Lumppu 900. OBD-sovellus. Minkälainen johto ja mistä?

http://www.e-ville.com/fi/18-obd-vikakoodikaapelit

Olisiko noista apua? Micro-usb:tä jos ei löydy, niin sitten viellä sellainen adapteri.

http://www.e-ville.com/fi/18-obd-vikakoodikaapelit

Olisiko noista apua? Micro-usb:tä jos ei löydy, niin sitten viellä sellainen adapteri.

Tarvii kattoo ehtoolla, pikasesti näyttäs et joku vois sopia.

Grattis, sanos De Sittare, ja sanookin...

Lumppu 900. OBD-sovellus. Minkälainen johto ja mistä?

Mitä? Onko demarin bemari hiljennyt ja myöntää sen vielä agronetissä Skännä pohjusti tätä avunpyyntöä eilisellä vinksvonkkeli keskustelulla

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.11.13 - klo:09:33

Lumppu 900. OBD-sovellus. Minkälainen johto ja mistä?

Mitä? Onko demarin bemari hiljennyt ja myöntää sen vielä agronetissä Skännä pohjusti tätä avunpyyntöä eilisellä vinksvonkkeli keskustelulla

Das auto.

Pitäs vissiin virittää wifin kautta tai bluutuuttina se yhteys....

Tälläsellä,
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodiskannerit/5582-mini-bluetooth.html?network=tradetracker


http://www.wpuhelin.com/lue-ja-kuittaa-vikakoodeja-obdautodoctor-v1-0-0-0-wp8/



Onko joku koittanut?

En tiedä noista halvoista paskoista. Muuta kuin että ei niillä saa ulos just mitään kiinnostavaa.

Mulla on tietokoneessa toimiva "Opel scanner", sillä voi mittailla jo kaiken, ja vaikkapa syöttää kipinöitä sytytystulpille 

En tiedä noista halvoista paskoista. Muuta kuin että ei niillä saa ulos just mitään kiinnostavaa.

Mulla on tietokoneessa toimiva "Opel scanner", sillä voi mittailla jo kaiken, ja vaikkapa syöttää kipinöitä sytytystulpille 

Opeli ny kipinöi ilman mitään skannereitakaan...

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 28.11.13 - klo:17:09

En tiedä noista halvoista paskoista. Muuta kuin että ei niillä saa ulos just mitään kiinnostavaa.

Mulla on tietokoneessa toimiva "Opel scanner", sillä voi mittailla jo kaiken, ja vaikkapa syöttää kipinöitä sytytystulpille 

Opeli ny kipinöi ilman mitään skannereitakaan...

Mut vääristä paikoista.

Mää ostin kerran e-villestä sellaisen 40€:n skannerin, joita Suomessa myydään 169€:llä. Sillä sai mitattua vain sen, että se lensi melkein 50 metriä 

Pitäs vissiin virittää wifin kautta tai bluutuuttina se yhteys....

Tälläsellä,
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodiskannerit/5582-mini-bluetooth.html?network=tradetracker

Onko joku koittanut?

Mulla on justiin tuollainen saman näköinen mokkula ja hyvin se toimii Nokia N8:n kanssa, en muista vaan ohjelman nimeä. Lumialla en oo vielä koittanu, mutta tuo itse OBD-mokkula kyllä toimii, kunhan löydät Lumiaan sopivan ohjelman.

Omissa autoissa en oo kyllä tuolla mitään tehny, nykyiseen ranskikseen ei saa edes yhteyttä, mutta W203 mersussa saa moottorin häiriöt sillä nollattua ja -97 TDI VAGgilaisesta näki jotain perus anturitietoa, mutta ei mitään muuta. Uudemmissa (>2001 bensa, >2003 diesel) pitäis kai näyttää jotakin lähes mistä tahansa merkistä. Tai eihän nuo enää mitään uusia oo, paitsi mulle.

Ei oo vieläkään johtoa tullu hommattua.................

Tänään kokeilin ekan kerran TI-hyppylankalukijaa Ooppeliin, vaihteeks moottorivalo syttyi...

Vikakoodi kyllä löyty lumpun OBD-koodi-sovelluksesta. "0335, Kampiakselin asentotunnistin"

Täältä löyty numeroiden merkitys:

http://www.windowsphone.com/fi-fi/store/app/obd-trouble-codes/e5fd7ff3-0683-43d9-a024-5d397be16a1b

Täällä elm327 ja Nokian N9:ssä (linux) pyörivä OBDAutoDoctor pro. Ohjelma maksoi vajaa 9 € - siis wintoosalle ilmainen    Toimii bluetoothilla ihan ok. Huoltovälin ylitystä ei kuittaa. Testattu bmw 316 ti ja honda jazz. Jazz on siitä jännä, että se antaa omistajan kuitata koodit ja huoltovälit ratissa olevilla namiskoilla.

Vanhoissa systeemeissä lykättiin klemmarilla liittimestä pari piuhaa yhteen ja sitten käytiin laskemassa "moottorinohjausyksikön valon vilkahduksia", hyvin toimi.

Ei oo vieläkään johtoa tullu hommattua.................

Tänään kokeilin ekan kerran TI-hyppylankalukijaa Ooppeliin, vaihteeks moottorivalo syttyi...

Vikakoodi kyllä löyty lumpun OBD-koodi-sovelluksesta. "0335, Kampiakselin asentotunnistin"

Täältä löyty numeroiden merkitys:

http://www.windowsphone.com/fi-fi/store/app/obd-trouble-codes/e5fd7ff3-0683-43d9-a024-5d397be16a1b

Voin onnitella, jos sait noinkin vaikeasti löydettävän vian etsittyä ja vielä muutaman kympin kuluilla...
Nimittäin kaikki oikein "kunnon" Bosch:in testeritkään ei aina välttämättä löydä tuota vikakoodia.

Kerran sama vika autossa ja se ilmeni niin; Moottori käynnistyi toimi normaalisti ja tehot tallella, mut sitten
kun moottorin lämmöt nousivat normaaliin 80 asteeseen, niin sammui kuin saunalyhty...

Mikä parasta, niin ei pirullakaan käymään lämpimänä.  Vaikka patterin olisit sahannut loppuun.
Kun taas kylmänä toimi moitteetta, kunnes...   

Itse anturivaihto vaakasuorin vartaloin moottorin päällä varmisti jälleen taivaspaikan.   Muistaakseni ruuvin
sai irti kun torxiin laittoi 4 kappaletta kolmekasin jatkoja peräkkäin.
Väli lohkon takaosan ja rintapellin välillä on just semmonen et käsi mahtuu, muttei tule vetämällä takaisin.
 

Vanhoissa systeemeissä lykättiin klemmarilla liittimestä pari piuhaa yhteen ja sitten käytiin laskemassa "moottorinohjausyksikön valon vilkahduksia", hyvin toimi.

Käkkärin suojamuovi irti, mustasta pistokkeesta vitonen ja kutonen yhteen, virta päälle ja sit lasketaan montako kertaa vikavalo välkkyy, neljä erillaista sarjaa, 0-9. Kymmenen flassiä on 0. Sitten ei muuta ku lumppu kouraan ja kattoo mikä on koodin merkitys.

Ja tää siis on B-Vectraa varten, muista nollasalamoista ei onneks kokemusta....