Lainaus käyttäjältä: Cattleman - 19.02.14 - klo:12:46

Pääasiassa kaikki kuljetukset ovat toimineet melko kivuitta, ainoastaan kaksi Schenkerin *******tä on jäänyt mieleen... Reilut kymmenen vuotta sitten tehtiin autotallia ja jamppa toi rautaa rungoiksi. Heti kun oli päässyt ulos autosta, alkoi valittamaan kuinka hyvin maajusseilla menee. On koneita joka lähtöön, monta autoa, kesämökit jne. Hänen siskonsa on maajussin kanssa naimisissa ja kaksi kertaa vuodessa käyvät ulkomailla ja valivalivali . Olisi vampannut siskon miehen itselleen, ...kele! Sitten huomattiin, että tilattu palkki ovien yläpuolelle oli metrin liian lyhyt. No, kaveri totesi että pudotetaan alas vaan, toinen kuski tulee vaihtamaan sen . Sitten parin päivän päästä  tuli se toinen kuski oikeanmittaisen palkin kanssa ja valitus alkoi heti: "Kui sää tämmöst menit tilaamaa, olisi liimapalkin tilannu, millä mei se täält lavalt alas saaraan, ei millään, kui sää et mittään nosturii ol hankkinu, ei sitä raktoril mihinkää saa, ei tää auto mihinkään pihal taivu, mil sää luulet et toi toine palkki saaraa kyytiin, kui sää annoit sen kuski toho purottaa, ekstei yhtään mittään ajatellu."  #*§¤*! Sanoin sitten, että mä ajan paalikärryt lavan viereen ja pudotetaan palkki siihen. "Es sää sitä siihen nii lähel saa, sää kolhit mun lairat, tohon se tiäl puttoo ja mil mei se siit sit pois saaraan, ei millää, kui sää tommost ehrotat, ei sitä siält millää saara, ei se sun kärrys tohon tiäl mahru, sit on tiä tukos koko päivä, mun tarttis päästä jatkaa matkaa, emmää täs kerkeis koko päivää olleen." Siinä sitten peruuttelin paalikärryä ja toivoin, että menisi kerrasta paikkaansa. Ja kas, aivan sentilleen kohdalleen, ei olisi sovittelemallakaan lähemmäs saanut! Äijä ei sanonut sanaakaan, kiipesi lavalle ja kampesi palkin lavalta, joka tippui suoraan kärryille mun laittamien lavojen päälle ! Äijä jäi lavalle vahtaamaan, kun otin toisen traktorin ja nappasin sen väärän palkin haarukoihin ja nostin kyytiin. Ei puhunut mitään, laittoi laidat kiinni, otti kuittauksen ja lähti menemään. Eipä jäänyt ikävä, ei kumpaakaan kuskia

Muokin joskus ärsyttää kuskit jotka tulee pihaan ja suurinpiirtein epäilevät kaikkea. Yleensä on kuitenkin joku harkittu visio isännällä miten homma toteutetaan että saadaan auto pois mahdollisimman nopsaan. Kuitenkin ymmärrän epäileviä kuskeja oikein hyvin. Liian usein autot on jumissa tai uponeena ja liian usein puruissa ja kuormatessa isännät kolhii autoa. Ne autot on monelle käyntikortteja ja monelle mutkaan ajetut laidat ja alleajosuojat sekä rikotut äärivalot ei ohiteta olan kohautuksella vaan ne korjataan uuden veroiseksi ja siinä palaa satasia oikein reilusti. Siksi noiden autojen ja kärryjen kanssa pitää olla aika varovaisia.

niin, kylläpä se kuskien epäily ja vastenmielsyys lähteä maatiloille lienee ihan kokemusperäistä, kovasti kehittyvillä tiloilla joudutaan jo rakennusvaiheessa miettimään miten kuormat saadaan perille mutta nämä pikkutilat on kyllä varmasti persereikiä nykyiselle autokalustolle ei siitä mihinkään pääse ja kun enää ei ole jakeluautoja, kaikki tulee sillä yli 4 metriä korkealla täyskokosella 

