Elikkäs koppelon turbo on oikutellut koneen ostamisesta asti. Nyt ei oikuttele enää ja motti on nyt kovasti viriili. Niin nyt tarvittaisiinkin Kawasaki pumppujen tuoton lisäys ohjeita. Kaasu pohjassa kyllä vauhtia piisaa mutta nyt jaksais puolikaasullakin. Kun tässä ei siis ole mitään sähkösäätöjä mitä vanhassa oli. Niin nythän oikea säätö proppu onkin sitten hiukan hakusessa
Koska pumput onkin hiukan erilaiset kun entisessä
kyseessä siis sk130 iv vm98 koppelo ei viittis koko systeemiä sekottaa kokeilemalla joka pulttia pyörittelemällä.