Kuka muistaa sen ilmoituksen joka oli usein keltasessa pörsissä,siinä luvattiin hoitaa traktorin rekisteriin laitto pientä maksua vastaan .
Kaverilla olis sellaselle palvelulle käyttöä.

Jos se omaansa meinaa rekisteröidä, vois koittaa eka katsastuskonttorilta. Mulle on ainakin joskus tehty sielä uus luovutusosa ja sitten on saanu uuden rekisteri-otteen, saattoi veloittaa pariinkertaan rekisteröintimaksun, mutta ei siihen mitään keltaisia pörssejä tar*****, Tietty asia voi mutkistua, jos yhtään mitään papereita ei löydy eikä edes vanhaa kilpeä, mutta edelleen kyselisin eka konttorilta miten menetellään.

Erään perikunnan kone kaikki paperit hukassa ,olisko kilpi sitä en kysynyt.

Jos se omaansa meinaa rekisteröidä, vois koittaa eka katsastuskonttorilta. Mulle on ainakin joskus tehty sielä uus luovutusosa ja sitten on saanu uuden rekisteri-otteen, saattoi veloittaa pariinkertaan rekisteröintimaksun, mutta ei siihen mitään keltaisia pörssejä tar*****, Tietty asia voi mutkistua, jos yhtään mitään papereita ei löydy eikä edes vanhaa kilpeä, mutta edelleen kyselisin eka konttorilta miten menetellään.

Jos on edes joskus ollut rekisterissä niin sitten astetta helpompaa ja ihan konttorihommia siis. Tässä kuten monessa muussakin asiaan liittyvässä on suuria konttorikohtaisia eroa kiinnostuksen tasosta riippuen.

Minä ostin kerran vanhan traktorin perikunnalta,toista kertaa en osta,meinaan oli sen verran työläs rekistöröidä koko romu.Niinten osakkaiden nimien rukkoilu, vieläkin puistattaa

4€ ja omistaja voi omilla pankkitunnuksilla tilata rek. otteen ja posti tuo.
https://sa.trafi.fi/julkinen/SpJulWeb/main?handler=palvelulista&language=fi

4€ ja omistaja voi omilla pankkitunnuksilla tilata rek. otteen ja posti tuo.
https://sa.trafi.fi/julkinen/SpJulWeb/main?handler=palvelulista&language=fi

Kaveri meinaa ostaa sen perikunnalta eikä ole papereita tallessa.?

varmaan tarvitaan kaikkien perikunnan jäsenten allekirjoitus tai edustajan valtuutettuna allekirjoittamaan .ei kait se kovin monimutkainen asia ole,katsastuskonttorilta saa parhaat ohjeet.

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 11.02.14 - klo:13:17

4€ ja omistaja voi omilla pankkitunnuksilla tilata rek. otteen ja posti tuo.
https://sa.trafi.fi/julkinen/SpJulWeb/main?handler=palvelulista&language=fi

Kaveri meinaa ostaa sen perikunnalta eikä ole papereita tallessa.?

Jos perikunta myy, niin perukirjan osakasluettelosta, kohta jossa ko. kone mainittu ja allekirjoitus-sivusta kopio+tietysti sukuselvitys joka osoittaa perikunnan osakkaat. Sitten vaan kaikkien nimet luovariin, jonka pitäisi saada katsastuskonttorilta tai trafilta jos kerran rekisterissä ollut. Joskus perikunnat nihkeitä tuon perukirjan suhteen, mutta kopioida ei tarvitse muuta kuin em. kohdat, eli rahavarat yms. ei tarvitse sisältyä. Katsastuskonttoreissa on kyllä eroja, mutta ainakin täällä pohjanmaalla T:joella hyvä palvelu näissä asioissa. Ja jos kerran myydä haluavat niin kait he nimet hommaavat, rahat vasta sitten kun nimet on paperissa. Ja ehdottomasti kannattaa olla yhteydessä katsastuskonttoriin. Ja voihan perikunta antaa valtakirjaan jollekin osakkaalle myyntiä varten.

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 11.02.14 - klo:13:17

4€ ja omistaja voi omilla pankkitunnuksilla tilata rek. otteen ja posti tuo.
https://sa.trafi.fi/julkinen/SpJulWeb/main?handler=palvelulista&language=fi

Kaveri meinaa ostaa sen perikunnalta eikä ole papereita tallessa.?

Sehän riittää kun omistussuhteet pystyy osoittamaan katkeamattomasti. Vaikka ruutupaperille joku satuilu, kunhan  henkilöt on aitoja. Tämmösen tarinapaperin olen kerran vienyt konttorille, ja sain rekisteriin.

perunkirjoitus rahasivuineen piti ainakin kauhavalla ja lännen läpiajos olla mukana ja tietenkin kaikkien 35 allekirjoitus.

perunkirjoitus rahasivuineen piti ainakin kauhavalla ja lännen läpiajos olla mukana ja tietenkin kaikkien 35 allekirjoitus.

Niin näköjään käytännöt vaihtelee, mutta tosiasia on ettei pesän muut varat kuulu rekisteriviranomaiselle yhtään mitään. Olen itse satoja perukirjoja tehnyt ja aika monta ajoneuvojen rekisteröintisiirtoja perikunnille eikä lyhennysotteet ole olleet ongelma. Mutta, kuten sanottu, käytäntöjä on monenlaisia, ja siinä tilanteessa tietysti hankala alata ryppyilemäänkään.

Tuli kyllä tätä juttua lueskeltua mieleeni katsastuskonttorin tädin ilme kun aikoinaan vein kersantin luovarikasan 12kpl sille näpyteltäväksi. Historia oli katkeamaton kilvet tuli .

Mun mielestä vastuut näissä hommissa on muuttuneet äskettäin. Eli aiemmin katsastuskonttorilla oli vastuu paperiasioitten tarkistamisessa. Trafi on muuttanut linjaansa, ja nyt vastuu on ilmoituksen tekijällä. Takinkääntö siis...kanattaa konttorilla kysyä, mitä he vaativat. Tällästä konttorin täti selvitti viimeksi...

Joskus on "hyvällä säkällä" luovarissa päivämäärä silleen että on ennen kuolemaa ehtinyt myydä. Kaikki on paljon helpompaa eikä ole mahdollisuutta myyjältä kysyä. Jos muuten käy kuvioon niin se on helpoin.
Jos on ollut kilvissä niin vakuutusyhtiö ainakin tietää mitä koneita on ollut vakuutettuna ja näkee alustanumerot.
Ja kun on alustanumero niin uuden rek otteen saa tulostutettua.