Terve,

Onko kys. koneista kokemuksia? mielessä olis 6-pyttynen eli joko 125tsa tai 135tsa.
Uskaltaako edes sylkäistä päin? plussia ja miinuksia saa listata.

Terve,

Onko kys. koneista kokemuksia? mielessä olis 6-pyttynen eli joko 125tsa tai 135tsa.
Uskaltaako edes sylkäistä päin? plussia ja miinuksia saa listata.

koivumäki nimimerkki sano jotta luotettavuudeltaan t-valtran tasoa ja hän lienee melko objektiivinen kun molemmat omistaa  ja valmetin isot traktorithan taas on synonyymi luotettavuudelle

Lainaus käyttäjältä: Cullum - 06.09.14 - klo:21:04

Terve,

Onko kys. koneista kokemuksia? mielessä olis 6-pyttynen eli joko 125tsa tai 135tsa.
Uskaltaako edes sylkäistä päin? plussia ja miinuksia saa listata.

koivumäki nimimerkki sano jotta luotettavuudeltaan t-valtran tasoa ja hän lienee melko objektiivinen kun molemmat omistaa  ja valmetin isot traktorithan taas on synonyymi luotettavuudelle

--Niin.yksilö joka mulla oli,eli 135 oli kyllä aika hyvä.Ainut isompi miinus oli 50 mallin jarrulevyt jotka ovat hiukan lyhytikäiset.3800 tuntia ajoin ja keskimäärin samantasoisilla remoilla kuin Case ja Vallu.

Aika hintsusti on tullut kokemuksia Nyykkäreistä. Itsellä myöskin 135 TSA , nyt n.3800h. mittarissa. Takuuaikana puolenvuoden iässä kärvähti startti ja n. 2500 tunnissa lähti laturista siivapyörä irti omia aikojaan?
Tuossapa kaikki viat/remontit. Oma kone on rekisteröity 12/07 ja on viimeisestä erästä mitä 135:sta on tehty. Ei ole paljon jääny lapsentauteja varastoon.
Itse koneesta, sehän on tehoonsa nähden älyttömän ketterä ja kompakti pyöritellä. Sähkölohkot (vakiona 135) aivan loistavat käyttää. Vaihteisto toimii useimmissa töissä ihan kiitettävästi, mutta joissain töissä pykäliä (17+16) saisi olla enemmän. Tuo ei ole kuitenkaan ollut mulle mikään ongelma, sillä noita töitä varten on 6080PC.
Jahka TSA 135 lähtee jossain vaiheessa kiertoon niin tilalle tulee mitä todennäköisimmin uusi vastaava, (vaikka Fendistä pyydän taaskin tarjouksen).

Ts tai tm mallista vetolevyn jouset lähtee lentoon ja menevät starttimoottorin hammaspyörän ja vauhtipyöränhampaiden väliin,katkaisuhoito välttämätön.