Minkälaisia konsteja olette käyttäneet kaivonrenkaitten nostossa? Kaikkia hihnajuttuja on ollut menossa vaihtelevalla menestyksellä. Jonkun tarrainsysteemin kun keksisi, johon kettingit saisi kiinni. Ei nyt vaan keksi mitään fiksua ratkaisua. Rakseja saisi ilmeisesti vuokraamosta, mutta vuokran ja edestakaisen ajelun kustannukset huomioon ottaen, ne omatkin alkaisi taas olla kannattavat

Minkälaisia konsteja olette käyttäneet kaivonrenkaitten nostossa? Kaikkia hihnajuttuja on ollut menossa vaihtelevalla menestyksellä. Jonkun tarrainsysteemin kun keksisi, johon kettingit saisi kiinni. Ei nyt vaan keksi mitään fiksua ratkaisua. Rakseja saisi ilmeisesti vuokraamosta, mutta vuokran ja edestakaisen ajelun kustannukset huomioon ottaen, ne omatkin alkaisi taas olla kannattavat

Kuinka suurta rengasta se kylmis nostaa?

Rakseilla tai sitten tukkikuormaajalla. Esim. 60cm renkaat on näppärä nostella Keslalla.

Työntövarrella olen nostanut, ei muistaakseni se ihan paras konsti. Siis veivataan varsi sinne sisälle. Koura sisälle on jo parenpi.

Ihan muutaman rnkaan nostoon riittää se kaivomiesten konsti. 2 tarkalleen oikean pituista lankkua, joissa pitkälle pultille reikä keskellä, a-kirjaimen muotoon renkaan sisälle. Lankkujen oikeaa mittaa pittää jonkin aikaa hakea.

Lainaus käyttäjältä: Monttu Simeon - 16.07.14 - klo:22:04

Ihan muutaman rnkaan nostoon riittää se kaivomiesten konsti. 2 tarkalleen oikean pituista lankkua, joissa pitkälle pultille reikä keskellä, a-kirjaimen muotoon renkaan sisälle. Lankkujen oikeaa mittaa pittää jonkin aikaa hakea.

kolme lankkua suosittelen tuohon systeemiin.sama tarkoitin tuossa aiemmin mutta  ei työturvallisuutta

Kolme lonkkua.

paalipihtiä kannattaa koettaa!

Rakseja saisi ilmeisesti vuokraamosta, mutta vuokran ja edestakaisen ajelun kustannukset huomioon ottaen, ne omatkin alkaisi taas olla kannattavat

Aiheen vierestä pitää todeta että kaikkea ei kannata vuokrata. 200 vaihtelevan laatuista muottilukkoa (neljännes ihan susia)  ja kiristin jäi puolihuomiossa vuokralle vajaaksi kuukaudeksi. Vuokrahintaa tuli reilu 800. Seuraavana kesänä hain 200 uutta hyvää lukkoa ja kiristimen alan firmasta, hintaa 650€. Vieläkin hiukan harmittaa 

http://www.ikh.fi/tuotehaku/KAIVONRENGAS

Äkkiäkös siinä kauan menee, kun tuommoiset värkkää...

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 16.07.14 - klo:22:28

http://www.ikh.fi/tuotehaku/KAIVONRENGAS

Äkkiäkös siinä kauan menee, kun tuommoiset värkkää...

Siks mä tuon kuvallisen linkin laitoinkin, pitäisi itsekin moiset värkätä. Tosin, eihän noita enää nykyään tartte. Sitten kun tarttee, niitä ei oo tehtynä
 
Mulla siltarumpujen asentamiseen ym. liikutteluun oleva rauta, se on jo yksinkertainen "U-rauta" ja tullut joskus tehtyä paranneltukin versio.
Senkin käyttötarve nykyään kyseenalaista, eilen illallakin tein tienalituksen eikä siinä ko. rautoja kaivattu muoviputkella tehden.

  Ihan viralliset raksit hankkii kuitenkin hintansa. Mukana on kuitenkin joku vieras mies töissä ja jos vahinko sattuu niin on hyvä juttu kun tarraimet on viralliset.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 16.07.14 - klo:22:28

http://www.ikh.fi/tuotehaku/KAIVONRENGAS

Äkkiäkös siinä kauan menee, kun tuommoiset värkkää...

Kyllä tuo virallinen malli on aika vaikea tehdä..  ja sitten kun piirustuksia alkaa soveltamaan, niin työkalusta tulee niin suuri ettei se mahdu edes kaivoon 

Renkaita on nosteltu isoilla ruuvipuristimilla.. kiristys  renkaan ulkopuolelta, samoin nostokohta.

Itse olen nostellut kourakuormaajalla. Koura sisään ja auki.
Toinen konsti laittaa kaksi "hirttosilmukkaa" vaijerista renkaan eri puolille siten, että
rengas roikkuu suorassa.

Kumpikaan ei ole kovin turvallinen, muuta yksin toimiessa ei jää apumies alle.

Juu, tuo vuokraaminen on joskus vähän niin ja näin.
Navettatyömaalle olisi kannattanut ostaa omat telineet eikä vuokrata.

Kävi tuuri ja löysin roskalavalta hyvät raksit...