504 tuntia tullut ih1046. ei mitään ongelmaa traktorissa. kopista poistin a ja b pilarin ja takalasin, katon vaihdoin vaneriin ja taakse uudet barum 12-36 ja eteen 7,5-16 kone on matala ja ruma mutta hoitaa homman.pyöriin laiton suurimmat nastat ja paljon.

Kuva olis kiva 

mikä ettei toimisi,natikat kestää maailman tappiin,matalaviritteisiä nuo vanhat ja hyvin tehtyjä.polttoainetta tuon kokoinen haukkaa vissiin muutamia litroja.Mutta eikös se ole pitkänä koneena hiukan kömpelö pyöritellä nurkissa?

mikä ettei toimisi,natikat kestää maailman tappiin,matalaviritteisiä nuo vanhat ja hyvin tehtyjä.polttoainetta tuon kokoinen haukkaa vissiin muutamia litroja.Mutta eikös se ole pitkänä koneena hiukan kömpelö pyöritellä nurkissa?

Eikai tuo mikään erikoisen pitkä, nurkkien pitää olla sellaiset että pääsee liikkumaan. 1880 tms. viiatti näillä nurkilla apevaunun edessä, se on jo kömpelö vanhaksi traktoriksi mutta onhan se raudan äärellä tehtykin, tuollainen pikkunatikka ketterä veijari Varsinkin mikäli takaveto. Onhan tuollaisen hytti niin ruma jo alunperinkin, ettei se siitä enää paljoa modifoimalla rumemmaksi muutu. Suorastaan kaunis kun on niin ruma

5,8 lper tunti keskimäärin kahdenvuoren aikana.

5,8 lper tunti keskimäärin kahdenvuoren aikana.

oho.. monikos pääsee samoohin eres liki?

tossahan on vääntöä joten menee kevyesti,toisin kuin samantehoinen valumötti joka parkuis täysillä ja saattas jopa olla levinny jo pariin kertaan.

nonno.. kai seki nyolis tuon 504h yhteensä pelannu..

Lainaus käyttäjältä: natikkamies - 06.11.13 - klo:08:14

mikä ettei toimisi,natikat kestää maailman tappiin,matalaviritteisiä nuo vanhat ja hyvin tehtyjä.polttoainetta tuon kokoinen haukkaa vissiin muutamia litroja.Mutta eikös se ole pitkänä koneena hiukan kömpelö pyöritellä nurkissa?

Eikai tuo mikään erikoisen pitkä, nurkkien pitää olla sellaiset että pääsee liikkumaan. 1880 tms. viiatti näillä nurkilla apevaunun edessä, se on jo kömpelö vanhaksi traktoriksi mutta onhan se raudan äärellä tehtykin, tuollainen pikkunatikka ketterä veijari Varsinkin mikäli takaveto. Onhan tuollaisen hytti niin ruma jo alunperinkin, ettei se siitä enää paljoa modifoimalla rumemmaksi muutu. Suorastaan kaunis kun on niin ruma

Mitä 955 takavetoa muistelen niin ei se kyllä mikään ketterä ollut vaikka takaveto olikin... Nelivetoinen 955XL meni melkein samassa tilassa ympäri...

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 06.11.13 - klo:09:01

Lainaus käyttäjältä: natikkamies - 06.11.13 - klo:08:14

mikä ettei toimisi,natikat kestää maailman tappiin,matalaviritteisiä nuo vanhat ja hyvin tehtyjä.polttoainetta tuon kokoinen haukkaa vissiin muutamia litroja.Mutta eikös se ole pitkänä koneena hiukan kömpelö pyöritellä nurkissa?

Eikai tuo mikään erikoisen pitkä, nurkkien pitää olla sellaiset että pääsee liikkumaan. 1880 tms. viiatti näillä nurkilla apevaunun edessä, se on jo kömpelö vanhaksi traktoriksi mutta onhan se raudan äärellä tehtykin, tuollainen pikkunatikka ketterä veijari Varsinkin mikäli takaveto. Onhan tuollaisen hytti niin ruma jo alunperinkin, ettei se siitä enää paljoa modifoimalla rumemmaksi muutu. Suorastaan kaunis kun on niin ruma

Mitä 955 takavetoa muistelen niin ei se kyllä mikään ketterä ollut vaikka takaveto olikin... Nelivetoinen 955XL meni melkein samassa tilassa ympäri...

Jos se puski kolmenkympin vauhdissa suoraan

nonno.. kai seki nyolis tuon 504h yhteensä pelannu..

No tietty se nyt jos uudesta siihen laittaa,sit onkin vaihtokunnossa,huohottaa ja kuseksii alleen.

Tuo 2 v on peräti 17520 tuntia 

Tuo 2 v on peräti 17520 tuntia 

nerokas oivallus,kyllä siinä vallu olis jo pehmoista rautaa

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 06.11.13 - klo:18:46

Tuo 2 v on peräti 17520 tuntia 

nerokas oivallus,kyllä siinä vallu olis jo pehmoista rautaa

Missäs natinamiehellä on sitä kovaa rautaa?

504 tuntia tullut ih1046. ei mitään ongelmaa traktorissa. kopista poistin a ja b pilarin ja takalasin, katon vaihdoin vaneriin ja taakse uudet barum 12-36 ja eteen 7,5-16 kone on matala ja ruma mutta hoitaa homman.pyöriin laiton suurimmat nastat ja paljon.

Ootko vetäny muutakin kun apevaunua