Onko noi carraron etuakselit niin paskoja mitä niistä puhutaan?
Onhan se kyllä heiveröisen näköinen ainakin mun silimään.

Kellään ollu omakohtaisia kokemuksia näistä?

Kaikki etuakselit hajoavat jos niitä rasitetaan liikaa. Tuskin tuo Carraro kestää ylikuormia/jyrkkiä kurveja pakilla sen enempää tai vähempää kuin muutkaan.

paska karraaro alla ja 11900 tuntia paskatunkiolla, väljä rupee oleen mut olisko jo ne paremmatkin, vielä pystyy ajaan 60kmh tiellä eikä hae kuin vähän.

Yhtälailla sen sigenkin saa ajettua paskaksi jos päästää väljistymään. Carraron heikko kohta on olka-akselin laakerikuppien ympärillä oleva valu, tai oikeammin sen ohuus. Jos olkalaakerit pääsevät väljyyttään lonksamaan, niin saattaa kuppi lähteä irti ja kohta on koko napa irti.

 

16000h ajettu carrarolla. 2 napaa menny tähän mennessä. olkalaakerit kerran. keskikeinu ja etuperä on vahvempi kuin sige/dana. crrarossa heikommat navat ja olkalaakerit heikompi.

carraroista paras on 4 pulttisella olkalaakerilla oleva malli siinä ei oo heikkoa kun navat.

Mielestäni ns.risucarraro- teollisuusakseli (3-pulttiset olkatapit) kestää kohtalaisesti neli-mukisissa, joissa rasitus yleensä suhteessa pienempi. Suuremmissa malleissa, joissa ek:n ja lisäksi vielä paljon levikepyörä-käyttöä on ongelmia vähän joka paikassa. Olkatappien välyksiä, öljyvuotoja, napojen kiinnileikkautumisia, ohjaussylkyn varsien vääntyilyä ym kivaa. Em, vaivat loppuivat kun haki Hutulta Danan tilalle.