Onkos tommosessa sitten jo vahvemmat vetarit/muuten voimansiirto kuin T163 mallissa? Kun pitäis kait sieltäkin asiallista tarjousta koittaa. Mutta ei huvittais lonkkavikaa ostaa. 

Onhan ne suokäyttöön suunniteltu eli kestää kaksi paripyörää,toisin kuin nyykkärissä TM150 ei tahdo kestää sitä yhtäkään kun laippa lohkee ja uutta vetaria saa odotella noin 2 viikkoa vähintään.
Urakoitsijalla hajosi pikkutien varteen oli siinä vartioimista että sai sen viimein kuntoon.On niiden tauti ja tiedossa yleisesti.

Onhan ne suokäyttöön suunniteltu eli kestää kaksi paripyörää,toisin kuin nyykkärissä TM150 ei tahdo kestää sitä yhtäkään kun laippa lohkee ja uutta vetaria saa odotella noin 2 viikkoa vähintään.
Urakoitsijalla hajosi pikkutien varteen oli siinä vartioimista että sai sen viimein kuntoon.On niiden tauti ja tiedossa yleisesti.

Niin ainakin pienemmistä T läisistäkin on niitämenny. Niin mulla on ollut semmonen käsitys että tossa T173 mallissa olis jo jykevämmät paikat.

On niitä vetareita menny suolla kyllä niistä legendaarisista 8000-sarjalaisistakin

Ainoa yleinen suotraktorimerkki mistä en ole kuullut vetarin katkenneen on John Deere

jaa yleinen?? no joo kolome oon nähäny nevalla ja yhyren muun tiän ollehen mutta se ei enää sillä koneella oo..

huhu kertoo että kun suomalaasisännät olis halunnu ajovoimantoton peurahan niin noli tehtahalta käyny tutustumas nevan lairas ja torennu että ei muuten laiteta.. tierä sitte..

kyllä juu vetareita menee tämän tuosta, sellaasista konehista jokka on viritetty vähä ylitte ja kuskit ei omista mitään muuta ku mopokortin ja seki on jonku muun maksama (tai asenne ainaki on sama...)
ja siis sama juttu hollannin kans, toisilla ne kestää 

On niitä vetareita menny suolla kyllä niistä legendaarisista 8000-sarjalaisistakin

Ainoa yleinen suotraktorimerkki mistä en ole kuullut vetarin katkenneen on John Deere

No ei kai ne katkea, kun joka pakassa on niin törkeästi luistoa 

Onhan ne suokäyttöön suunniteltu eli kestää kaksi paripyörää,toisin kuin nyykkärissä TM150 ei tahdo kestää sitä yhtäkään kun laippa lohkee ja uutta vetaria saa odotella noin 2 viikkoa vähintään.
Urakoitsijalla hajosi pikkutien varteen oli siinä vartioimista että sai sen viimein kuntoon.On niiden tauti ja tiedossa yleisesti.

Sää se oot meleko mestari. Vaikka ois puhe persereiästä nii sää alotat tuon paapattamisen siitä kuinka paljo parempi se on ku NH.
Ku ei ne tahdo kestää. MEIJÄN kylällä sitä tätä ja tuota. Ihme pillittäjä, eikö NH kauppias tehny sulle tarjousta vai miks kiristää?

Nii ja on mulla valmettiki emmää sillä.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 03.05.14 - klo:11:10

Onhan ne suokäyttöön suunniteltu eli kestää kaksi paripyörää,toisin kuin nyykkärissä TM150 ei tahdo kestää sitä yhtäkään kun laippa lohkee ja uutta vetaria saa odotella noin 2 viikkoa vähintään.
Urakoitsijalla hajosi pikkutien varteen oli siinä vartioimista että sai sen viimein kuntoon.On niiden tauti ja tiedossa yleisesti.

Sää se oot meleko mestari. Vaikka ois puhe persereiästä nii sää alotat tuon paapattamisen siitä kuinka paljo parempi se on ku NH.
Ku ei ne tahdo kestää. MEIJÄN kylällä sitä tätä ja tuota. Ihme pillittäjä, eikö NH kauppias tehny sulle tarjousta vai miks kiristää?

Nii ja on mulla valmettiki emmää sillä.

