hep!   se neitokainen kyllä ajeli ihan rauhallisesti katkiviivaa pitkin ja hiljaa mutta ei tehnyt mitään noista, eikä kattonnu muualle kuin ihan eteensä.                    pikkasen meinas kylmätä!    mutta pääsin ohi ehjänä.

mutta eikös se pantzaarikin ollut syyllinen siihen kun paraatissa se vanha ukko siihen alle heittäyty?   kyllä sekin on ihan mahollista tänä aikana että on ihminen tosiaan vaan niin väsynyt tähän ketutukseen.                   toisaalta kuka on nähnyt tiellä jakelu- tai muun pakettiauton jonka kuski ei puhu puhelimeen ja kyynärpäällä ohjaa autoaan?

Ja samalla näpyttää navikaattoriin seuraavaa osoitetta, minne se paketti pitikin viedä. Toisinaan näille ei meinaa riittää se viereinenkään kaista, kun tulee niitä ihme sivuheilahduksia ja kahvit menevät samalla syliin.
 

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 11.08.14 - klo:20:07

mutta eikös se pantzaarikin ollut syyllinen siihen kun paraatissa se vanha ukko siihen alle heittäyty?   kyllä sekin on ihan mahollista tänä aikana että on ihminen tosiaan vaan niin väsynyt tähän ketutukseen.                   toisaalta kuka on nähnyt tiellä jakelu- tai muun pakettiauton jonka kuski ei puhu puhelimeen ja kyynärpäällä ohjaa autoaan?

Tuohon voisi esittää lisäkysymyksen: "Kuka on nähnyt viimeaikoina nuorehkon naisautoilijan joka ei lätise ajaessaan kännykkään, lue tai naputtele tekstaria tai seurustele aktiivisesti vieruskaverin tai takapenkkiläisen kanssa ja seurailee samalla vasemmalla korvallaan liikenteen tapahtumia?"

Mitä sitten? Miten se vaikuttaa tuon jalankulkijan kohtaloon? Jos lammaslaumassa muut sikailee, niin mennäänkö mukaan ja voidaanko sillä perustella tyhmä käytös?

Lainaus käyttäjältä: talkkari - 11.08.14 - klo:20:16

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 11.08.14 - klo:20:07

mutta eikös se pantzaarikin ollut syyllinen siihen kun paraatissa se vanha ukko siihen alle heittäyty?   kyllä sekin on ihan mahollista tänä aikana että on ihminen tosiaan vaan niin väsynyt tähän ketutukseen.                   toisaalta kuka on nähnyt tiellä jakelu- tai muun pakettiauton jonka kuski ei puhu puhelimeen ja kyynärpäällä ohjaa autoaan?

Tuohon voisi esittää lisäkysymyksen: "Kuka on nähnyt viimeaikoina nuorehkon naisautoilijan joka ei lätise ajaessaan kännykkään, lue tai naputtele tekstaria tai seurustele aktiivisesti vieruskaverin tai takapenkkiläisen kanssa ja seurailee samalla vasemmalla korvallaan liikenteen tapahtumia?"

Mitä sitten? Miten se vaikuttaa tuon jalankulkijan kohtaloon? Jos lammaslaumassa muut sikailee, niin mennäänkö mukaan ja voidaanko sillä perustella tyhmä käytös?

Kirjoitinko jotenkin vaikeaselkoisesti vai mistä on kyse?

niin, auto pitää saada pysähtymään tien näkyvällä osuudella, moniko jeesusteleva agronettiläinen rikkoo tätäkin lakia syyssateessa pimeällä kohtaamistilanteessa lyhyillä valoilla ajettaessa tukkirekan roiskastessa loskat tuulilasi, entä lumituiskussa, useampi sekuntti sokkona

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

 Liikennevakuutukssta maksetaan onnettomuuksista tulevat sairaalakulut,menetetyt palkat ja eläkkeet. Joten pahat onnettomuudet lisäävät työllisyyttä ja siksi on hyvä että kansalaisilla ei ole varaa turvallisiin autoihin. 

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 12.08.14 - klo:08:54

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

 Liikennevakuutukssta maksetaan onnettomuuksista tulevat sairaalakulut,menetetyt palkat ja eläkkeet. Joten pahat onnettomuudet lisäävät työllisyyttä ja siksi on hyvä että kansalaisilla ei ole varaa turvallisiin autoihin. 

