Lainaus käyttäjältä: retku - 23.12.13 - klo:17:26

Lainaus käyttäjältä: +250 - 23.12.13 - klo:14:10

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.12.13 - klo:13:28

niin... tuossahan käytännössä 4 traktoria veti täysillä yhtä poikki, joka oli kiinni helvetillisessä jarruvaunussa 

Miten muuten tuo olisi voinut päättyä 

Runko on traktoris kiva.
Rungollisen traktorin kans tuo olis päättyny siihen että jarruvaunu olisi tullut perässä

***tuo ei muuten pidä paikkaansa. se jontikan runko menee vinoksi aika helpolla. ei kestä yhtään sivuttaisvetoa. aika monessa koneessa on runko kierona vähän josta syystä koppiin kuuluu resonointia moottorista/voimansiirrosta.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

No nyt ei enää voi käsitää.... Kuka ***** repii koneita kylestä.... Silläkö niistä koneista tulee raputtomiakin....
Tuo on jo niin paksua että ei uskois retkun kirjottamas... Se jd runko on senverta paksua ja komponenttia on perä jälkeen pultattu kiinni ettei siinä ole tilaa vääntyä jos vielä ek/en paikoillaan... Nimimerkillä palaneesta rungosta lietekärrin tehnyt.... suora oli sekin...

***oho, arkaan paikkaan osui fanattiseen jd mieheen.

en kai missää ole kirjottanut että kylestä vedetään aivan omaa mielikuvitusta käytit tähän ideaan.
 jd menee kieroon jos konetta vedetään keulapunttitelineestä sivulle päin. onko vaikea ymmrtää? vai piirränkö? 
ei sekään pienestä mene, mutta siinä vaiheessa kun valtra tai fendti katkeaa niin jd on kierossa 

Tuskin se sontareen suurin ongelma on tuo runkon katkeaminen tai kieroutuminen. Toisaalta tuskin tolla rungolla mitään hyötyjäkään saavutetaan, koska pysyy ne muutkin kasassa ilman runkoa.

Esim. etukuormaajakonetta keventää, kyllä. Vaihteiston kaivaminen sieltä rungon välistä ei ole heppoa.

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 24.12.13 - klo:06:40

Lainaus käyttäjältä: retku - 23.12.13 - klo:17:26

Lainaus käyttäjältä: +250 - 23.12.13 - klo:14:10

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.12.13 - klo:13:28

niin... tuossahan käytännössä 4 traktoria veti täysillä yhtä poikki, joka oli kiinni helvetillisessä jarruvaunussa 

Miten muuten tuo olisi voinut päättyä 

Runko on traktoris kiva.
Rungollisen traktorin kans tuo olis päättyny siihen että jarruvaunu olisi tullut perässä

***tuo ei muuten pidä paikkaansa. se jontikan runko menee vinoksi aika helpolla. ei kestä yhtään sivuttaisvetoa. aika monessa koneessa on runko kierona vähän josta syystä koppiin kuuluu resonointia moottorista/voimansiirrosta.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

No nyt ei enää voi käsitää.... Kuka ***** repii koneita kylestä.... Silläkö niistä koneista tulee raputtomiakin....
Tuo on jo niin paksua että ei uskois retkun kirjottamas... Se jd runko on senverta paksua ja komponenttia on perä jälkeen pultattu kiinni ettei siinä ole tilaa vääntyä jos vielä ek/en paikoillaan... Nimimerkillä palaneesta rungosta lietekärrin tehnyt.... suora oli sekin...

***oho, arkaan paikkaan osui fanattiseen jd mieheen.

en kai missää ole kirjottanut että kylestä vedetään aivan omaa mielikuvitusta käytit tähän ideaan.
 jd menee kieroon jos konetta vedetään keulapunttitelineestä sivulle päin. onko vaikea ymmrtää? vai piirränkö? 
ei sekään pienestä mene, mutta siinä vaiheessa kun valtra tai fendti katkeaa niin jd on kierossa 

ennemmin se on kierossa.eikä kestänyt rungon pultit kalkitusta kynnöksellä.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

Täälläpäin joskus 80-luvun lopulla autoilija osti uuden MB-tracin aurauksiin. Ensimmäisellä aurauslenkillä se ajettiin sillankaiteeseen ja runko kieroksi. Koneesta tuli korjauskelvoton ja valitettavasti kasko oli jäänyt ottamatta. 

