Laakerivälys kannattaa aina tarkistaa heti kun vuotoa. Steran menoon voi olla syynä laakeri. Tunkilla ylös alas sormi navan saumassa ja ylhäällä käsin rempomista renkaasta.
Mutta, mullakin tihkui Dana pahimmilla helteillä todennäköisesti paineesta. Ei kulunut öljy eikä välystä, en tee mitään, koska ei vuoda enää. Onhan se selvä että paineen on purkauduttava jossain vaiheessa. Ja imu (alipaine jäähtyessä) menee helpommin sisään johtuen stefan rakenteesta.

Laakeri tässä tapauksessa tiivis, olkatapin alahela väljä myös ja sattumalta vielä samalla puolella kuin vuotokin, joten tämä oikea puoli purkuun ja uudet helat, stefat sun muuta niin jos menisi taas sen 18 vuotta. Keskikeinun laakerihelat myös jonkin verran väljät joten pitää nekin uusia lähiaikoina. Pahuksen edellinen omistaja tainnut säästää vaseliinikuluissa.

kyllä nuo öljyvuodot kannattaa korjata heti kun tippoja alkaa näkyä. puolen päivän homma kun huoltomiehen kanssa vaihtaa, yksin on vaikea tehdä akseli pitää saada suorassa menemään paikalleen ettei uusi tiiviste hajoa. mulla noissa kahdessa koneessa maatalous ja teollisuusmallin dana, molempiin on pitänyt vaihtaa tiiviste kun on alkanut vuotamaan. käytettynä ostetuissa koneissa vaan löytyy kaikenlaista. noin 400 euron homma töineen per tiiviste. koneet vaan pitää laittaa niin hyvään kuntoon ettei öljyä vuoda. halli nosturi tai moottori nostin on hyvä apuväline kun osat aika painavia.

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 06.08.13 - klo:09:59

Korjauskäsikirjasta on helppo kattoa ja kaikki tulee oikein. ;)Sieltä ne huoltomiehetkin kattoo kun kinkkinen kohta tulee.

Entäs New Holland ? tarviiko siihenkin hommata korjauskäsikirja ?

Jättää Nyykkärin ostamatta.

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 06.08.13 - klo:09:59

Korjauskäsikirjasta on helppo kattoa ja kaikki tulee oikein. ;)Sieltä ne huoltomiehetkin kattoo kun kinkkinen kohta tulee.

Entäs New Holland ? tarviiko siihenkin hommata korjauskäsikirja ?

CNH koneissa onkin mutkikkaampi kiitos kusipäisen ajattelun. Edes huoltomiehet eivät saa kirjoja, vaan verkon kautta saa korjausohjeet kirjautumisen kautta, ja tulostusmahdollisuuskin taisi ainakin osalla olla vaikeaa. Valtralta saa omatoimikorjaukseen ohjeet kysymällä, huoltomiehille on koulutuksessa painotettu, että asiakkaan kysyessä apua, sitä on annettava. Koko kirjaa ei saa kopioida, mutta huoltomies saa antaa kopion esimerkiksi sivun jostain vaikeammasta säädöstä tms. Se on sitä asiakaspalvelua. Kaikista kun ei ole kuitenkaan omatoimisepäksi, niin ovat katsoneet, että ei syö huoltomiesten leipää tuollainen, päinvastoin auttaa kiireaikana paljonkin kun koneet pysyy ongelmista huolimatta liikenteessä.

Korjausohjekirjat merkistä riippumatta on sellaista tavaraa, että kerään talteen heti kun sattuu vastaan kävelemään