Meillä pelaa vähän ontuen, mutta pelaa. Jos tulee Vähälän kyydissä, niin tiistaina tupsahtaa pihaan. Itella on melkein hauskin kaikista tulee, kun tulee. Viimeksi paalimuovit kesti kolme viikkoa ja tuli viimein, kun soittelin perään.
Mutta matkahuolto on paras, paketti voi tulla kolmeen eri paikkaa, kun tilaat jotakin. Ja vaikka kuinka selität ja pyydät paketin johonkin tiettyyn, voi melkein vetoa löydä, mistä se lopulta löytyy.  Ainuttakaan kertaa paketti ei ole ollut siellä minne se on tilattu.

Matkahuolto on pitkäpinnaisen valinta kuljetusfirmaksi. Edellinen paketti seikkaili 3 viikkoa Savon ja Tampereen välillä. Kuljetusseurannan mukaan paketti tuli naapurikaupungin toimipisteeseen 2 päivää tilauksesta. Ensimmäisen valituksen jälkeen sijainniksi vaihtui oma matkahuolto, josta kestikin se 2 viikkoa tulla kotiovelle.

joskus jotain tuolta kautta tilanneena olen sanonu että laittaa leipäpaketin mukaan ettei kuski kuole nälkään näitten kahenkympin kilsan välille.   ei kait paljon paina joten hyvin on toiminna.  nälkä on ikävä kaveri; kuin veeti!

höh, just sanovat ratiossa että kuskeja on joutilaan itä- suomessa.  ja se kiitolinjan kuski puhu palturia kuskien vähyytestä.           ja sitten on vajetta noista maataloustyöntekijöistä, missäs sellasia enää kasvatetaankaan?

Puhelinta voisivat käyttää enemmän. Tietäis olla paikalla kun tulee tai lähtee tavaraa maailmalle. Yleensä vaan ilmoittamatta ajavat pihaan 
Kerran yksi lava lähti auton matkaan ilman rahtikirjoja  osoitelappu onneksi oli niitattu kiinni. Hyvin tuokin meni perille. Paperit oli mulla jemmassa, odottelemassa hakijaa. Kuski oli omatoiminen..
Dpd:n autot vois vähän järkeistää näitä ajoja. Samassa lähetyksessä olevia useita kolleja tuodaan pihaan peräkkäisinä päivinä. Onko vaikeaa kerätä niitä yhteen läjään ja tuoda kerralla 

mutta eihän niitä rahtikustannuksia muuten saa kasaan jos ne nyt kerralla toisi.  eikös tuo puotto ole oma hintansa joka kerta?

Saattavat yrittäjät tehdä jekkua tukiluiroille.
On siinä ero. Kuljetusyrittäjä - kotieläin"yrittäjä"

mutta eihän niitä rahtikustannuksia muuten saa kasaan jos ne nyt kerralla toisi.  eikös tuo puotto ole oma hintansa joka kerta?

Mä en ole kyllä perillä miten noi rahtifirmat saa/jakaa rahansa. Onko se tietty summa per lähetys vai ajokerta. Ajattelin että siinä olisi huomattavasti pienemmät kulut jos ajetaan järkevästi. Joko he rikastuisivat enemmän tai sitten laskisivat rahtien hintoja 
Kuitenkin esim. noissa dpd rahdeissa ei ole välttämättä toimitusaikatakuuta. Se on sama jos ne lootat kerätään yhteen terminaalissa ja sitten vasta se ensetin jakeluauto lähtee kierrokselle.

juuu, eiks se että tavara vaan liikkuu olekin se tärkein?   vain se että jos kiireellinen niin sitten nopsaan ja sitten muut kun kertyy tarpeeks mutta toi ilmotus olis vaan niiiin ihqu juttu.   mykkää *****a on niiiiin masentava kytätä!