Järjettömällä käytöllä kaiken saa hajalle.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 24.12.13 - klo:10:32

Ei ole olkaimilla, kötöstelty on. Ei varmaan palkit vähällä taivu, mutta voisko jäädä jostain syystä kieroksi? Ei taida olla hitsattu palkkeja yhteen, muistaakseni. Ei JD varmaan kolarissa niin helpolla katkea kun rungoton, onko se hyvä vai huono? Riippuu varmaan tapauksesta

Ei mee lunastukseen jontikka niinku muut jos vaikka auran kans pukkaa tiellä vähän vauhdikkaammin läpäisemättömään esteeseen

näin on ei tartte hidasteilla, tuo jontikan runko vastaa aivan täysin puol metrii vahvaa kuorma-auton c-runkoo

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 24.12.13 - klo:06:40

Lainaus käyttäjältä: retku - 23.12.13 - klo:17:26

Lainaus käyttäjältä: +250 - 23.12.13 - klo:14:10

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.12.13 - klo:13:28

niin... tuossahan käytännössä 4 traktoria veti täysillä yhtä poikki, joka oli kiinni helvetillisessä jarruvaunussa 

Miten muuten tuo olisi voinut päättyä 

Runko on traktoris kiva.
Rungollisen traktorin kans tuo olis päättyny siihen että jarruvaunu olisi tullut perässä

***tuo ei muuten pidä paikkaansa. se jontikan runko menee vinoksi aika helpolla. ei kestä yhtään sivuttaisvetoa. aika monessa koneessa on runko kierona vähän josta syystä koppiin kuuluu resonointia moottorista/voimansiirrosta.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

No nyt ei enää voi käsitää.... Kuka ***** repii koneita kylestä.... Silläkö niistä koneista tulee raputtomiakin....
Tuo on jo niin paksua että ei uskois retkun kirjottamas... Se jd runko on senverta paksua ja komponenttia on perä jälkeen pultattu kiinni ettei siinä ole tilaa vääntyä jos vielä ek/en paikoillaan... Nimimerkillä palaneesta rungosta lietekärrin tehnyt.... suora oli sekin...

***oho, arkaan paikkaan osui fanattiseen jd mieheen.

en kai missää ole kirjottanut että kylestä vedetään aivan omaa mielikuvitusta käytit tähän ideaan.
 jd menee kieroon jos konetta vedetään keulapunttitelineestä sivulle päin. onko vaikea ymmrtää? vai piirränkö? 
ei sekään pienestä mene, mutta siinä vaiheessa kun valtra tai fendti katkeaa niin jd on kierossa 

Nii joo... Eli kun ydinpommi räjähtää niin kaikki häviää... Ok...
Ja se vaihelaatikon kaivaminen sieltä on helevetin paljo nopeampaa kuin muissa merkeissä... Esim uusissa versu yms.. kopit kentälle yms... pelkän nelivedon pakan vaihtoon.... Jd tuntuu olevan parin tunnin humppa(tippuu vaihtteiston alta kuin öljypohja pois).... koppi kääntyy pois edestä,,, ei tarte irrotella edes vaihteiston vaijereita yms,,, ne nimittäin on osatta laittaa sarana puolelle,,,, Valtran vanhat koneet on helvetin helppoja purettavia uusiin nähen... uusissa ei ole mietitty huoltoa saatikka remonttia.... koppi vissiin kiinni laatikossa...eikä moottorissa/tankissa kuten vanhat

Taka-akseli kiinnitetty Usealla pultilla...Ensinnäkin vaihteisto ja perä pultattu yhteen,takaakseli sitten vielä jämäkämmin rungossa ohjuri tapeilla ja pulteilla.... Eipä oo vielä runko itellä kierotunu vaikka quickan sovitteeet joutaa pajan lattialle ensi syksynä.... saumat auki... alusterä repii..... Ja onpahan tuossa ollu uuesta asti alusterä,, nostolaitteetkin ajettu kerran kieros ensimmäisen omistajan toimesta.... runko vaan vieläkin suora...

