä, jotka päivät pitkät katsovat hevosenpersettä.

sinä sekotat minut terminaattoriin, ei mulla oo kopukoita saatikka sitte aikaa värkätä niiden kanssa

onko tosi jotta oikein ravitalli jossain harjottelis tiellä, sillehän voi sitte ihan laskun kirjoittaa

Ihan samalla tavalla ravitalli joutuu olemaan osakas tiessä kuin muutkin. Se tuppaa tuolla ay-porukalla olemaan vaikeeta osalistua kustannuksiin.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 06.10.14 - klo:02:41

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 05.10.14 - klo:12:46

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.10.14 - klo:12:29

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.10.14 - klo:11:25

Sitä minäkin ajoin takaa, että jos metsätie on rakennettu normaalin kesäkelin kantavaksi, niin ei siinä paljoa kavionjälki pitäis näkyä.

parantaa vain, kyllä suurin harmi on muuten typerät tienkäyttäjät

 Et näköjään joudu ajamaan fillarilla  ravivalmennuksessa käytettävää tietä. Tai yrittänyt työntää jotain lastenvaunuja sellasella "kaviouralla". Jos ravitalli valmentaa kokopäivän, niin ne muutaman hevosen  valmennusryhmä hiittaa parikyt kertaa tien päästäpäähän,  niin se kavion jälki näkyy siiinä tiessä olevassa kaviourassa.
 Taidatkin olla niitä kaiken oikeuden omaavia hevosmiehiä, jotka päivät pitkät katsovat hevosenpersettä.

sinä sekotat minut terminaattoriin, ei mulla oo kopukoita saatikka sitte aikaa värkätä niiden kanssa

onko tosi jotta oikein ravitalli jossain harjottelis tiellä, sillehän voi sitte ihan laskun kirjoittaa

Ihan samalla tavalla ravitalli joutuu olemaan osakas tiessä kuin muutkin. Se tuppaa tuolla ay-porukalla olemaan vaikeeta osalistua kustannuksiin.

Se oliskin helppoa jos se ravitalli pitäis kirjaa tiellä valmennettavista hevosista ja valmennus kilometreistä. Vaan yksikkölaskelmien säännöissä sitten puhutaan valmennuksessa olevien hevosten keskiarvoista jne. Se onkin kustannuksia välttelevän tallinpitäjän porsaanreikä, sillä hänen puheitaan tieyksiköitä laskiessa pitää vain uskoa kun reitit, matkat, hevosten määrät ja valmennuskerrat vaihtelevat päivittäin ja kuukausittain.
http://www.tieyhdistys.fi/binary/file/-/id/27/fid/134/
Muitten on vain sopeututtava huonompaan tiehen ja välteltävä käyttämästä tietä kun valmentavat hevosia, kun se on heidän oikeus.  Näillä eväillä joutuu menemään, mutta ravitallia ei kannata kenenkään toivottaa tervetulleeksi kylälle 

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 06.10.14 - klo:06:13

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 06.10.14 - klo:02:41

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 05.10.14 - klo:12:46

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.10.14 - klo:12:29

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.10.14 - klo:11:25

Sitä minäkin ajoin takaa, että jos metsätie on rakennettu normaalin kesäkelin kantavaksi, niin ei siinä paljoa kavionjälki pitäis näkyä.

parantaa vain, kyllä suurin harmi on muuten typerät tienkäyttäjät

 Et näköjään joudu ajamaan fillarilla  ravivalmennuksessa käytettävää tietä. Tai yrittänyt työntää jotain lastenvaunuja sellasella "kaviouralla". Jos ravitalli valmentaa kokopäivän, niin ne muutaman hevosen  valmennusryhmä hiittaa parikyt kertaa tien päästäpäähän,  niin se kavion jälki näkyy siiinä tiessä olevassa kaviourassa.
 Taidatkin olla niitä kaiken oikeuden omaavia hevosmiehiä, jotka päivät pitkät katsovat hevosenpersettä.

sinä sekotat minut terminaattoriin, ei mulla oo kopukoita saatikka sitte aikaa värkätä niiden kanssa

onko tosi jotta oikein ravitalli jossain harjottelis tiellä, sillehän voi sitte ihan laskun kirjoittaa

Ihan samalla tavalla ravitalli joutuu olemaan osakas tiessä kuin muutkin. Se tuppaa tuolla ay-porukalla olemaan vaikeeta osalistua kustannuksiin.

