Mikähän olisi mielestänne sopiva rengaskoko 4-sylinteriseen traktoriin jos keväällä on tarkoitus jättää paripyörät pois. Riittääkö 600 mm? Siitä leveämmät alkavat olemaan hinnoissaan.

Niin korkia ku mahtuu ja niin leviä ku on lompakossa varaa.


...eikä silti ole paripyörien veronen.

30,5x32 dneproshina .. taakse... eteen 540/65 28.. BKT  ..  kohtuu hyvä yhdistelmä, pellolle, hyvä kyyti, kevyt lompakolle. 

Kuten Kaupoi sanoi ei ne siltikään ole paripyörien veroiset ole.

600 tai 650 riittää normioloissa neloskoneeseen ihan hyvin, jossei sitte ole jotain erityisen painavaa nostolaitteissa.

Mulla on tuossa kutoskoneellisessa, tosin kevyessä sellasessa 650 ja en ole keväälläkään kaivannut leveämpiä. Jos ei sitten halua rymytä keväällä aikaseen jossain silmäkkeessä.

Mikähän olisi mielestänne sopiva rengaskoko 4-sylinteriseen traktoriin jos keväällä on tarkoitus jättää paripyörät pois. Riittääkö 600 mm? Siitä leveämmät alkavat olemaan hinnoissaan.

Minä ratkaisin tämän ongelman katselemalla haluamani mallin vaihtokoneita. Sieltä valkkasin sitten sen yleisimmin käytetyn rengaskoon. Luotin siihen, että isännät ovat tienneet, mitä ovat ostamassa. Ja kyllä minä näihin olen ollut ihan tyytyväinen. Leveessä renkaassa on se huono puoli, että sitten joskus kun niitä joutuu päivittelemään, niin hintaa on paljon. Paripyörät on kyllä perseestä...

Älä laita sitten niin suuria että ovi ei mahdu enää aukeamaan

Niin korkia ku mahtuu ja niin leviä ku on lompakossa varaa.


...eikä silti ole paripyörien veronen.

Moommalasta kajahtaa..... kun Trellebuuri halkeaa............

Mikähän olisi mielestänne sopiva rengaskoko 4-sylinteriseen traktoriin jos keväällä on tarkoitus jättää paripyörät pois. Riittääkö 600 mm? Siitä leveämmät alkavat olemaan hinnoissaan.

Pitää nyt kysyä, että onko kyse männänrenkaista 

520/70R38 A + 420/70R28 A Con

Kyllä noi on useimpiin tarpeisiin ihan riittävät.

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 18.07.13 - klo:18:09

Niin korkia ku mahtuu ja niin leviä ku on lompakossa varaa.


...eikä silti ole paripyörien veronen.

Moommalasta kajahtaa..... kun Trellebuuri halkeaa............

Niin teköö, mullon 3800kg painavassa nelipyttysessä 720mm leweet takana...

Ei ollut keväällä Valmet 8400:ssa paripyöriä äestyksessä, renkaat 650/65-R38 ja 540/65-R28, ja kyllä ensi kevääksi paripyörät pitää taakse hommata, sutii savikoilla siten että kaivaa kunnon vedossa sen verran reilusti maata että näkyy ajolinjat tähkälletuloon asti läpi. Eikös tämä 8400 ole suunnilleen uusien neloskoneiden painoinen ellei kevyempikin?

Mielipiteitä on monenlaisia. Yksöispyörinä pitäis olla yli 700mm renkaat ilman paripyöriä.

Itsellä toisessa koneessa (6 syl.) takana alla 650mm ja 580mm paripyörät. Edessä 540mm ja kaipailisin siihenkin kyllä paripyöriä. Neloskoneessa on takana alla 460mm ja 520mm paripyörät. Edessä 420mm ja siihen on nyt pakko hankkia eteen paripyörät, kun ekan äestyskerran ajolinjat näkyy orastuessa. Harmittaa kun kyntöä ajatellen otin siihen noin kapeat renkaat...

Tyhmä kun olen niin, mihin *****nn te tarvitte tollasia pyöränleveyksiä?

Tyhmä kun olen niin, mihin *****nn te tarvitte tollasia pyöränleveyksiä?

Ruiskutuksiin...