Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 16.10.13 - klo:09:16

Lukekaas Terminator & Herpertti & Adam & co nuo

http://www.hs.fi/kotimaa/J%C3%A4%C3%A4nmurron+hinta+n%C3%A4r%C3%A4st%C3%A4%C3%A4+liikennevirastoa/a1381729668606

http://www.hs.fi/kotimaa/Liikennevirasto+Valtio+ottaa+%C3%B6ljynporauksessa+riskin/a1381729631157

niin ymmärrätte (ehkä?) vähän paremmin mistä on kyse?

Kysehän on siitä että Offshore-toiminta on tuottanut tappiota ja tappio on sitten katettu lähes monopoliasemassa Itämeren murtajapuolen tuotoilla. Eli teollisuus yms on maksanut kalliisti murtajamaksuissa siitä että kaverti saaneet leikkiä kovaa johtajaa ja puuhastella Offshore-toiminnassa.

Senhän pitäisi mennä päinvastoin. Koko alustyypien ideahan on siinä että se kykenee Offshore-toimintaan josta pitäisi saada kerättyä taitavalla johtamisella tuottoja ja voittoja ja näillä voitoilla sitten voitaisiin subventoida Itämeren jäänmurtoa ja alentaa teollisuuden kustannuksia. Jos näin ei jostakin syystä ole onnistuttu tekemään niin jossakin on jotakin pahasti vialla ja asia on syytäkin selvittää. Jos voitto tulisi Offshore-toiminnasta niin asia olisi OK mutta kun se voitto tulee Itämeren jäänmurrosta.

Mutta? Lukeminen avartaa aina? Ainakin jos ei ole niin hirveän vasemmistokammoinen?

Jos yhtiö tuottaa voittoa ensimmäisen kerran kymmeneen vuoteen, niin nämä yksityisen toiminnan tappiot ei todista mitään, sillä ei ne kuluitta siellä Helsningin satamassa ne laivat seiso, niillä on täysi miehitys palkkalistoilla kokoajan, eli koko yhtiö tuottaa tappiota jos laivat ei liiku 

Ofshore toiminta voi näyttää kirjanpidossa tappiolliselta, mutta todennäkäisesti siitä saadaan kumminkin tuloja senverran, että yhtiö saadaan tuottamaan voittoa 

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

paatin kulut juoksee oli se satamassa tai ei! Satamassa seistessäänkin taitaa olla miehistöä jonkin verran paikalla murtajissa.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 19.10.13 - klo:04:27

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Se riittää hyvin jos on käyny esikoulun, laskemaan sen montako kuukautta jäänmurtajalle on töitä Suomessa, jos osaa kolmeen laskea niin vastaus on oikea 
Se yksi joka puskee Perämerellä voi tehdä töitä neljä kuukautta, jos on oikein paha talvi 

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 19.10.13 - klo:10:57

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 19.10.13 - klo:04:27

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Se riittää hyvin jos on käyny esikoulun, laskemaan sen montako kuukautta jäänmurtajalle on töitä Suomessa, jos osaa kolmeen laskea niin vastaus on oikea 
Se yksi joka puskee Perämerellä voi tehdä töitä neljä kuukautta, jos on oikein paha talvi 

no mutta jos myydään erityisosaamista huippualuksella köyhälle öljy-yhtiölle valtion tuella tappiota tehden, kallis alus kuluu joutavan päiten

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 19.10.13 - klo:10:57

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 19.10.13 - klo:04:27

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:18:11

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 18.10.13 - klo:14:45

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 18.10.13 - klo:14:26

Sehän näissä monitoimimurtajissa ay-liitoja ja vasemmistoas hiertää että ne kesäksi ajetaan jonnekin öljykentille tai vinkuintiaan kaapelin laskuun. Normi murtaja ajetaan vain satamaan ja jengi nostaa liksaa siitä kun paatti seisoo jäiden lähdöstä jäiden tuloon satamassa.

Siinä vanhassa viisaudessa on vähän perää että kesällä kannattaa olla kansakoulunopettaja ja talvella sisävesilaivan kapteeni Suomessa. No onneksi tuo ei enää päde, kiitos sen että vasurit ei nyt ihan kaikesta päätä enää.

Äkkiseltään ei tule mieleen toista joka olisi yhtä kateellinen ja katkera ahkerille työntekijöille kuin mister T?

Ja vielä jos hiukan tietäisi edes tosiasioita? Meinaan noi kaverit työskentelee murtamassa 20 päivää putkeen 6 + 6 tuntia päivässä. Sitten 10 päivää vapaalla. Tuota puoli vuotta niin tulee jo 1.440 tuntia josta siis aika ison osan viettää aika lailla eristyksissä perheestä ja ystävistä ja harrastuksesta ja muusta. Ns normaali työntekijän vuosityöaika on noin 1.800 tuntia niin että ei tuosta kesälle enää paljon tunteja jää tehtäväksi? Jos Offshorea tehdään niin tarttee toisen miehistön?

Eli marraskuun alusta huhtikuun loppuun tehdään väyliä Suomenlahdella ja Perämerellä! Onkos siellä ny paljon jo jäätä? Vai käydäänkö siellä murtajalla työaikana Talinnassa kaljalla!

taas yläasteelta suoraan maatalousyrittäjäks pojan poiju loistaa

mitä *****uu sää tet sillä murtajalla jossain öljyputken vedos ilman mittava lisälaitteistoo ja miehistöö, jään murtotouhus rittää 2 miestä max komentosilalle ja ruoriohjaus, jos hinataan tarttee enemmän 

turvetyämaal 8xxx valmetti tekee ihan kaikki hommat sama mikä vehje peräs, vähän maataloustukee ni tarttetaan 9xx fentti ja tms+isobus+can

Se riittää hyvin jos on käyny esikoulun, laskemaan sen montako kuukautta jäänmurtajalle on töitä Suomessa, jos osaa kolmeen laskea niin vastaus on oikea 
Se yksi joka puskee Perämerellä voi tehdä töitä neljä kuukautta, jos on oikein paha talvi 

no mutta jos myydään erityisosaamista huippualuksella köyhälle öljy-yhtiölle valtion tuella tappiota tehden, kallis alus kuluu joutavan päiten