Löytyyköhän sieltä saranapuolelta myös Autopower loota ? 


Noissa törmäilyissä se koneen kohtalo on yks paskanväli. Vähän enempi pitäis ajatella sitä kuskia, jonka työt voipi olla sillä rysäyksellä tehty...

Löytyyköhän sieltä saranapuolelta myös Autopower loota ? 


Noissa törmäilyissä se koneen kohtalo on yks paskanväli. Vähän enempi pitäis ajatella sitä kuskia, jonka työt voipi olla sillä rysäyksellä tehty...

sehän nousee näkösälle tuon hytin mukana, semmonen kuva mulle on tullut autopowerin autuudesta

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 24.12.13 - klo:06:40

Lainaus käyttäjältä: retku - 23.12.13 - klo:17:26

Lainaus käyttäjältä: +250 - 23.12.13 - klo:14:10

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.12.13 - klo:13:28

niin... tuossahan käytännössä 4 traktoria veti täysillä yhtä poikki, joka oli kiinni helvetillisessä jarruvaunussa 

Miten muuten tuo olisi voinut päättyä 

Runko on traktoris kiva.
Rungollisen traktorin kans tuo olis päättyny siihen että jarruvaunu olisi tullut perässä

***tuo ei muuten pidä paikkaansa. se jontikan runko menee vinoksi aika helpolla. ei kestä yhtään sivuttaisvetoa. aika monessa koneessa on runko kierona vähän josta syystä koppiin kuuluu resonointia moottorista/voimansiirrosta.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

No nyt ei enää voi käsitää.... Kuka ***** repii koneita kylestä.... Silläkö niistä koneista tulee raputtomiakin....
Tuo on jo niin paksua että ei uskois retkun kirjottamas... Se jd runko on senverta paksua ja komponenttia on perä jälkeen pultattu kiinni ettei siinä ole tilaa vääntyä jos vielä ek/en paikoillaan... Nimimerkillä palaneesta rungosta lietekärrin tehnyt.... suora oli sekin...

***oho, arkaan paikkaan osui fanattiseen jd mieheen.

en kai missää ole kirjottanut että kylestä vedetään aivan omaa mielikuvitusta käytit tähän ideaan.
 jd menee kieroon jos konetta vedetään keulapunttitelineestä sivulle päin. onko vaikea ymmrtää? vai piirränkö? 
ei sekään pienestä mene, mutta siinä vaiheessa kun valtra tai fendti katkeaa niin jd on kierossa 

Piirrä.Kun vedetään useammalla koneella kuormaautoa,niin miksi jotain hinaajista vedettäis sivullepäin nokkapunttitelineestä

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=27682.msg448838#msg448838 meinasin linkittää vanhan kuvan omista koneista,mutta kuva oli hukkunu Kolmella Jonnikalla hinattiin täysinäistä hakerekkaa,joka oli runkoa myöden painunu.Ja kyllä rekka tuli peräs ja Jonnikat ei katkennu

Runkoo myöden...älä ny viitti..

Lainaus käyttäjältä: retku - 24.12.13 - klo:10:36

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 24.12.13 - klo:06:40

Lainaus käyttäjältä: retku - 23.12.13 - klo:17:26

Lainaus käyttäjältä: +250 - 23.12.13 - klo:14:10

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 23.12.13 - klo:13:28

niin... tuossahan käytännössä 4 traktoria veti täysillä yhtä poikki, joka oli kiinni helvetillisessä jarruvaunussa 

Miten muuten tuo olisi voinut päättyä 

Runko on traktoris kiva.
Rungollisen traktorin kans tuo olis päättyny siihen että jarruvaunu olisi tullut perässä

***tuo ei muuten pidä paikkaansa. se jontikan runko menee vinoksi aika helpolla. ei kestä yhtään sivuttaisvetoa. aika monessa koneessa on runko kierona vähän josta syystä koppiin kuuluu resonointia moottorista/voimansiirrosta.

mb-trac ja jcb varmaan kestäis tuon leikin. muut merkit varman yhtä paperia kun valtra.

