Mitä maksaa suurin piirtein? Ite en osaa tehdä pohjia enkä oikeestaan purkaakaan.

Onks sellasen kymppitonnin paskan maalaamisessa järkee

Onks sellasen kymppitonnin paskan maalaamisessa järkee

On niin ruosteinen et oraisiinkin tarttuu ruostetta. Jotain tars tehä...

Lainaus käyttäjältä: JiiPee42 - 16.03.14 - klo:18:09

Onks sellasen kymppitonnin paskan maalaamisessa järkee

On niin ruosteinen et oraisiinkin tarttuu ruostetta. Jotain tars tehä...

Ilmoitan yveenä paikan .

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.03.14 - klo:18:10

Lainaus käyttäjältä: JiiPee42 - 16.03.14 - klo:18:09

Onks sellasen kymppitonnin paskan maalaamisessa järkee

On niin ruosteinen et oraisiinkin tarttuu ruostetta. Jotain tars tehä...

Ilmoitan yveenä paikan .

Hessuun voi aina luottaa.

Se kannattaa ylimaalauksesta tinkiä kovasti. Yksikin tapus oli jo hinnan sopinut, ja viedessä sitten vielä yritti lisää tinkiä, ja aikataulukin oli heti. Sopivat sitten ylimaalaukselle hinnan. Kahden päivän päästä meni autoaan hakemaan, ja toden totta ylimaalaus oli tehty sovitulla hinnalla, peittämättä lamppuja tai ikkunoita!

Riippu myös siitä, onko "myyntimaalaus" vai sitten rehellinen oman käyttöauton maalaus.Jos jotain arviota pitäsi esittää, niin vähintään pari tonnia, jos kunnolla tehdään. Itse maalautin auton markkaikojen viimeisnä vuosina, niin maksoi 6000 mk(siis 1000 egua), kyllä tuon summan varmaan saa kahdella kertoa

Jos ei tarvii mitään erikoisia ruostekorjauksia tai kittauksia tehä, niin ei se maalaus erikoinen homma oo. Maalit, ruisku, naamari ja puhdas tila. Ja varautuu siihen, että tila saattaa olla maalauksen jälkeen autonväristä pölyä täynnä.

Pohjatyö hionta, tarvittaessa auton osien kuten lamppujen, kahvojen jne. purku. Teipilläkin pärjää. Pohjamaalaus tarvittaessa. Maalaako myös muoviosia, niille ehkä omat pohjat/tartunnat. Sitten vaan maalaamaan. Jollain peltoautollahan se olis helpompi aloittaa, mutta auto kuin auto.

Hioo sen tarvittaessa tahnalla kiiltäväks.

Tai sitten vie kiltisti maalaukseen. 

Vajaa 20 minuuttia ja piksit kävi luun kimppuun, kunnei tulis vatta kipeeks. 

Pöytä on katettu, saa räköttää.

Se kannattaa ylimaalauksesta tinkiä kovasti. Yksikin tapus oli jo hinnan sopinut, ja viedessä sitten vielä yritti lisää tinkiä, ja aikataulukin oli heti. Sopivat sitten ylimaalaukselle hinnan. Kahden päivän päästä meni autoaan hakemaan, ja toden totta ylimaalaus oli tehty sovitulla hinnalla, peittämättä lamppuja tai ikkunoita!

Sellanen suulissa maalattu Alfa Romeo, kaikilla karvoilla ja kärväsillä höystettynä on hiano.

Vai maalaus eihän tuo nyt mikään mahdoton projektiole ittekkään tehdä. Vetäset telalla ja hiukan tarkempia paikkoja sutilla No joo ehkäpä se maalaamoon vienti on oikearatkaisu Olisin kaupitellu maalausta mutta on vähän ruuhkaa remonttipuolella

Vai maalaus eihän tuo nyt mikään mahdoton projektiole ittekkään tehdä. Vetäset telalla ja hiukan tarkempia paikkoja sutilla No joo ehkäpä se maalaamoon vienti on oikearatkaisu Olisin kaupitellu maalausta mutta on vähän ruuhkaa remonttipuolella

Ei mun parane ny sitä kympin autoa maalauttaa, tarvii varmaan myydä se ja kävellä oraita kattoo. Joutuu ilmeisesti ostamaan sillä rahalla beloria tai cemagroa ku noi jaralaiset tulee niin myöhään.

Juu no sitä klontissa olevaa salsapierua löytyy

Juu no sitä klontissa olevaa salsapierua löytyy

Tarvii varmaan käyttää bäkkisen keksimää keinoa ja käyttää apevaunua sen pienentämiseen.

Mistäs seuraava luu pikseille? Ehdotuksia?

Jos ei tarvii mitään erikoisia ruostekorjauksia tai kittauksia tehä, niin ei se maalaus erikoinen homma oo. Maalit, ruisku, naamari ja puhdas tila. Ja varautuu siihen, että tila saattaa olla maalauksen jälkeen autonväristä pölyä täynnä.

Pohjatyö hionta, tarvittaessa auton osien kuten lamppujen, kahvojen jne. purku. Teipilläkin pärjää. Pohjamaalaus tarvittaessa. Maalaako myös muoviosia, niille ehkä omat pohjat/tartunnat. Sitten vaan maalaamaan. Jollain peltoautollahan se olis helpompi aloittaa, mutta auto kuin auto.

Hioo sen tarvittaessa tahnalla kiiltäväks.

Ja sitten vie kiltisti maalaukseen.