5000 h ajettuun Ferkuun piti nyt lisätä 4 litraa nestettä. Eli järjestelmässä ilmeisesti vuoto. Miten sitä vuotoa pitäisi lähteä etsimään?

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa/ratkaisua?

Kuinka pitkää on edellisestä lisäyksestä?  jos tuon viestin kieliasua katsoo saa kuvan että 5000h ajettu ja nyt jo pitää lisätä, siinä tapauksessa ei liene kyseessä vika vaan ominaisuus.

Heh, viimeksi lisätty keväällä. Ei kesän aikana noin paljon pitäisi mennä.

Tuossa tuntimäärässä kannattaisi jo vaihtaakin neste.Ominaisuudet haihtuu ajan mittaan.Yleinen ulkopuolinen tarkastelu auttaa vuodon paikantamiseen,letkuliitokset kuivahtaneet.Kannentiiviste sitten mielenkiintoisempi.Jos keväällä ot lisännyt kyllä tuo määrä saattaa hukkaputkestakin lirahtaa sopivissa tilanteissa

jos huohotin putkessa näkyy valkoista töhnää niin voi alkaa valmistella mielessään moottori remonttia.

3080:ssa vuoti koneen takapäästä, siellä kopinn puolella oli joku luukku jonka tiivisteet pettäneet. Helppo ja halpa korjaus mutta en tiedä päteekö tuohon neloskoneeseen.

Se on tampaxin vaihto paikallaan

5000 h ajettuun Ferkuun piti nyt lisätä 4 litraa nestettä. Eli järjestelmässä ilmeisesti vuoto. Miten sitä vuotoa pitäisi lähteä etsimään?

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa/ratkaisua?

Jospa se on kasvanu isoksi ja luulee olevasa resuriisseli kun samaa taloa ovat...
Öljypohjasta löytyy lykolit...
Nimimerkillä on kokemusta,suvulla on kokemusta,naapureilla on kokemusta,pajalla on kokemusta.
Mutta tuotekehitys ei oo kallista. Siis sen mielestä jonka se maalaisjärjellä kuuluisi maksaa.
Katohhan varulta sinne pellin alle.

jäähdyttimessä voip helposti olla vuoto. Esim hiekkaa pääsee jäähdyttäjän pinnalle etukuormaintöissä ja pikkukivet pyörii tärinässä ja flektin imussa reiän jäähdyttäjään.

Voiskos punppu vuotaa?

Kiitos vihjeistä, löysin yhden putken liittoksen ympäriltä valkoista. Ehkä vuoto on siinä. Toinen vaihtoehto on itse jäähdytin, sillä lamellit olivat paikoin aika vääntyneitä.

3070 jäähdyttimen puhtaanapito on kyllä vaikeaa, sillä takaapäin ei lamelleihin oikein pääse puhaltamaan ja edestäpäin puhaltaessa roskat menevät syvemmälle. Ja tätä ennen on tietenkin "peltisulkeiset".