Jepjep. Oli meillä tsa 100 testissä. Alle 100 tuntia ajettu ja hajos pellolle, moottorissa joku vika. Jäipä seki ostamatta.

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 28.10.08 - klo:22:16

Lainaus käyttäjältä: N - 28.10.08 - klo:22:11

Tuosta massikasta puheen ollen, erääseen -07 tai -08 MF6485 on tulossa jo toinen uus vaihdelaatikko. Ei vaa kestä?

tiedän tulee kuulemma joku isompi laakeri uuteen laatikkoon mutta jos se on ainut niin kohtuudella kestäneet .nh,n laatikoita on melko monta avattu 

miksi muuten uudenkarheita massikoita vaihdetaan pois toiseen merkkiin?

agritekillakin vaihdossa kolme dyna-vt mallia ,yks ihan ajamaton
ja valtrallakin useampi 5000-sarjan ferku

kaikkia merkkejä vaihetaan ja massikasta maksetaan  muihin liikkeisiin tosi hyvin,niistä kyllä pääsee eroon . mulleki deeren mies tahto että vaihetaan vt,t uuteen deeren niin mä ehotin ,että anna 5000e väliin , 5vuojen takuu ja poljinajo nii sitte harkitaan  

Jepjep. Oli meillä tsa 100 testissä. Alle 100 tuntia ajettu ja hajos pellolle, moottorissa joku vika. Jäipä seki ostamatta.

on se nyysky kuitenki aika halpa ,et se hyvä puoli

Joo ja joka tietää noista laatikoista joihin on tehty remppaa niin ne on dyna 4 ja 6 laatikoita. Niistä ei vaan huuella kuinka paljon niitä ronklataan.. Ja iha uusiakin käytetään pajankautta.. Ite en luottas noihi koneisiin yhtää.

Joo ja joka tietää noista laatikoista joihin on tehty remppaa niin ne on dyna 4 ja 6 laatikoita. Niistä ei vaan huuella kuinka paljon niitä ronklataan.. Ja iha uusiakin käytetään pajankautta.. Ite en luottas noihi koneisiin yhtää.

Se on kuitenkin hyvä että jokaisella on vielä mielipiteen vapaus, ja vapaus valita väri. Monen mieltä tuntuu kummasti lämmittävän se, että juuri se oma merkki tuo autuuden. Objektiivista kuvaa tuntuu olevan loppupelissä melko hankala saada. Noita alle 500 tuntia ajettuja koneita näkyy joka tapauksessa olevan vaihtoriveissä melko runsaasti. Olisko herättänyt niin mahtavia elämyksiä heti uutuuttaan, että pari kertaa vuodessa pitää päästä uutta haistelemaan?

sähkövikoja on hollanneissa kans paljo

*** Mulle sattuu vissiin noita maanantaipäivän kappaleita. Nyyskyillä nyt sahattu n.14 000 tuntia ja sähkövikoja paljon vähemmän kuin kotomaisessa.

Jepjep. Oli meillä tsa 100 testissä. Alle 100 tuntia ajettu ja hajos pellolle, moottorissa joku vika. Jäipä seki ostamatta.

Eikös tää puma oo Itävallas tehty siinä on suuri ero kun vertaa Englantilaiseen,en tiedä mistä johtuu onko se työmoraali vai mikä kun vastaavat Enkku mallit on aina kuralla oli se sitte auto tai traktori,kokemusta löytyy kummastakin.
Meillä vaihtui Caset Deutzeihin kun 5000 sarjan teko loppui ja valmistus siirtyi Englantiin.

Enklannis on kostea meri-ilmasto ehkä ne sähköviat juontaa sieltä.

Miksi enklantilaiset juo lämmintä olutta? -Lucas kyhäs siellä jääkaappeja!!!!!!!!!!!!!!!

Joo ja joka tietää noista laatikoista joihin on tehty remppaa niin ne on dyna 4 ja 6 laatikoita. Niistä ei vaan huuella kuinka paljon niitä ronklataan.. Ja iha uusiakin käytetään pajankautta.. Ite en luottas noihi koneisiin yhtää.

-07 mallin 5465 Dyna-4, ajettu 1100 tuntia 1,5 vuoden aikana, ei vielä lootaa rempattu... Onkohan tos jotain vikaa, ku ei oo lootas vikaa?

Eikös tää puma oo Itävallas tehty siinä on suuri ero kun vertaa Englantilaiseen

Mihin ihmeeseen Itävalta laatu perustuu? CS-sarjan Casessakin roikkuu suojaamattomia sähköjohtoja hytin alla. Märissä kyntöolosuhteissa koko traktori jäi pellolle kun sai jostain kosteutta.

Basildonissa valmistetut 40-sarjan Fordit oli 90-luvulla tutkitusti vähä vikaisempien joukossa. Uudempia tutkimuksia ei ole silmiin sattunut, mutta samassa tehtaassa valmistettu TM120 Nyykkä on toiminut hienosti.

Ei yhtään mihinkään ja muistutuksena tähän että nyykkäriin on tullut jo vuonna -92 neliportainen pikavaihde ja 6portainen on tullut -95.tässä valossa ajateltuna esim. valtran 5-portainen ei välttämättä ole uutuus.

Ei yhtään mihinkään ja muistutuksena tähän että nyykkäriin on tullut jo vuonna -92 neliportainen pikavaihde ja 6portainen on tullut -95.tässä valossa ajateltuna esim. valtran 5-portainen ei välttämättä ole uutuus.

hyvä että valaisit 

emmää nyykkärin fani ole enkä erityisesti minkään muunkaan mutta, eräällä myyjällä vain jäi levy päälle eräästä 5portaisesta uutuudesta. ihan vaan niinku nappivaihteellista ei olisi millään muulla merkillä ollutkaan.

Lainaus käyttäjältä: potatofarmer - 29.10.08 - klo:07:52

Eikös tää puma oo Itävallas tehty siinä on suuri ero kun vertaa Englantilaiseen

Mihin ihmeeseen Itävalta laatu perustuu? CS-sarjan Casessakin roikkuu suojaamattomia sähköjohtoja hytin alla. Märissä kyntöolosuhteissa koko traktori jäi pellolle kun sai jostain kosteutta.

Basildonissa valmistetut 40-sarjan Fordit oli 90-luvulla tutkitusti vähä vikaisempien joukossa. Uudempia tutkimuksia ei ole silmiin sattunut, mutta samassa tehtaassa valmistettu TM120 Nyykkä on toiminut hienosti.

itävaltalaisia caseja on pidetty laadukkaina koneina. en tiedä onko näin.