Sää oot kun lapsi,mitä v.... noita salailee jos on nyykkäristä mennyt laippa vetarista,jos et sitä kestä niin mene lasten palstoille jos noin lapsellinen olet .
Koneitahan ne vaan on ei niissä henkeä,ei niitä tarvitse surra.Ihme lapsia täällä keskustelee miesten asioista.

Ainoa yleinen suotraktorimerkki mistä en ole kuullut vetarin katkenneen on John Deere

TÄH???

Vai tarkottaakos tää niitä telavehkeitä? Ei kai ny Peuralla kukaan oikeesti suolle..?

Ei jontikka tietenkään yhtä yleinen näky turvesuolla ole kuin valteemi, mutta enenevissä määrin niitä soilla näkyy
En tiedä yhdenkään siirtyneen pois peuroista, niihin siirtyneitä turvemiehiä kyllä on

Lainaus käyttäjältä: TDK - 03.05.14 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: SAS - 03.05.14 - klo:11:10

Onhan ne suokäyttöön suunniteltu eli kestää kaksi paripyörää,toisin kuin nyykkärissä TM150 ei tahdo kestää sitä yhtäkään kun laippa lohkee ja uutta vetaria saa odotella noin 2 viikkoa vähintään.
Urakoitsijalla hajosi pikkutien varteen oli siinä vartioimista että sai sen viimein kuntoon.On niiden tauti ja tiedossa yleisesti.

Sää se oot meleko mestari. Vaikka ois puhe persereiästä nii sää alotat tuon paapattamisen siitä kuinka paljo parempi se on ku NH.
Ku ei ne tahdo kestää. MEIJÄN kylällä sitä tätä ja tuota. Ihme pillittäjä, eikö NH kauppias tehny sulle tarjousta vai miks kiristää?

Nii ja on mulla valmettiki emmää sillä.

Sää oot kun lapsi,mitä v.... noita salailee jos on nyykkäristä mennyt laippa vetarista,jos et sitä kestä niin mene lasten palstoille jos noin lapsellinen olet .
Koneitahan ne vaan on ei niissä henkeä,ei niitä tarvitse surra.Ihme lapsia täällä keskustelee miesten asioista.

Kaikki ne on paskoja, ei tuu mulle mitenkään yllätyksenä.

Eikai mää mittään salailusta oo puhunukkaan, ihmettelen vaan miten sää jaksat joka topiikissa nyyhollantia morkata...

Ei jontikka tietenkään yhtä yleinen näky turvesuolla ole kuin valteemi, mutta enenevissä määrin niitä soilla näkyy
En tiedä yhdenkään siirtyneen pois peuroista, niihin siirtyneitä turvemiehiä kyllä on

oli tossa yks joka oli laittanu 3 peuraa ja kun seuraavana vuonna meni siellä käymään ja kysyin että missäs peurat on kun tilalla oli 3 valtraa niin sanoi vaan että heillä loppui leikkiminen jaoli vaihtanut peurat valtroihin.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 03.05.14 - klo:19:23

Ei jontikka tietenkään yhtä yleinen näky turvesuolla ole kuin valteemi, mutta enenevissä määrin niitä soilla näkyy
En tiedä yhdenkään siirtyneen pois peuroista, niihin siirtyneitä turvemiehiä kyllä on

oli tossa yks joka oli laittanu 3 peuraa ja kun seuraavana vuonna meni siellä käymään ja kysyin että missäs peurat on kun tilalla oli 3 valtraa niin sanoi vaan että heillä loppui leikkiminen jaoli vaihtanut peurat valtroihin.

hieno tarina hermanni

Onkos tommosessa sitten jo vahvemmat vetarit/muuten voimansiirto kuin T163 mallissa? Kun pitäis kait sieltäkin asiallista tarjousta koittaa. Mutta ei huvittais lonkkavikaa ostaa.

--eikös 14x:stä alkaen voimansiirto ole HT:ssä sama.Vai?Eli 650...jotain...?

t163ht mallia ei ole. 153 on pienin suomessa myytävä ht. siinäkin on 700 voimansiirto niinkuin 173 ja 193. 153 on myös samanakokosella syylärillä. ainut ero kampiakselissa ja kangissa, aika kalliit osat kun vertaa hintoja... vetolevy,vaihteisto,ymym kaikki samoja.
-----------

kyllä suomiehiä on siirtyny jonnusta pois. etenkin 7530 huonossa maineessa täällä meilläpäin.