Kuten uuden Koneviestin vertailussa todetaan, MF:n ohjaamorunko on vielä kutakuinkin ajan tasalla, mutta Valtran ohjaamosta löytyy paljon enemmän arvosteltavaa jopa KV:n testaajien Valtra-lasien läpi arvioituna. Nyt olivat jopa todenneet, että Valtran ohjaamoon on ahdasta kulkea. Tosiasia, jonka lausumisesta on tälläkin palstalla saanut kovasti arvostelua osakseen. Kokonaan uusi ohjaamo olisikin vihdoinkin tarpeen.

Ajateliko nuffi kasvattaa urakkatoimintaa ensi kaudelle?

Sillä on tiedos yks tuhat tuntia ajettu kymppitonnilla!

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 30.01.14 - klo:19:15

Ajateliko nuffi kasvattaa urakkatoimintaa ensi kaudelle?

Sillä on tiedos yks tuhat tuntia ajettu kymppitonnilla!

 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 30.01.14 - klo:19:15

Ajateliko nuffi kasvattaa urakkatoimintaa ensi kaudelle?

Sillä on tiedos yks tuhat tuntia ajettu kymppitonnilla!

Löytyykö sekin jonkun €urotuonnin listoilta "jostain" Euroopasta? 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 30.01.14 - klo:19:15

Ajateliko nuffi kasvattaa urakkatoimintaa ensi kaudelle?

Sillä on tiedos yks tuhat tuntia ajettu kymppitonnilla!

Ei kun maksavat kympin, että vaihan aakkosen ässään 

tosiasiassa tuli vain reagoitua kun huomasin valtran vaihdokkeja ja hintapyyntejä 70 luvun kalustosta järkyttyneenä selatessa, että hetkoonen... missäs on ässän tiedot... 

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sininen hollantilainen kääntyy ku trukki, etuakseli taitaapi kääntyä pyörien mukana.

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:08:57

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sininen hollantilainen kääntyy ku trukki, etuakseli taitaapi kääntyä pyörien mukana.

Juu kyllä ns natsiakselilla kääntyy ja hytistäkin näkee. Jousia ei tosin tuon SS akselin kanssa eteen saa.

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sellanenkin perustelu traktorin vaihdolle kuultu, että ei Casesta nää ulos niin vaihtunu Valtraan. Lie ollu pahasti valtra lasit huurussa Casen hytissä, jos ei oo huomannu laittaa sitä vakiona olevaa ilmastointia päälle.

Mut eikös tuossa tuoreessa testissäkin moitittu nyyskän ja casen ilmastointilaitetta ? Eihän ne valtrassakaan varmasti huippua ole, mutta ne sentäs toimii kaikissa Suomen keleissä. Ja ilman mitään kottaraisenpönttöä etujalkatilassa 

Massikan kottaraisen pesä on ainakin niin hyvä että pois en antas. Kiva kun lämpöä tulee jaloille paljon ja nopeasti.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.01.14 - klo:09:00

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:08:57

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sininen hollantilainen kääntyy ku trukki, etuakseli taitaapi kääntyä pyörien mukana.

Juu kyllä ns natsiakselilla kääntyy ja hytistäkin näkee. Jousia ei tosin tuon SS akselin kanssa eteen saa.

Anteeks vaan, mut mitä *****a sää teet etuakselissa jousilla? Peräpukamat puhkee muuten vai?

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:09:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.01.14 - klo:09:00

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:08:57

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sininen hollantilainen kääntyy ku trukki, etuakseli taitaapi kääntyä pyörien mukana.

Juu kyllä ns natsiakselilla kääntyy ja hytistäkin näkee. Jousia ei tosin tuon SS akselin kanssa eteen saa.

Anteeks vaan, mut mitä *****a sää teet etuakselissa jousilla? Peräpukamat puhkee muuten vai?

Eeh eikös ohjaamo jousitus auta enempi tuohon persevaivaan? No tuolla kun kiertelee ihmisten rehumaita ja Suomen maanteitä Niin ainakin täälläpäin tuntuu että liikaa jousia ei traktoriin saa No tuo oma rotisko on tietysti lyhyemmällä akselivälillä niin siitäkinsyystä loikkii kuin rusakko ikään.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.01.14 - klo:16:58

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:09:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.01.14 - klo:09:00

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 31.01.14 - klo:08:57

Muuten jos nytten sitten viimeinkin saadaan sellainen ohjaamo valumöttinn mistä näkee uloskin. Johon sopii aikuinen mieskin kulkemaan. Niin voisikohan noihin saada vielä kääntyvät etupyörät? On meinaan T aika kankean oloinen kilpailijat on notkeampia. No josko nämä jotka tietävät niistä uusista malleista. Niin kertoisivat että onko tuolle ratakiskoluokan notkeudelle jotakin parannusta tehty?

Sininen hollantilainen kääntyy ku trukki, etuakseli taitaapi kääntyä pyörien mukana.

Juu kyllä ns natsiakselilla kääntyy ja hytistäkin näkee. Jousia ei tosin tuon SS akselin kanssa eteen saa.

Anteeks vaan, mut mitä *****a sää teet etuakselissa jousilla? Peräpukamat puhkee muuten vai?

Eeh eikös ohjaamo jousitus auta enempi tuohon persevaivaan? No tuolla kun kiertelee ihmisten rehumaita ja Suomen maanteitä Niin ainakin täälläpäin tuntuu että liikaa jousia ei traktoriin saa No tuo oma rotisko on tietysti lyhyemmällä akselivälillä niin siitäkinsyystä loikkii kuin rusakko ikään.

Istukko sää siellä hytissä puupölkyllä ku koko muu kone täytyy olla jousien varassa?

Ainakin välillä on selkäruodoss semmonen tunne että olis joku sillä puupöllillä hiukan hutkinut. No meneehän tuo kun on jatkuva resepti niin aika pöllyssä ja kisa kyyryssä. Kuin yön usvassa ikään