no kyllä on mun mielestä pitäny todellakin rällästää jos on casen hajalle saanut, nyt voi taas katsoa taustapeiliin ja ettiä vikaa ainakin aluksi sieltä. yleensä ottaen 5000- sarja ja MX- sarjan koneet lujia, nämä ei kauaa viihdy vaihtokone rivissä. pikavaihteethan noissa jo tussahtelee uutenakin, sitte ku paukkuminen lakkaa niin alkaa olla pakat selvät. kun voimaa otetaan näistä paljon niin sulakkeena toimii pikavaihteiden pakat kun alkavat luistaa, ei rattaat.

enemmän peräjuttuja näis nyyhky caseissa on ollut, avon rattaat ilmeisesti ollut muttaa saa vissiin vahvistettujakin.

Joo siis rattaista lähtee hampaat ainoastaan RC ja PC lootis hollannikkaissa ja sitä myötä MXM:ssä. Mutta noissa pakanluistamattomuusteoriat ettei muka RC pasko niin on iha kuulopuheita. Tiedän näitä 155 MXM:miä missä on pakat selevät 600 tunnin kohilla... Noista MX, 5100 ja Magnumeista sen verran et jos joku täällä maailaman lopun jälkeen ja noiden jälkeen liikkuu niin se on 845 XL

Joo siis rattaista lähtee hampaat ainoastaan RC ja PC lootis hollannikkaissa ja sitä myötä MXM:ssä. Mutta noissa pakanluistamattomuusteoriat ettei muka RC pasko niin on iha kuulopuheita. Tiedän näitä 155 MXM:miä missä on pakat selevät 600 tunnin kohilla... Noista MX, 5100 ja Magnumeista sen verran et jos joku täällä maailaman lopun jälkeen ja noiden jälkeen liikkuu niin se on 845 XL

Maailmanlopun jälkeen tuskin näkee muita liikenteessä, vaan vanhoja volvo bm:ä saattaa siellä täällä nähdä....

...Ollaan aika kaukana CVX Pumasta...

Jos ny kuitenkin palattais alkuperäiseen aiheeseen eilkkä Puman portaattomaan. Kone- Agriassa kävin hytissä istahtamassa. Vaikutti tosi hyvältä, hallintalaitteet kaikki hienosti käsinojassa, näkyvyys ohjaamosta hyvä.Kone kuulemma pieni ruokainen, keskikulutus käyttäjien mukaan 10-12 l/h ja portaaton aski tuskin kulutusta lisää.  Jos hinta vielä on kohdallaan niin aivan varmaan myyntikampe kokoluokassaan.  Jyväskylässä oli kuulemma parista kappaleesta kaupat jo tehtykin.

Jos ny kuitenkin palattais alkuperäiseen aiheeseen eilkkä Puman portaattomaan. Kone- Agriassa kävin hytissä istahtamassa. Vaikutti tosi hyvältä, hallintalaitteet kaikki hienosti käsinojassa, näkyvyys ohjaamosta hyvä.Kone kuulemma pieni ruokainen, keskikulutus käyttäjien mukaan 10-12 l/h ja portaaton aski tuskin kulutusta lisää. 

Kyllä pitää joulupukkiin uskoa tuollaisella kulutuksella mikäli kyseessä reilu 200hv:n kone. Tai sitten vaihtaa kone pienempää,15-17l/h voisi olla lähempänä keskikulutusta sekalaisissa töissä joissa keveämpääkin ajoa seassa.

vaikutti kyllä ikävän muoviselta tämä sisustus ja vaatii opiskelua ennen liikkeelle lähtöä toisinkuin keltavanteiset

Lainaus käyttäjältä: Anttu - 26.10.08 - klo:10:30

Jos ny kuitenkin palattais alkuperäiseen aiheeseen eilkkä Puman portaattomaan. Kone- Agriassa kävin hytissä istahtamassa. Vaikutti tosi hyvältä, hallintalaitteet kaikki hienosti käsinojassa, näkyvyys ohjaamosta hyvä.Kone kuulemma pieni ruokainen, keskikulutus käyttäjien mukaan 10-12 l/h ja portaaton aski tuskin kulutusta lisää. 

Kyllä pitää joulupukkiin uskoa tuollaisella kulutuksella mikäli kyseessä reilu 200hv:n kone. Tai sitten vaihtaa kone pienempää,15-17l/h voisi olla lähempänä keskikulutusta sekalaisissa töissä joissa keveämpääkin ajoa seassa.

Pyhäjärvinen urakoitsija JS ei muistuttanut lainkaan joulupukkia kuten ei myöskään oulaistelainen kaivuriurakoitsija.

Casea myydään kyllä tosi vähän Suomessa,jos tollasen harvinaisuuden ostat niin sen tunnet lompsassa viimeistään silloin kun taas yrität sitä vaihtaa tuoreempaan.
Portaattomien hinta tulee laskemaan nopeammin ainakin niin kauan kunnes niistä tulee erittäin yleisiä ja siihen menee 10 vuotta jossei 20.

Eräs Case myyjä on myynyt 5kpl portaattomia omalle alueelleen joten ei se niin harvinainen ole.

mutta Puma cvx:n myötä casen portaattomien hinnat laskevat joten sitä menee varmasti kaupaksi enemmän

Mihinköhän nämä kaksi variota on vaihdettu?

http://services.mascus.com/categories.aspx?did={45DC63AE-898E-43CB-8EF3-E51F1FBA31C5}&dlan=FI&dcur=EUR

Loimihuollon koneita Loimaalla.

oli kyllä tavan "joulukuusi" se puman käsinoja. ihme tingentangelia ja muovihärpäkettä täynnä...

hytissä ei ollu tunkua eikä esittelijäkään tienny mitään. melkeen tyhjä koko kasen osasto.

oli kyllä tavan "joulukuusi" se puman käsinoja. ihme tingentangelia ja muovihärpäkettä täynnä...

hytissä ei ollu tunkua eikä esittelijäkään tienny mitään. melkeen tyhjä koko kasen osasto.

--täytyy todeta jotta pikkuisen on katkaisijat ym härpäkkeet lisääntyny Valtterin hytissä

Lainaus käyttäjältä: retku - 26.10.08 - klo:14:54

oli kyllä tavan "joulukuusi" se puman käsinoja. ihme tingentangelia ja muovihärpäkettä täynnä...

hytissä ei ollu tunkua eikä esittelijäkään tienny mitään. melkeen tyhjä koko kasen osasto.

--täytyy todeta jotta pikkuisen on katkaisijat ym härpäkkeet lisääntyny Valtterin hytissä

Ja siottelussa käytetty haulikkoa??

Mihinköhän nämä kaksi variota on vaihdettu?

http://services.mascus.com/categories.aspx?did={45DC63AE-898E-43CB-8EF3-E51F1FBA31C5}&dlan=FI&dcur=EUR

Loimihuollon koneita Loimaalla.

818 ainakin seisoi liedon tuulissuolla joku aika sitten ja tuo 716 näytti olevan turun valtran pihalla 

Ai