Lainaus käyttäjältä: TDK - 25.02.14 - klo:18:37

Lainaus käyttäjältä: ruurikki - 25.02.14 - klo:15:45

Lainaus käyttäjältä: jusu - 25.02.14 - klo:13:57

Lainaus käyttäjältä: ruurikki - 25.02.14 - klo:13:04

Lainaus käyttäjältä: kkk - 25.02.14 - klo:12:15

Normi valua kyllä hitsaa, mutta tuosta venäjän? valusta ei ole varmuutta kuinka se käyttäytyy.
Rälläkällä sauma auki ja puristimilla kokoon, ja pikkupätkissä hitsaus

ei ollut tarkoitus itse hitsata, tullut vähemmän saumattua noita valuja. mutta ei auta kun purkaa ja lähteä kysymään ammattilaiselta. 

ookko mistäpäin?

iisalmesta

N.200km iisalmesta olis muutama pumppu jouten, eivät oo hinnankiroissa. Menny parit pöntöt luttuun, pelastin nuo romu-ukon kynsistä.

voisin olla kiinostunutkin jos ei hinnankiroissaan ole  tarkoitus oli huomenna avata pumppu ja katella sen sielun elämää... jälleen kerran  saa nähdä mitä sieltä löytyy 

Laitoin yyveetä.

nyt ois pumppu auki.lamelihan siellä oli menny halki ja väliin  . sisältä katsottuna noin 5cm pitkä railo, nätti ohut halkeama. ei luulis olevan paha hitsattava? samoin oli mennyt rattaasta yksi hammas poikki,pystyykö rattaaseen tekemään hammasta vai meneekö toi ilman sitä? muuten näyttäs pika silmällä katottuna kaikki kunnossa.

rattaasta

Tuu hakeen juuri huollettu 5000 l/min pumppu. Hintaan sisältyy myös koko 8m3 Vepi. Olis ylimääräsenä.

en tarttis kuin ton pumpun.  ja varmaan saan korjattua vanhan 

rattaasta

Vois tuota hitsaamalla koittaa täytellä. Siis jos on hitsattavaa ainetta. Sitten hiomalla koittaa siihen hampaan muotoja saada. Tietysti jos sattuu oleen jyrsin niin sillä.

Eikös noi hampaat ole karkaistuja. Eli pehmenee koko ratas, jos menee hitsaileen. Voin toki olla väärässäkin

Lainaus käyttäjältä: ruurikki - 26.02.14 - klo:10:40

rattaasta

Vois tuota hitsaamalla koittaa täytellä. Siis jos on hitsattavaa ainetta. Sitten hiomalla koittaa siihen hampaan muotoja saada. Tietysti jos sattuu oleen jyrsin niin sillä.

juu oon joskus tehnyt pari hammasta rattaaseen. mietin vaan että kestääkö se tuossa pumpussa sit.

entäs jos teetät tuon rattaan  kokonaan uudesta aineesta koneistamosta,tuo akseli pyörii melkoisen nopeaan että korjattu hammas pitää olla sitten just tarkasti sovitettu,ja se karkeneminen hitsaillessa hiukan aina muuttuu.Kyllä siitä hitsaamalla ja hiomalla saman näköinen tulee mutta kestääkö,ja jos tulee hampaaseen lohkeema muruja sitten lisää ja homma menee uusiksi.

entäs jos teetät tuon rattaan  kokonaan uudesta aineesta koneistamosta,tuo akseli pyörii melkoisen nopeaan että korjattu hammas pitää olla sitten just tarkasti sovitettu,ja se karkeneminen hitsaillessa hiukan aina muuttuu.Kyllä siitä hitsaamalla ja hiomalla saman näköinen tulee mutta kestääkö,ja jos tulee hampaaseen lohkeema muruja sitten lisää ja homma menee uusiksi.

Kyllä muuten varmaan on paras ratkaisu teettää koko ratas. Jos kerran pyörii lujaa.

Kuvasta päätellen tuo on siivikkoakselin ratas ,

Voisiko olla mahdollista, tai siis on se mahdollista, kun itsellä kävi näin. Juuri saman typpinen ongelma lamelli halkes täysissä kieroksissa ja pumppu jumiin. Nivelakselista ristikko kappaleina, ja purkamisen jälkeen kompuran roottorissa halkeamia lamelliurissa kun tarkasti katsoi. Vanhoissa kompuroissa kait tuo pesä kuluu ja lamelli tulee liikaa urasta pois ja se aiheuttaa sen lamellin halkeamisen.
Että ennen kuin korjaukseen hirveästi  panostaa kannattaa tutkia tuo pesän kuluneisuus.

Tuskin se pesä kuluu niinkään mutta lamelli,mut tuoss em tapauksessa se lohjennut hammaskin on vaurioita aiheuttanut jonnekin..kait tuohon uutta varaosaakin saa,kovin isolta pumpulta ei näytä että uusikaan ei hinnakiroissa jos on jatkossakin käyttöä.Hitsailtu pumppu arveluttava sitten kun sitä tarvii enempi.

Kyllä muuten varmaan on paras ratkaisu teettää koko ratas. Jos kerran pyörii lujaa.

Näin minäkin asian näkisin - mikäli ei siis vaihda koko pumppua.

Korjattukin hammas voi mennä, mutta oikeastaan se koko hammaspyörä pitäisi sitten lämpökäsitellä uudelleen ja pintakarkaistakin. Eli loppujen lopuksi oikeilla vehkeillä uuden tekeminen ei ole juurikaan hankalampaa kuin näperrellä sen hampaan korjauksen kanssa.

Paa ny ihan oikeesti tutkien sen akselin suoruus!! Sun menee ihan koko homma käteen ja osat hukkaan, jos se on niinkuin kerran meillä kävi, että lamelli kiilas väliin, ja se tietysti pikkuisen väännätti akselia. Laitettiin lamellit ja rattaat, ja sitten lopuksi koko uus kompura, kun se roottorin akselin suoristus on pikkusen niinku hankalaa! Mutta tee ny ihan niinku haluut....vaikka kahteen kertaan!

katoin tuota kuvaa pumpun pesästä,parempi kun hommaat ehjän pumpun,siinä kammiossa on sitä syöpymääkin.Turha nuukuus tuossa kostautuu.harrastusmielessä tietysti.