Joo elikkäs tietääkö kukaan saako kyseiseen masseriin heleposti voimaan lisää. Pitäis pikkusen piristää kun tuntuu välillä vähän laiskan pöhkyrältä.

Joo elikkäs tietääkö kukaan saako kyseiseen masseriin heleposti voimaan lisää. Pitäis pikkusen piristää kun tuntuu välillä vähän laiskan pöhkyrältä.

Kyllähän siihen saa mutta ei vissiin kotikonstein. Yksi ruuvailtu 6280 on nevakäytössä ja kuulemma vetää paremmin kuin lievästi piristetty 8160 jossa 7.4 sisu.

Voihan siinä olla pumppuvikaakin, yksi 6255 oli pajalla missä pumppu väljä ja ennakot pielessä. Sellaistakin on kuulunut että jos on Datatronic niin kulutusmittari saattaa ahdistaa niin ettei saa kunnolla ruokaa. Niitä on poistettu käytöstä.

Joo oon kahtonukki että ei välttämättä kannata mennä räpeltää jos ei tiedä mitä tekee. Mutta olis ollu hyvä jos ois helposti pystyny ruuvaamaan kun paikalliseen massikan huoltoon vie sen nii sitä ei sieltä vuoteen saa pois 

Tuskin pumppu vikaa on, koska vetää suurin pirtein yhtälailla ku T140 valtra, eikä ole mitään datatronicceja

Mutta semmonen vika siinä on, että perä ulisee jumalattomasti maantiellä ajettaessa takavetopäällä?!?!? laittaa neliveon vauhista päälle nii loppuu ulinat saman tien? mikähä siinä mahtaa olla?

Omasta dynotettu n. 157 hv... ropaamisen jäljiltä. Oli ammattilaisella ruuvattavana, joka myös käytti dynossa. Oli kuulemma kaikki, mitä irti saa, kiinni olevilla osilla.
Tämäkin hieman hankala operaatio, kun taisi olla niin, että ruiskutuspumpun vetoratas on kartiosovitteella pumpun akselilla -ei kiilaa tai booreja. Ja näin ollen hieman haasteellisempi kuin normaalisti. Jos nyt oikein muistan tai ymmärsin...