Eli vm97 paskatti vm06 hilutska sekä vm99 almera. Luikijat siis CRX t-79 ja CRX-t-40. Perkeles sikäli vielä enempi kyrpii.

Passatti pitäis kyllä toimia melkein millä vain palikalla. Mutta siihen Vag-Com paras, eikä maksa enää paljoa.

Nissaniin Consult -kaapeli, ohjelma tulee kaupantekijäistä: 
http://www.ebay.co.uk/itm/271399035289

Jos ei ole sarjaporttia (RS232) tietokoneessa, niin vaatii vielä USB-RS232 sovittimen:
http://www.ebay.co.uk/itm/261279495467


Toyotasta ei ole kokemusta, niin en sitten summissa laitakaan linkkejä.

Edit:
Vähän kakkaa taisin puhua Nissaninkin osalta. Tuo Consult-liitäntä tosiaan noilla vuosilla (98-99) vaihtuu OBD-liittimeksi ja siitä en ole ihan perillä, onko pelkkä liitin vaihtunut ja väylä edelleen tuo Nissanin oma Consult. Näitäkin on paljon. Esim. pösöissä on OBD-liitin, mutta siinä ei kuitenkaan ole OBD-väylää ennen vuotta 2001. Ainoastaan merkkikohtainen lukija toimii.

Kyllä noissa kaikissa liitin on ja niistä on luettu vastaavan tason lukijoilla. Sekä nollattu joulukuusen lailla loistavat kotaulun vikavalot. Mutta miksei no CRX härvelit sitten pelaa noissa Sitten olis vielä pari johtotähtee missä vois koittaa. Siihen tarvii sitte sen pyöreen sovitinliittimen. Eikä niistä saakkaan noilla kovinpaljoo ulos. Mutta näkis että tuleeko taas yhteysvirhe. Pitänee varmaan ostaa joku tommonen korjaamo käyttöön tarkotettu testeri Kuitenkin hiukan tulee ropailtua. Airbäkin valo tässä nytse akuutein propleema kun pitäis paskatti leimata. Kun katsastus mies huomasi (pimentyneen) merkkivalon. Siis nythäntuo taas näkyy mutta nollaamalla sammuis taas pariksipäiväksi niin sais leiman Tommoseen 1000e katiskaan enää rupee ostaan mitään osia.

Airbäkin valo tässä nytse akuutein propleema kun pitäis paskatti leimata. Kun katsastus mies huomasi (pimentyneen) merkkivalon. Siis nythäntuo taas näkyy mutta nollaamalla sammuis taas pariksipäiväksi niin sais leiman Tommoseen 1000e katiskaan enää rupee ostaan mitään osia.

VagComilla näkisit mikä airbag siellä prakaa ja voisit ruiskia sen liittimeen kontaktispraytä. Harvemmin kai nuo itse airbagit rikki on. Mulla oli A4:ssa viimeksi penkin alta lumiharja törkkinyt liittimen löysälle, kun pidin sitä takajalkatilassa.

Itse panostaisin ehkä tuossa tapauksessa (monta eri merkkiä) johonkin vanhaan läppäriin ja siihen virallinen ProScan. Silloin saa kunnon sovittimen ja myöhemmin myös päivityksiä ohjelmaan. Olisi nyt tarjouksessa sovitin + ohjelma 90 dollarilla.

http://www.myscantool.com/