Lainaus käyttäjältä: c.c.less - 18.04.14 - klo:23:51

Lainaus käyttäjältä: meedio - 18.04.14 - klo:23:29

Mulla on apevaunun edessä MF399, se on ainakin kätevä. Pienet ulkomitat ei ole pahasta.

Kuljettajan mitat on syytä olla kohtuudessa, kun polkimet ovat melkein penkin eturunan tasalla.

Siinä taas huutelee ihminen joka ei ole varmaan koskaan tuollaista ajanut. ainakin 160- 190cm ihminen ihan hyvin ajaa.
Hyvö vehje varmasti tuohon hommaan kuten myös kevät töihin kun painoa vähän. Meillä tosin pitää olla roikan nokassa jo nollassa asteessa että lähtee käyntiin. Syytä ei tiedä.

Jännä juttu että fergutsoonin lippukunta on fanaattista kaikella mittapuulla.

CC kommentoi aniharvoin eri traktorimerkkejä, ja kun erehtyy kirjottamaan et ko. malli on tappijaloille tehty, on tunteenpurkaus käsinkosketeltava.

Saako antaa äänen jollekin muulle kuin omalle koneelle 

Tottakai saat . Esim Nuffileld , Zetor 25 k .....

Lainaus käyttäjältä: c.c.less - 18.04.14 - klo:23:51

Lainaus käyttäjältä: meedio - 18.04.14 - klo:23:29

Mulla on apevaunun edessä MF399, se on ainakin kätevä. Pienet ulkomitat ei ole pahasta.

Kuljettajan mitat on syytä olla kohtuudessa, kun polkimet ovat melkein penkin eturunan tasalla.

Siinä taas huutelee ihminen joka ei ole varmaan koskaan tuollaista ajanut. ainakin 160- 190cm ihminen ihan hyvin ajaa.
Hyvö vehje varmasti tuohon hommaan kuten myös kevät töihin kun painoa vähän. Meillä tosin pitää olla roikan nokassa jo nollassa asteessa että lähtee käyntiin. Syytä ei tiedä.

Olisiko syynä se Perkiisseli??

Mulla on apevaunun edessä MF399, se on ainakin kätevä. Erityisesti ulosoton helppo käyttö, ja tonnin perälle vaihtaminen  ennen jakoa käy sukkelan helposti. Mutta ota sitten 1994 tai uudempi.... ja mieluummin dromonen koukulla, se hissikoukku on liian lähellä taka-akselia, ja peruuttaminen vaatii etupäältä enemmän tilaa kääntyillä. Eli mitä kauempana on koukku, sen helpompi peruuttaa, varsinkin, jos joutuu ruokintapöydällä ottamaan takaisin. Pienet ulkomitat ei ole pahasta.

399 Maasika taisi olla ainakin mainosten mukaan aikansa kevyin kutoskone. Apevaunun eteen luulisin tarvittavan traktoria jossa voimanoton kytkentä on helppo ja sopivan pehmeä toiminen. Toisena varmaan riittävän pienet välitykset lootassa ettei tarvii kytkimellä luistatella.

Minun mielestä on vain turha kirjoittaa mistään merkistä asioita millä ei ole mitään perää. Kaikesta josta kirjoittaa kannattaa olla omaa kokemusta. Ei netistä luettua tai katkeran naapurin kertomaa ja kymmeneen kertaan liioteltua. Luulen että kaikilla merkeillä työnsä tekee. Johonkin apevaunun vetoonkin on ihan sama millä sitä pyörittää. Paras olis varmaan sellainen kampe missä ei ole yhtään mitään hienouksia. Vehkeellä ajetaan 100 metriä päivässä ja sen istuu vaikka nokkospuskassa.

Minun mielestä on vain turha kirjoittaa mistään merkistä asioita millä ei ole mitään perää. Kaikesta josta kirjoittaa kannattaa olla omaa kokemusta. Ei netistä luettua tai katkeran naapurin kertomaa ja kymmeneen kertaan liioteltua. Luulen että kaikilla merkeillä työnsä tekee. Johonkin apevaunun vetoonkin on ihan sama millä sitä pyörittää. Paras olis varmaan sellainen kampe missä ei ole yhtään mitään hienouksia. Vehkeellä ajetaan 100 metriä päivässä ja sen istuu vaikka nokkospuskassa.

Olen 399:llä tehnyt pari päivää paalinkuormausta ja polkimet olivat hankalasti. Keveys on pelkkä haitta kun apevaunu lähteekin viemään traktoria.

399 massikan hinnalla portaaton 926 fendti:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-926/2011780/

tai 714:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-714-Vario-TMS,1hand/2120403/
------

jos suomesta koneen ostaa niin 8100-8400 valmetti. sille ei pärjää mikään muu. 15000-20000 eurolla saa ihan hyvän. melkeen samaa pyytävät 399 massikasta ja 1180 fiiateista...

Mulla olis tälläänen. IH 1046

Pakko vastata kun kyse on "Apetraktorista"

Oiksko se tällänen

399 massikan hinnalla portaaton 926 fendti:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-926/2011780/

tai 714:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-714-Vario-TMS,1hand/2120403/
------

jos suomesta koneen ostaa niin 8100-8400 valmetti. sille ei pärjää mikään muu. 15000-20000 eurolla saa ihan hyvän. melkeen samaa pyytävät 399 massikasta ja 1180 fiiateista...

Tuommosia 20000 tuntia ajettuja sähköhelvettejä, kun rupeaa korjauttamaan niin euronkuvat alkaa vilkkua silmissä aika nopeaa.. Appeen teko kuitenkin pitäisi onnistua joka ikinen päivä siksi veturin täytyy olla sininen. Alkaen 7000 tonnisesta ja isoimmille pöntöille TW. Myös nuo Fiatit on lujan koneen maineessa ja esim. 180-90 veivaa isoakin kärryä maailman tappiin.

Fiat 980 DT

  Fendt 312

Pakko vastata kun kyse on "Apetraktorista"

Oiksko se tällänen

Saaks Niuvanniemessä ajella tollasilla kun on ulkovuoro?

Jos sinne vaunun eteen laittaa Fiat merkkisen tuotteen niin tuskin isoa pettymystä tulee, lujia vehkeitä. Viime aikoina 1180:jä ollu monta järkevään hintaan kaupan.

Sähköthän noissa vanhenmiten happanee mutta kätevä mies tekee päivässä uudet perus sähköt.Jos edes tarvetta on...

Lainaus käyttäjältä: retku - 19.04.14 - klo:12:34

399 massikan hinnalla portaaton 926 fendti:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-926/2011780/

tai 714:

http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Fendt-714-Vario-TMS,1hand/2120403/
------

jos suomesta koneen ostaa niin 8100-8400 valmetti. sille ei pärjää mikään muu. 15000-20000 eurolla saa ihan hyvän. melkeen samaa pyytävät 399 massikasta ja 1180 fiiateista...

Tuommosia 20000 tuntia ajettuja sähköhelvettejä, kun rupeaa korjauttamaan niin euronkuvat alkaa vilkkua silmissä aika nopeaa.. Appeen teko kuitenkin pitäisi onnistua joka ikinen päivä siksi veturin täytyy olla sininen. Alkaen 7000 tonnisesta ja isoimmille pöntöille TW. Myös nuo Fiatit on lujan koneen maineessa ja esim. 180-90 veivaa isoakin kärryä maailman tappiin.

Mutta olishan se ihan Fendtastista!