Pitäisi pienkonetta rakentaa, voimanlähteenä 24-wattinen tuulilasinpyyhkijän moottori, 45 rpm. Härpäkkeen laakerointi ei anna laittaa tuota moottoria jäykäksi suoraan laitteen akselin perään (ja sitten vain estettäisiin moottorin pyörähtäminen), vaan moottori on kiinnitettävä runkoon kiinni ja voima välitettävä joustavan (kulmavirhe) kytkimen kautta. Akselit 10 ja 8 mm, noin.

Onko olemassa muuta käyttökelpoista kuin nuo Rotex-kytkimet? Siis: halvempia vaihtoehtoja? Ihan ei joskus pikavirityksinä tehty "vesiletkun pätkä klemmareilla kiinni" riitä, mutta tarvittavaan voimaan nähden nuo ovat aika järeä vaihtoehto. Ajatuksia?

Petri

Ei vesiletku, mutta hydrauliikkaletku. Tuolla tapaa siirrettiin voima mansikkamuovinvetokoneen tärypalkin epäkeskolle.

Öljypolttimessakin öljypumpun veto (usein?) toimii kumiakselilla, jossa on boorit sisällä, ja molemmissa päissä on sit sovite holkit akselin päihin. Ei vaadi 100% suoruutta.

Lisäys:
http://kauppa.satalampo.fi/tuotteet/puhallin-kytkimet/

Tuota putkea saa myös metritavarana.

Ei vesiletku, mutta hydrauliikkaletku. Tuolla tapaa siirrettiin voima mansikkamuovinvetokoneen tärypalkin epäkeskolle.

Tuohon on varmaan joku optimimitta: liian lyhyt ei jousta ja liian pitkä taas on liian pitkä?

Petri

  Eiks jostain teräsvieteristä sais viriteltyä jonkinlaisen jollei tarvis pyöriä kun yhteen suuntaan, raksallakin vibrat ovat vieterivetoisia..
  Niitähän luulis löytyvän kaikenkokosia, kuivamustekynän jousesta vaikka viemärinavaajaan , juottaisi vaan sopivat holkit sopivan mittasen ja kokosen vetrun päihin..

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 06.03.14 - klo:12:47

Ei vesiletku, mutta hydrauliikkaletku. Tuolla tapaa siirrettiin voima mansikkamuovinvetokoneen tärypalkin epäkeskolle.

Tuohon on varmaan joku optimimitta: liian lyhyt ei jousta ja liian pitkä taas on liian pitkä?

Petri

Kokeilemalla löytynee optimimitta.

Saattaa olla ja onkin aikamoiset väännöt noissa moottoreissa, miten siinä on kiinnitys? Jossain on kierre ja kartio.

Saattaa olla ja onkin aikamoiset väännöt noissa moottoreissa, miten siinä on kiinnitys? Jossain on kierre ja kartio.

Moottorissa on vääntöä vaikka muille jakaa, se käytettävä laite taas on alunperin käsin veivattavaksi tarkoitettu. Moottorissa on sellainen pooriakseli, siinä kyllä letku pysyy klemmarilla satavarmasti, vastapuolella on 7/16 tuuman pultti tai siihen sopiva jatkomutteri, täytyy tästä kehitellä eteenpäin. Joku "sulake" olisi kiva saada siihen väliin, mutta ei tähän taida kitkakytkintä saada...

Petri

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 06.03.14 - klo:22:29

Saattaa olla ja onkin aikamoiset väännöt noissa moottoreissa, miten siinä on kiinnitys? Jossain on kierre ja kartio.

Moottorissa on vääntöä vaikka muille jakaa, se käytettävä laite taas on alunperin käsin veivattavaksi tarkoitettu. Moottorissa on sellainen pooriakseli, siinä kyllä letku pysyy klemmarilla satavarmasti, vastapuolella on 7/16 tuuman pultti tai siihen sopiva jatkomutteri, täytyy tästä kehitellä eteenpäin. Joku "sulake" olisi kiva saada siihen väliin, mutta ei tähän taida kitkakytkintä saada...

Petri

...Ellet tee jotain "hihnavetoa", toimisi kitkakytkimenäkin? Siinä saisi passailtua välityksetkin kohdilleen...?

Tommosia on valmiina. (Ainakin). 

Ja kyllä aikanaan vene moottoroitiin pulttaamalla Clinttoni veneen pohjaan kiinni ja siitä paksuseinäisellä paineletkulla potkurinakseliin ihan vaan letkuklemmareilla puristaen kiinni. Moottori vaakasuorassa ja potkurinakseli omassa kulmassa. Hyvin se toimi.

Jotenkin tulee aina väliin mieleen tää, että viisauden määrä pysyy vakiona.  Jakajat lisääntyy. Samoin tyytyväisyys ja onnellisuus. Kun tuota aikaa muistelee niin ei tarvitsisi epäillä jos joku kysyisi haluatko siirtyä siihen aikaan?


http://www.mekanex.se/pdf/fi/kk_d1/kap_2/kumiholkkikytkin_PG_splineskoppling.pdf

http://tuotteet.etra.fi/fi/g7996726/joustava-kytkin-fenner-fenaflex

http://tuotteet.etra.fi/fi/g7996699/joustavat-akselikytkimet

http://www.movetec.fi/images/pdf/CF-A.pdf

Ellet tee jotain "hihnavetoa", toimisi kitkakytkimenäkin? Siinä saisi passailtua välityksetkin kohdilleen...?

Hihnaveto laittaa uskoakseni sen työkoneen akselin laakeroinnin sen verran tiukille, ettei kestä. Plus muu ylimääräinen rakentelu. Taidan aloittaa tuolla hydrauliikkaletkulla, varaten kuitenkin tilaa myös jollekin Rotexin tapaiselle "oikealle" kytkimelle. Kiitos kaikille kommentoineille!

Petri

Pyörimisnopeus on aika pieni, joten omavalmiste Mako-pumpun tyyppinen kytkin voisi myös olla toimiva.

Tämmöinen kumilevystä tehty välikappale ja siihen kaksitappiset laipat kummallekin puolelle.

http://onninen.procus.fi/documents/tn800/12378/4/0/4770508-Kytkinkumi-M85.jpg

Pyörimisnopeus on aika pieni, joten omavalmiste Mako-pumpun tyyppinen kytkin voisi myös olla toimiva.

Tämmöinen kumilevystä tehty välikappale ja siihen kaksitappiset laipat kummallekin puolelle.

http://onninen.procus.fi/documents/tn800/12378/4/0/4770508-Kytkinkumi-M85.jpg

tuon sorttisella kytkimellä mulla saa noukinvaunussa n. 70 hv traktorin polvilleen. ite tehty monikankankaisesta n 12 mm paksusta roiskeläppäkumista. on toki 3 sakaraiset kun em. kuvassa 2 sakaraiset liitännät.

Kokeile vaikka tuota joustavaa ruuvimensseliä, helppo hitsata tarvittavat päät kiinni.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Pihdit/Letkunkiristintaltta-12016/

Toinen vaihtoehto voisi olla rasvaprässin letku, liittimet ja kierteet valmiina

Taitaa Petri laittaa piensiemenviskan konevoimalla käyväksi. Samaa projektia itsekkin miettinyt, mutta ei vielä ole noin pitkällä.