Se oliskin helppoa jos se ravitalli pitäis kirjaa tiellä valmennettavista hevosista ja valmennus kilometreistä. Vaan yksikkölaskelmien säännöissä sitten puhutaan valmennuksessa olevien hevosten keskiarvoista jne. Se onkin kustannuksia välttelevän tallinpitäjän porsaanreikä, sillä hänen puheitaan tieyksiköitä laskiessa pitää vain uskoa kun reitit, matkat, hevosten määrät ja valmennuskerrat vaihtelevat päivittäin ja kuukausittain.
http://www.tieyhdistys.fi/binary/file/-/id/27/fid/134/
Muitten on vain sopeututtava huonompaan tiehen ja välteltävä käyttämästä tietä kun valmentavat hevosia, kun se on heidän oikeus.  Näillä eväillä joutuu menemään, mutta ravitallia ei kannata kenenkään toivottaa tervetulleeksi kylälle 

No niinhän ne vaihtelee, mutta tuo onkin ihmeelistä että keskiarvo mihin yksiköinti pitäisi perustaa. Lähtisin asiaa pohtimaan siltä kannalta että ravitallin maksun pitää olla jo hevosen terveyden takia isompi kuin jonkun metsän omistajan. Maksuun pitäisi vaikuttaa vielä sekin että käyttö on päivittäistä.

Eikä sitä ravitallia ole pakko ottaa tiekuntaan osakkaaksi tiekuntaan. Ravitoiminta ei kuulu jokamiehen oikeuksiin kuten ei kuulu ratsutallitoiminta jossa myydään ratsastus tunteja.

eikös noita metalli ja muitakin pajoja ja tehtaita laskuteta tienkäytöstä eri tavalla kuin jotain tavon metänpällistelijää?       ei kait nyt niin vain sanelulla mene joku ravaustalli ohi muiden säännösten???

Mua ei paljoa ulkopuoliset metsäautoteiden käyttäjät harmita, käytän ko. uraa noin kolmesti 80 vuoden aikana ja joka kerta on moto siitä päässyt ajamaan...

Mitä te siellä metsässä teette, kun jatkuvasti kavionjälkiä vahtaatte? Piilopullolla muijaa karussa? 

halkopinon takana!                     mitä vasten?   -pöllipinoa!

n. 20 vuotta sitten metsäpalstan omistaja ei tullut mukaan metsä
tien rakentamiseen maksajaksi, tieyhteys oli toista kautta. OK.  Nyt myi hevosyrittäjälle tontin ja yrittää päästä tien käyttäjäksi.  Lisäksi yhdystie pitäisi rakentaa meikäläisen metsän läpi.

n. 20 vuotta sitten metsäpalstan omistaja ei tullut mukaan metsä
tien rakentamiseen maksajaksi, tieyhteys oli toista kautta. OK.  Nyt myi hevosyrittäjälle tontin ja yrittää päästä tien käyttäjäksi.  Lisäksi yhdystie pitäisi rakentaa meikäläisen metsän läpi.

No mikä tos nyt on se ongelma? Se ravitalli saa varmasti melkoisesti enemmän tieyksikköjä kuin tavan metsänomistajat, joten seuraavat tieremontit tulee veetillekin halvemmaksi 

Haloo Helsinki...Vaikka olisi minkälaiset yksiköt, niin aina se voittaa, joka eniten käyttää, koska remontteihin joutuvat muutkin osallistumaan. Nämä joutuvat maksamaan kuitenkin enemmän kuin silloin, jos käyttö on vähäistä. Ja jos liikenne muuttuu säännölliseksi jonkun yritystoiminnan tarpeiden vuoksi, niin tien yleiseen kuntoon joudutaan muutenkin panostamaan enemmän kuin perusmetsäautotiehen. Hevosämmät ei huonoilla teillä ajele..NI!