No nyt ei enää voi käsitää.... Kuka ***** repii koneita kylestä.... Silläkö niistä koneista tulee raputtomiakin....
Tuo on jo niin paksua että ei uskois retkun kirjottamas... Se jd runko on senverta paksua ja komponenttia on perä jälkeen pultattu kiinni ettei siinä ole tilaa vääntyä jos vielä ek/en paikoillaan... Nimimerkillä palaneesta rungosta lietekärrin tehnyt.... suora oli sekin...

***oho, arkaan paikkaan osui fanattiseen jd mieheen.

en kai missää ole kirjottanut että kylestä vedetään aivan omaa mielikuvitusta käytit tähän ideaan.
 jd menee kieroon jos konetta vedetään keulapunttitelineestä sivulle päin. onko vaikea ymmrtää? vai piirränkö? 
ei sekään pienestä mene, mutta siinä vaiheessa kun valtra tai fendti katkeaa niin jd on kierossa 

Nii joo... Eli kun ydinpommi räjähtää niin kaikki häviää... Ok...
Ja se vaihelaatikon kaivaminen sieltä on helevetin paljo nopeampaa kuin muissa merkeissä... Esim uusissa versu yms.. kopit kentälle yms... pelkän nelivedon pakan vaihtoon.... Jd tuntuu olevan parin tunnin humppa(tippuu vaihtteiston alta kuin öljypohja pois).... koppi kääntyy pois edestä,,, ei tarte irrotella edes vaihteiston vaijereita yms,,, ne nimittäin on osatta laittaa sarana puolelle,,,, Valtran vanhat koneet on helvetin helppoja purettavia uusiin nähen... uusissa ei ole mietitty huoltoa saatikka remonttia.... koppi vissiin kiinni laatikossa...eikä moottorissa/tankissa kuten vanhat

Taka-akseli kiinnitetty Usealla pultilla...Ensinnäkin vaihteisto ja perä pultattu yhteen,takaakseli sitten vielä jämäkämmin rungossa ohjuri tapeilla ja pulteilla.... Eipä oo vielä runko itellä kierotunu vaikka quickan sovitteeet joutaa pajan lattialle ensi syksynä.... saumat auki... alusterä repii..... Ja onpahan tuossa ollu uuesta asti alusterä,, nostolaitteetkin ajettu kerran kieros ensimmäisen omistajan toimesta.... runko vaan vieläkin suora...

Ei ainakaan autopoweri mahdu suoraan ylös eikä alas, käännellä pitää.

Uskomatonta paskaa Johndeere miehiltä tulee. Saranoida pitääkin joka osa, on ne niin tyyppivikoja täynnä olevia paskoja. Lavalukko tai jokin pikalukitus olisi kätevä osien vaihtoon ja suoraveloitus toimimaan taas. Saksasta saa parempaa vihreätä traktoria nimittäin Fendt!

Uskomatonta paskaa Johndeere miehiltä tulee. Saranoida pitääkin joka osa, on ne niin tyyppivikoja täynnä olevia paskoja. Lavalukko tai jokin pikalukitus olisi kätevä osien vaihtoon ja suoraveloitus toimimaan taas. Saksasta saa parempaa vihreätä traktoria nimittäin Fendt!

Multa tulee sellaista kiinteähköä,kiiltäväpintaista ja lievästi tuoksahtavaa. Uskomattoman hyvänlaatuista paskaa

Kaveri kertoi heillä olleesta nelivetobelaruksesta, että kun ojaa ylittäessä etuakselin keinuntavarat loppui, alkoi konepelti (ja kaikki siellä alla) taipua lisänä, joku runkorakenteessa antoi periksi joustaen :-)