Entäs jos onnettomuuden aiheuttaa motoristi jolla ei ole vakuutusta .

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 12.08.14 - klo:09:19

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 12.08.14 - klo:08:54

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

 Liikennevakuutukssta maksetaan onnettomuuksista tulevat sairaalakulut,menetetyt palkat ja eläkkeet. Joten pahat onnettomuudet lisäävät työllisyyttä ja siksi on hyvä että kansalaisilla ei ole varaa turvallisiin autoihin. 

Entäs jos onnettomuuden aiheuttaa motoristi jolla ei ole vakuutusta .

Liikennevakuutus maksaa ja samalla  rapsahtaa omistajalle tai haltijalle korotettu vakuutusmaksu eli hyvike, jonka muistaakseni oli kymmenkertainen vakuutusmaksu. Suzuki
GSX 1300R Hayabusalla se tekeekin yli 20000€

Naapurin lieteyhdistelmä porhaltaa tuossa kylätiellä 60 km/h tyyliin pois tieltä, paska kulkee keskellä tietä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014081118560094_uu.shtml

Jos tuo "naapurisi" varookin juuri jalankulkijoita oikeuksineen, koska ajaa keskellä tietä?

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 12.08.14 - klo:09:19

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 12.08.14 - klo:08:54

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

 Liikennevakuutukssta maksetaan onnettomuuksista tulevat sairaalakulut,menetetyt palkat ja eläkkeet. Joten pahat onnettomuudet lisäävät työllisyyttä ja siksi on hyvä että kansalaisilla ei ole varaa turvallisiin autoihin. 

Entäs jos onnettomuuden aiheuttaa motoristi jolla ei ole vakuutusta .

Kuulehan Sorkkaäijä, motoristeilla on aina vakuutus 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 12.08.14 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 12.08.14 - klo:09:19

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 12.08.14 - klo:08:54

mutta kyllä se on autoteollisuuden syytä että ei rakenna vieläkään sellasia autoja joka osaisi hoitaa hommat ilman että koko ajan pitää kytätä kuin joku tohelo tien laitaa kulkee...   ei siinä pysty kunnolla tviittaamaan vasepuukkiin kun joutuu koko ajan vahtiin....                       ja nyt kun on rakenneu noita autoaj jokka osaa parkkeerata taskuun niin ei luulis olevan vaikiaa tehä sellanenkii joka ei törmää mihinkään.

                 ai niiin, meillähän on järkevän halltuksen takia kohta maailman vanhin autokanta!                 ei sit mityään, unohtakaa edellinen.

 Liikennevakuutukssta maksetaan onnettomuuksista tulevat sairaalakulut,menetetyt palkat ja eläkkeet. Joten pahat onnettomuudet lisäävät työllisyyttä ja siksi on hyvä että kansalaisilla ei ole varaa turvallisiin autoihin. 

Entäs jos onnettomuuden aiheuttaa motoristi jolla ei ole vakuutusta .

Kuulehan Sorkkaäijä, motoristeilla on aina vakuutus 

Sorkkis ei vaan käsitä mitä eroa on mopedistillä/motoristillä, mopolla/mopolla ja mopolla /moottoripyörällä ja prätkällä. Samanlainen käsityskyky, kuin jos menis sanomaan pahassa paikassa liivijengiläiselle että "mitäs lihava mopopoika?" 

höh!   eikös net nyt ole niitä yli-ikäisiä lihavia mopopoikia?   

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 11.08.14 - klo:11:58

Naapurin lieteyhdistelmä porhaltaa tuossa kylätiellä 60 km/h tyyliin pois tieltä, paska kulkee keskellä tietä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014081118560094_uu.shtml

Jos tuo "naapurisi" varookin juuri jalankulkijoita oikeuksineen, koska ajaa keskellä tietä?

Nämä Etelä-Suomen öljysorakinttupolkuteiden pientareet ei kestä lietevaunun painoa. Tierakennusrahat menee pohjoisen suomen autostraadoihin.

oho!   hitto, sittenhän miäkin asun etelän haahkoilla alueilla!   meillä on tiet niin kaposia valtion puolesta että puimurillakin pitää puida noi valkoset kepit reunasta keskipöydällä kun auto tuloo vastaan!  ja sentäs kantatie!!!!!